在2023年10月份已經創下單月旅客數超越疫情前水準的日本，象徵著國際遊客到訪的市場已全面復甦，而隨著已進入2024年，放眼明年即將登場的2025大阪世界博覽會，日本將如何借力使力推動觀光為其醞釀、加溫，進而帶動全球國際客看見日本，值得觀察。
日期：2024-01-16
日本羽田機場週二（1/2）當地時間下午5時47分左右，一架下午4點自北海道新千歲機場起飛的日本航空(JAL)516航班，在降落時與日本海上保安廳飛機相撞後起火爆炸。該航班所有 367 名乘客和 12 名機組人員（包括 8 名嬰兒）均從飛機上逃生，至少17人受傷。日本海上保安廳固定翼飛機上的6人中，有5人被確認死亡，機長逃出後命危。對於事故發生過程，國土交通大臣齋藤哲夫表示，到目前為止，還沒有到可以對事故原因發表評論的階段，事故原因調查將由日本交通安全委員會、警方等進行，「我想盡一切努力調查事故原因並防止事故發生再次發生」。國土交通省指出，管制員已允許日航進入跑道，但日本海上保安廳的飛機在即將進入跑道時，也獲准繼續飛行。據日本海上保安廳官員透露，日本海上保安廳飛機的機長在逃生當下，立即表示獲得了起飛許可，表明之間有所矛盾。日航常務執行官青木紀正表示，516降落時有獲塔台降落許可，他認為可能是航管溝通有誤，但事件調查中不方便多回應，至於損失金額還在估算中。國土交通省也證實，日航飛機降落位置和撞機處僅距約1公里，東京警視廳週三（1/3）表示，將朝「業務過失致死」方向調查。
日期：2024-01-03
日本航空國內線516班機在2024元旦隔天，於東京羽田機場起火爆炸的畫面，震撼了日本及國際社會，雖然379位乘客及機組員全數逃生，是不幸中的大幸，仍不免讓人想起1985年8月造成520人喪生的日航123班機空難。日航123班機空難，至今仍是全球航空史上涉及單一飛機死傷最慘重的空難，而且對於日本社會的傷害及震撼，不下於1912鐵達尼號郵輪沉船事件對於英語世界的震撼及創傷。日航長期是日本的國家門面，但過去40年來在經營上至少遭逢兩大災難，讓公司一度信譽掃地、股價大跌，甚至陷入生死存亡危機。1月2日這場意外或許不會對日航帶來致命打擊，但肯定會喚起日本國民對於日航40年來的苦澀回憶。
日期：2024-01-03
2020年，當世界籠罩在疫情陰霾下，許多人的生活受影響而停擺、慢半拍，但是台日混血的餐飲顧問陳弘治（Charles Chen）所研發的巴斯克乳酪蛋糕，在以家中廚房為生產基地的形式下，以「Basuku」為名販售，宣布開賣40秒即湧進140張訂單，品牌成立三個月即在加州灣區打出名氣。
日期：2023-08-16
被稱為航空界奧斯卡的Skytrax昨公布最新2023年最佳航空公司排名，其中新加坡航空再度奪得全世界最佳航空公司第一名，第二名則為卡達航空，第三名為ANA全日空。國籍航空中，表現最佳的為長榮航空，名列第9。首次入榜的星宇航空則排行39，華航排行41名。
日期：2023-06-21
長榮航空今(11)日再次通過知名航空服務調查機構SKYTRAX稽查，獲得五星級航空公司認證，全球目前僅有十家航空公司被授予五星級評定，長榮航空是台灣唯一獲得此項殊榮的航空公司，並且自2016年以來連續第八年維持此項榮譽，彰顯出長榮航空服務品質的穩定性。
日期：2023-05-11
全日空ANA在周一（4/17）晚間越南官網出現大量BUG票，從雅加達出發到北美各大主要城市的商務艙票，竟然只要1萬元，而頭等艙價值20多萬元的也才只要3萬出頭，由於幾乎是打一折的價格、加上BUG存在的時間幾乎超過半天，吸引大批網友搶訂票後。而ANA在修正錯誤後，週二(4/18)傍晚在越南官網發出聲明，表示可以全數認賠，但不能更改或退訂，也不能購買其他服務。只是在ANA認了BUG票後，旅遊達人虎咪走天涯在周二下午4點多發文表示，這張BUG不像官方所說無法更改退訂，不少搶到BUG票的網友看到後紛紛試手氣，趁機改成從台北松山出發來回，連飛雅加達的錢都省下來！
日期：2023-04-19
日本經濟新聞今（27）日報導，本月22日開始的農曆春節，是亞洲觀光客湧進日本的高峰期，特別是來自南韓、台灣、香港、越南、馬來西亞及新加坡的旅客。歷經三年疫情後，2023年春節是亞洲旅客首次可以在這個時候到日本，因此日本觀光業都寄予厚望，希望好好迎接遲來的疫後復甦商機。
日期：2023-01-27
日媒報導，南韓濟州航空(JEJU air)一架客機周四(1/26)從日本起飛後不久，因引擎故障緊急折返降落新千歲機場，報導引述網路上的消息指出，客機起飛時疑似噴出火花。
日期：2023-01-26
