銀髮族出遊可以多便利？帶上一張敬老愛心卡，善用台中大眾運輸路網，就能隨時開啟一趟小旅行。趁著晴光正好，不妨和「老」朋友們相約出遊，在每一次探索城市的輕旅行中，為自己創造活到老、玩到老的樂齡生活吧！
日期：2023-12-07
(今周刊1407)展望二○二四年，該如何掌握投資機會與風臉？「明年景氣，可以用『見龍在田』來形容。」國泰世華銀行首席經濟學家林啟超指出，這意味巨龍已出現在田野上，但仍未飛上天，須觀察升息衝擊後景氣復甦的力道。他分析，在製造業存貨去化、訂單緩增下，景氣可望谷底復甦，但須提防中國經濟下行的後遺症。
日期：2023-12-06
去（2022）年曾掀起搶購潮、網路上甚至喊價2500元的「陳耀訓蛋黃酥」，今（12/5）日中午12:30再度限定開賣！一盒要價980元蛋黃酥，等於一顆接近百元價格。有鑑先前12:30一開賣，不到5秒鐘就被搶購一空，網路上甚至喊出一盒7000元的價格，官方再次於臉書粉專貼心呼籲，預購時一定要注意6要點。
日期：2023-12-05
行政院長陳建仁今（12/4）日出席「2023大肚山電動車產業高峰論壇」時表示，「台灣2050淨零排放路徑及策略」於去（2022）年頒布，設定2040年推動車輛全面電動化，目前我國電動大客車與小客車整車已具備開發與量產能力，零組件產品也可供貨給全球車廠。他強調，我國電動車透過政策扶植與產業研製已獲得不錯的階段性成果，不僅今年我國車電產值預估超過4,000億元，2025年更可能成長近6,000億元。他期盼在產、官、學、研與政府共同合作，在台灣建立國際電動車綠色且具韌性的供應鏈，加速全球淨零碳排運輸系統發展，推動台灣車輛產業進入兆元產值的行業。
日期：2023-12-04
系統電子十多年前就開始布局車用電子，熬過連年虧損，現在的產品線已經搶下電動車、半導體大廠、資料中心等知名客戶。他們為何能辦到？
日期：2023-11-29
今周刊編按：88萬股東可以安心了，開發金(2883)周二(11/28)舉行法說會，由於去年因資本市場波動產生未實現損失，依法提列特別盈餘公積後，已無可分派盈餘可供配發股利，導致股東今年沒有股息可領，外界此次關注明年股利發放情況。開發金表示，因其他綜合損益(OCI)沒有進一步損失，已符合明年可配息的標準，對明年配發股利的可供分配盈餘趨向正面，換言之，只要全年有獲利，就可恢復股利配發。
日期：2023-11-28
時序進入年終，善用年度免稅額辦理贈與財產的旺季又要來臨，台北國稅局提醒，不動產贈與移轉所繳納之契稅，或是土地增值稅可以從贈與總額中扣除，不過要注意1個細節，贈與不動產所應繳納之「土地增值稅及契稅」由誰繳，贈與稅的計算大不相同。
日期：2023-11-22
身為採取主動投資策略的固定收益資產管理業者，我們的觀點經常比較獨特，且有別於市場多數預期。現階段我們與其他市場參與者差別最大的觀點之一，在於我們依然認為大幅度的經濟衰退是有機會避免的。多數經濟分析師的預測，跟這樣的看法形成了強烈的對比，而他們在許久之前就已經預測景氣將會衰退；這種預測的根據，則是過往絕大多數的美國聯準會貨幣緊縮循環，最後均以硬著陸作收。這種預測固然言之有據，但我們也有充分的理由相信，這一次的狀況與過往的類似情境並不一樣。以下我們將逐一說明，以及為何公司債仍是合理的投資標的。
日期：2023-11-22
作者曾經是單親媽媽，31歲離婚，帶著3歲和一歲的幼子，用一份記者的薪水養房子、養孩子。45歲再婚，先生是公務員，面臨年金被砍，收入已不如預期。偏偏2020年瘟疫來襲，在57歲被退休，瞬間成為無收入的中高齡失業者。年輕時賺的錢都拿去養孩子，年老孩子長大了，卻沒收入了！這恐怕是現代人普遍的悲哀，但是卻因為精密的理財布局，所以活出精采的下半生。
日期：2023-11-22
超秦集團二代卓靖倫去年接下揚秦董事長一職，他從小在超秦電宰雞肉場、麥味登打工，凡事親力親為，是有執行力的規畫控，也推升業績創新高。
日期：2023-11-15
