中央氣象局針對今年第20號颱風「尼莎」發布海上颱風警報，受到颱風外圍及東北季風增強影響，導致「共伴效應」不容小覷，北部、東北部及東部產生致災性的大量降雨。包括陽明山竹子湖、陽金公路，甚至是北橫公路、中橫公路等皆發生土石流坍方的狀況，氣象局長鄭明典提醒，從雲圖中可見出，颱風仍在增強中！而石門水庫集水區大雨不斷、水位持續攀升，北區水資源局為安全考量，上午7時30分開啓溢洪道洩洪。北市考量洩洪量可能持續增加，河濱疏散門上午8時起只出不進，部分道路紅黃線開放停車，所有路邊停車暫停收費。新北市高灘地車輛上午9時起亦只出不進，水門周邊部分道路（不含高灘地園區道路及堤內外越堤道）開放紅黃線停車，路邊停車格暫停收費。農委會上午亦發布7條土石流紅色警戒，分布於宜蘭縣大同鄉英士村、樂水村、太平村等；另外發布40條土石流黃色警戒，分布於宜蘭縣、桃園市、基隆市、新北市。土石流黃色警戒40條，分布於4縣6鄉14村，分別為宜蘭縣大同鄉茂安村、四季村、寒溪村、復興村、桃園市復興區華陵里、基隆市暖暖區暖東里、碇內里、過港里、新北市三芝區店子里、圓山里、瑞芳區上天里、平溪區南山里、新寮里、十分里等4縣市，地方政府應進行疏散避難勸告。
日期：2022-10-16
桃園一名91歲老翁，日前開車上路因倒車操作不慎，暴衝200公尺衝過安全島，撞到多名行人和停等紅燈的騎士，最後撞到藥妝店門口前的路樹才停下，造成一名51歲的女性不幸身亡。老翁疑似因為驚嚇過度稱不記得案發過程，檢方訊後以3萬元交保候傳。這起車禍事故引起網友熱烈討論，因為警方調查，老翁的駕照已在今年2月「高齡註銷」，老翁女兒到案後也說，「不清楚父親當時要去哪裡，但有勸他別再開車出門」。
日期：2022-10-05
918強震重創花東，台鐵花蓮到台東中斷，採「類火車」客運接駁，其中新秀姑巒溪橋位移最多達1.15公尺，相當嚴重，顧問公司技師鑑定初估搶修要花半年時間，交通部長王國材今(9/21)帶公路總局橋梁團隊前進現場，盼協助找出加速搶修工法，王國材表示，期待6個月搶修期縮短，將盡量努力。
日期：2022-09-21
台東縣池上鄉9/18下午2時44分發生規模6.8地震，花蓮玉里赤科山、六十石山發生坍方，導致600多人受困。經縣府、軍警及公路總局搶災下，全數遊客今天中午已安全撤離。地震造成赤科山、六十石山崩坍阻斷，導致遊客滯留山區，公路總局表示，花蓮縣府昨晚安置六十石山滯留遊客於山區住宿，坍阻點經動員機具、人力全力搶修，今天11時26分順利完成全線10處坍阻點的清坍工作，並恢復通車，由縣府與國軍進行滯留遊客撤離。(原文刊載於2022/9/18，更新時間為2022/9/19)
日期：2022-09-19
純電動車因為數量少、零件貴，在傳統評估保費的結構下顯得相當不利，很多保險公司因此不願承作。
日期：2022-09-06
自COVID-19疫情爆發以後，車市因需求旺盛卻又碰上晶片短缺，屢屢有「缺車」消息傳出，讓不少想買車的消費者得等上數個月甚至一年，也有許多人因此轉往二手車市場尋覓。根據去（2021）年公路總局統計數據顯示，中古車過戶數為80.1萬輛，而新車領牌數則高達44.9萬輛，兩者相差1.78倍，二手車市暢旺的程度可見一斑。不過，過去常給人「水很深」、隱藏不少交易危機等負面印象的二手車市，近期有越來越多業者主打資訊及交易過程透明，逐漸破除消費者負面印象，也讓「二手車」逐漸被民眾所接受。
日期：2022-07-22
2020年3月，世界衛生組織（WHO）正式宣布，新冠肺炎已達「全球大流行」（pandemic）程度。當時，面對這場來勢洶洶的大規模傳染病，國發會立即針對台灣產業可能面臨的衝擊，提出評估報告。該報告強調，在各國為防堵病毒，紛紛祭出旅遊禁令，以及疫情造成的恐懼情緒影響下，將衝擊民眾消費信心和內需表現，包括零售、餐飲、運輸、觀光旅遊等產業，都會受到波及。
日期：2022-07-20
中央流行疫情指揮中心今(7/19)日宣布，考量國內疫情趨緩，為兼顧防疫、經濟及社會運作，維持國內防疫量能與有效控管風險，經綜合評估疫情情勢，7月19日起適度放寬戴口罩等防疫措施，騎機車、腳踏車及戶外從事工作者等3類人可以免戴口罩！另一方面，由於前副指揮官陳宗彥已辭職，指揮中心公布，新任副指揮官由交通部政務次長陳彥伯以及經濟部政務次長陳正祺接任。
日期：2022-07-19
2022 進入下半場，7 月起又有許多新制即將上路，其中國內電價終結連七凍，用電大戶最高調漲 15%；國旅補助將開跑，自由行平日住宿每晚最高折抵 1300 元；此外，300 億元租金補助、健保投保上限提高、自備環保杯折 5 元等新規定也備受關注，《鉅亨網》整理出 15 項重大新制，讓讀者看完快速掌握重點。
日期：2022-06-30
從壽德大樓一路往國光客運台北車站方向走，時值午餐時段，沿途經過的店家內，用餐人數，卻沒有想像中多。抵達車站時，大廳內一片空蕩蕩，偶爾出現1、2名購票、等車的旅客，勉強維繫著車站運作如常的感覺。對國光客運總經理簡有政來說，眼前的景象，正是新冠肺炎疫情重創客運業的縮影，「國光從疫情爆發到現在，2020、2021連續2年虧損，今年還是虧損，之前（指2001年民營化以來）從來沒虧損過。」「這個（營收）下滑，不是只有國光，是普遍都這樣，現有的業者，能不能再撐下去，要打個大問號。」簡有政直言。
日期：2022-06-28
