今年台股傳產新勢力抬頭,主要靠著內資撐起一片天,但若未來全球通膨沒再增溫,由內資拉抬的傳產行情將可能逐步消退,投資人宜審慎應對。
日期:2021-07-21
近期,摩根士丹利開出降評第一槍,認為台積電長期獲利能力不如預期。台積電陷入「成長的極限」?目前仍言之過早。但護國神山要再顯風華,確實需要展現更強成長動能。
日期:2021-07-21
從去年下半年以來,全球海運、尤其是貨櫃業,寫下了太多驚奇。缺船、缺櫃、缺人、塞港……,每個事件都是航運界多年以來僅見,也造就全球主要航商今年獲利全部大噴發。
日期:2021-07-21
台股的每一次萬點行情我都經歷過,而且很幸運地全身而退。不管是民國70年代的資產股泡沫,80年代的電子股狂潮,一直到最近這一波資金行情...
日期:2021-07-21
海運價格持續飛漲,全球貨櫃業進入國力競賽的關鍵時刻,台灣航運三雄的真正實力,在股票市場過度炒作的投機風下,卻被模糊了焦點。長榮海運由張國華家族主導,睥睨台灣航空、海運界多年;陽明海運則有最大股東官股護體,唯有近洋海運龍頭萬海航運,資歷最久,外界最為陌生。今年55歲的陳柏廷,超過一半人生都投入海運,面對航運業大爆發,這位低調神祕的海王子首度發出感言,砥礪員工,更在這波航運業史上最瘋狂的景氣中,安不忘危地擘畫萬海轉骨變身的下一步。
日期:2021-07-21
在這次法說會過後,台積電股價大跌逾4%。不過,有別於市場對法說會內容感到失望,專家卻認為:「其實沒那麼糟!」他們看到哪些關於整體產業的新亮點?
日期:2021-07-21
從紐約、倫敦到香港,線上拍賣會在新冠疫情影響下已逐漸成熟,為藏家所接受。7月,台灣最大拍賣公司羅芙奧,也迎來了第一場純線上、非實體拍賣會的考驗,與之共享盛宴!
日期:2021-07-21
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日期:2021-07-21