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搜尋日期:2024-05-28
產業時事

反國會擴權》「2大離譜層面」催出10萬人上街!他質疑立院強推改革「到底在急什麼⋯」背後藏陰謀論?

其實我真正不懂的是,在急什麼?要讓大量人民站出來其實很困難的,因為大多數人都很懶,通常只有真的內心覺得這太離譜了,才有可能願意花時間走出門上街。

日期:2024-05-25

產業時事

全球瞭望》新加坡不再是李氏天下!新總理得跨過這2大挑戰…俄羅斯為何是中國鐵桿兄弟大剖析

新加坡總理李顯龍將於15日交棒,正式把領導棒子交給第四代接班人黃循財,新總理當晚8時將在總統府宣誓就職。整體而言,專家認為,黃循財接班後,將面臨兩大挑戰:人民行動黨的支持率逐步下滑,以及新加坡如何在美中兩大國之間找到平衡點。

日期:2024-05-12

產業時事

京華城容積率飆840%史上最高,柯文哲親簽用印「大放送」!曾說都更不能1坪換1坪,為何讓財團1坪換4坪?

近一個多月來,柯文哲捲入任內釀出的三大案風暴,台智光費率案風波未平,緊接著又爆出京華城容積率、北投士林科技園區地上權案爭議,遭質疑對特定財團讓利,兩案經民眾告發,台北地檢署已分他字案偵辦,將柯文哲列為貪汙罪被告。

日期:2024-05-08

產業時事

柯文哲兩大案 完全解密

(今周刊1429)前台北市長柯文哲深陷京華城、北士科案爭議,涉圖利財團、獨厚業者、紀錄造假……,一連串指控接踵而來,兩大案疑雲罩頂,讓白色力量蒙上一層灰,向來標榜清廉、勤政的他,為何捲入這場風暴?三大黨政治攻防的背後,真相又是什麼?

日期:2024-05-08

投資理財

統一(1216)、00878、台積電(2330)...歐印200萬退休金,存股10年哪檔好?不是00878「退休領息首選這1檔」

今周刊編按:國泰永續高股息(00878)公告本季預估配息金額為0.51元,換算年化配息率逾9%,創基金成立以來最高。00878為台灣首檔百萬受益人台股ETF,受益人數124.8萬人,全台ETF第一大。如果是小資族,想領高股息就要以統一為宜,但成長性當然毋庸至於是台積電...

日期:2024-04-29

產業時事

新光金、台新金合併有眉目?新光金董事會通過重啟合併可行性評估,11票贊成僅4票反對

新光金週五(4/26)下午舉行董事會,時間長達3個半小時,最終以11比4通過重啟與台新金合併可行性評估。新光金後續將向台新金遞出邀請,希望雙方在合意併購前提下,聘請財顧共同研究合併可行性

日期:2024-04-26

產業時事

複合商場開幕兩天吸三六○○萬 羅智先搶客策略曝光 劍指生鮮版圖 統一新店型叫陣全家、全聯

統一集團在台南永康重劃區開出一千五百坪的大型複合商場,一向重視獲利的統一董座羅智先,為何要花費近三年、投資比一般商場高近五倍的金額,開一家未必能獲得最大利益的店?

日期:2024-04-24

產業時事

台積電都不來!台灣科技業海外設廠,為何不優先考慮印度?吳釗燮點出台商疑慮,盼台印簽FTA

「台灣企業為什麼不願意到印度投資?」、「台積電是否可能到印度設廠?」、「台灣與印度若簽自由貿易協定(FTA),是否有助於雙邊投資?」4月17日至19日,由美國東西方中心(East–West Center)主辦的「印太媒體參訪團」來台,上述來自印度媒體記者向台灣官員及智庫提出的疑問不絕於耳。

日期:2024-04-23

職場生活

全聯遭罰2千萬!併大潤發未履行「這承諾」公平會動手…就怕獨吞市場開7大負擔,為何沒做到?

全聯於2022年7月併購大潤發,公平會要求「7大負擔」,有條件同意兩強結合。然而公平會周一(4/22)公告,全聯未履行在申報併購大潤發時提出的結合承諾,因此公平會依照「公平交易法」第39條第1項規定,處全聯2000萬元罰鍰。全聯則是回應表示,供應商皆是全聯的重要夥伴,秉持與廠商共好原則,並提供消費者物超所值的商品,優惠活動是基於雙方共識下執行。全聯聲明指出,一直以來, 全聯秉持「平抑物價」、「讓利予消費者」的理念販售大宗民生物資,每每配合政府政策減輕物價飛漲的影響,並力挺農漁民支持認購農漁畜產品,往後全聯仍會繼續與合作夥伴維持良好互動,盡力滿足廣大消費者日常生活需求。

日期:2024-04-22

產業時事

台泥、Volvo引進全台首輛電動水泥曳引車!最高續航300公里、充滿電僅需2.5小時,還有哪些優點?

淨零碳排成全球共識,為進一步貢獻減碳,台泥企業團旗下的台灣通運周四(4/18)宣布成為台灣首個使用電動曳引車運送水泥產品的公司,預計將讓水泥運輸產生的碳排減少32%,未來計畫陸續引進26噸電動大貨卡以及43噸電動曳引車。對於電動車應用於運輸業時,最受關切的充電速度與里程等挑戰,台灣通運董事長辜公怡指出,Volvo這款43噸電動曳引車擁有最高300公里的續航里程,若搭配250kW直流充電,完全充滿電僅需2.5小時。辜公怡也說,台灣氣候相對溫暖、點到點的距離也不會太長,相對適合發展電動載具運輸,只要確定點到點距離不過長,站點也有提供充電服務,搭配台泥集團下各姐妹公司的解決方案,就無需擔心充電。

日期:2024-04-18