全球海運運價大漲，帶動近期台股航運股價發威。不過，週三(5/15)航運股遇到逆風，前幾天表現強勁的幾檔，成為今日跌最重的個股；像是長榮海運(2603)收盤203.5元、下跌逾5%、龍德造船(6753)收盤125.5元、下跌超過7%，台驊投控(2636)收在108.5元、下跌逾2%。長榮海運公布第一季財報，稅後純益達新台幣173.82億元，年增244.7%，每股純益(EPS)為8.14元，跟去年同期比年增244%；但消息一出，卻有不少投資人喊「完了」，這讓存股老手跳出來說話，認為嫌少的可以去比較台積電：「覺得8.14太少、覺得一年沒配70就是不及格的，趕快賣一賣下船吧，別再抱怨了」。
日期：2024-05-15
輝達 (NVDA-US) 近期披露，執行長黃仁勳去年的薪酬總額較前一年度高出 60%，比超微 (AMD-US) 執行長蘇姿丰和英特爾 (INTC-US) 基辛格 (Pat Gelsinger) 都還要更高。輝達周二 (14 日) 發布最新委託書顯示，黃仁勳在 2024 會計年度的總薪酬為 3,420 萬美元(約新台幣11億元)，高於 2023 會計年度的 2,140 萬美元和 2022 會計年度的 2,370 萬美元。
日期：2024-05-15
近期有許多投資朋友問我，他們搞不懂AI族群基本面好，股價為何卻不好…甚至有許多個股營收創新高，財報表現亮眼，股價卻崩跌或破底？而我認為這是兩大因素造成：1.全球AI類股股價與基本面的乖離率正在收斂。2.台股資金始終只有一套，所以當資金集中在非電族群，電子族群的表現就會變得特別疲軟。
日期：2024-05-15
今周刊編按：台股520前氣勢驚人！周三(5/15)跟隨美股漲勢，開盤就突破21000點整數大關，近午盤高點來到21308.32點，大漲超過322點，再創歷史新高，權王台積電(2330)突破歷史高點，最高一度來到844元。終場台股收在21147.21點，上漲161.36點，漲幅0.76%，三大法人合計買超283.39億元。其中，外資買超266.93億元、投信買超17.95億元，自營商賣超1.49億元。第一金投顧董事長陳奕光表示，台股520行情開始發動，現在創新高就技術面來看，反彈超過0.8已經不是反彈，而是回升。統計2010年來歷任總統就職後60日漲率達64%，最高漲幅分別是2016年、2020年總統上任的後60日，平均漲幅達17.31%與12.04%，法人表示，市場持續抱持正向樂觀態度，普遍認為第3季到第4季台股表現會越來越好。分析師建議要選股不選市，聚焦半導體先進製程、GB200供應鏈、科技新品發布概念、航太衛星、觀光航運、金融保險、高殖利率個股等族群為主，520後則可佈局COMPUTEX相關概念股。
日期：2024-05-15
台積電(2330)高層直指，預定2026年下半發布的次世代製程「A16」，或許不會使用荷蘭半導體設備業龍頭艾司摩爾(ASML Holding N.V.)最新型的設備，德國晶圓廠則將如期於今(2024)年下半舉行破土儀式，ADR聞訊再創歷史收盤新高。
日期：2024-05-15
MSCI 明晟今 (15) 日公布最新季度調整結果，台股在本次 MSCI 調整權重中，調升 0.03%，台灣指數成分股此次新增奇鋐、華城 2 檔，刪除力積電、南電、譜瑞 3 檔，將在 5 月 31 日收盤生效。
日期：2024-05-15
著名空頭投資人 Danny Moses 表示，特斯拉 (TSLA-US) 的股價正在急劇調整，即使在「新科技」方面有所進展，也無法避免即將出現的暴跌。
日期：2024-05-14
做為曾經的世界首富，比爾蓋茲 (Bill Gates) 目前的財富排名已經落至第五，而他希望排名繼續下滑。
日期：2024-05-14
近期醫界爭取健保保障點值1點1元，健保署擬調漲補充保費費率以擴充財源。健保署長石崇良今（14）日證實，補充保費費率比一般保費費率低，但又依照一般保費去調整，導致兩者間出現明顯差異，基於公平性原則，520後將討論調漲補充保費費率。石崇良也透露，補充保費中偏向「資本利得」的費率不應低於一般保費；意味股票族的補充保費可能提升。
日期：2024-05-14
關於《老公怎麼還不去死》這本書，我覺得書名雖然很聳動，但對於某些人來說卻很真實。作者小林美希原本是記者，所以她擅長以採訪報導的方式來論述議題，整本書的開頭，就是引用2014年東京地方法院的判決，有個70歲的阿嬤，毆打79歲的阿公，結果對方不幸過世。故事是這樣的...
日期：2024-05-14
