(今周刊1397)高齡化浪潮席捲台灣，距離2025年的超高齡社會，日子所剩不多。過去，社會、企業都視銀髮族為「被照顧者」，但有些正默默在職場付出的銀色上班族，正在證明，他們想、也能尊嚴勞動。
日期：2023-09-27
編按：長榮海運前首席副總裁林省三的一生事業都與海運有關。20多歲，考取台灣省政府交通處航運科。40歲，受張榮發邀請加入長榮集團。85歲，才從長榮集團退休。20年的公職期間，總是在戰戰兢兢中度過，心繫國輪復興與落實海洋政策。轉戰長榮海運後，跟著長榮集團總裁張榮發推動貨櫃化，開闢世界各地航線，讓長榮登上世界貨櫃船公司龍頭寶座。同時擔任航運相關公會理事長，參與兩岸三地之間航線的協議，不論是「境外航運中心」、「兩岸三地航運」以及97後台港航線的協商談判都參與其中，並影響到後來的兩岸直航。實為推動台灣航運界發展的重要人物之一。
日期：2023-09-26
疫情過後內需爆發，服務業缺工嚴峻，旅宿、餐飲業連連叫苦，面對少子女化、高齡化趨勢，業者建議開放移工填補人力，但官方抱持不同想法，認為提高薪資、友善中高齡就業環境才是根本之道。
日期：2023-09-20
民眾黨主席柯文哲日前宣布與勤業眾信合作，成立第3方檢舉平台，引發外界討論，勤業眾信周四(9/14)表示，身為專業服務機構，向來秉持中立並遵循專業規範執行相關業務，為避免檢舉平台服務宗旨遭外界誤解，已於2023年9月14日終止該項服務之委任。
日期：2023-09-14
科技大亨孫正義以奇幻的財務操作，創造晶片設計大廠安謀股票上市盛宴。在風光敲鑼、股價上漲的背後，卻是極為複雜辛酸的故事。
日期：2023-09-13
在少子化衝擊下，學生越來越少，學校面臨招不到學生的困境。世紀鋼董事長賴文祥、今年接手桃園老牌高職成功工商，更名為「世紀綠能工商」。他回想接手學校時面臨不少困難，首先周遭的人都阻撓，連太太都問他：「人家喝牛奶去養牛，你不是，連整間農場都買下，你缺人，建教合作就好。」法務部前部長施茂林告訴他，學校退場機制很多，而且很多接手的經營者都賠錢。但他強調：「我不是為了賺錢，是要栽培中南部北上讀書的學生，讓他們有一技之長，並栽培桃園地區的人。」
日期：2023-09-11
今年5月，青花驕中山北店新添「阿嬤級」生力軍，72歲的沈淼萍負責內場廚務。她曾在國外做過銀行行員、擔任董事長秘書直到65歲退休回台。為重拾生活目標加上體力允許，選擇二度就業，從火鍋食材擺盤、洗菜學起，經過年輕同仁的協助，現在10分鐘就能迅速完成火鍋擺盤、快速出餐。
日期：2023-08-14
旅館空有房間，找不到房務員打理；零售業想疫後擴大展店，卻徵不到收銀員。行政院長陳建仁日前會晤商業總會，話題全圍繞在缺工問題，商總疾呼，應開放服務業引進移工。人力銀行感嘆，缺工企業應先改善低薪環境，並及早擁抱中高齡求職者。
日期：2023-07-20
為什麼我會踏入銷售這一行？這要先從父親影響我最深的一句話「自己想辦法」開始說起。我的父親隨著國民政府來到台灣，他和我母親這對年齡相差30歲的夫妻，靠兩雙手包水餃，一枝草一點露拉拔大我和弟弟。我讀高職的時候很想要一台摩托車，跑去向父親探口風， 父親說：「家裡賺的錢，夠你們兄弟倆念書，但沒辦法幫你買其他東西─你，就自己想辦法吧！」
日期：2023-07-15
台灣近期頻發的「#Metoo」風波促成行政院推動「性平三法」修法，並於周四（7/13）提出修法草案，要以被害人保護為中心，強化「有效」打擊加害人的裁罰處置、完備「友善」被害人的權益保障及服務、建立專業｢可信賴」的性騷擾防治制度。其中，教育部修定的「性別平等教育法」，新增訂校長或教職員工於執行教學、指導、訓練、評鑑、管理、輔導學生或提供學生工作機會時，不可在與性或性別有關的人際互動上，發展「有違專業倫理之關係」，亦即將「師生戀」正式納入法律規範。在損害賠償部分，若學生因校園性別事件有損害者，行為人應負損害賠償責任，法院得因被害人之請求，依侵害情節，行為人為教職員工，酌定損害額1至3倍的懲罰性賠償金；行為人為校長，得酌定損害額3至5倍之懲罰性賠償金。教育部次長林騰蛟說明，過去俗稱「師生戀」就是屬此次修法所謂的「違反專業倫理」，過去在「校園防治準則」已納入規範與處理，這次則提升到法律位階，未來會修改包含「教師法」及施行細則相關規定，若嚴重違反教師專業倫理且情節重大者，未來直接由性平會終身解聘。行政院政委羅秉成強調，將針對何謂「性或性別有關」及「違反專業倫理的關係」具體化，要有一定條件才會構成，並非只要是「師生戀」都會落入修法的範圍內，未來會訂定子法明確定義，亦即有違反專業倫理，才會啟動校園性平事件的調查與處理。
日期：2023-07-13
