在今天看見明天
熱門: 投資 股票 高股息 金融股 存股
共有747項結果
搜尋日期:2024-05-21
產業時事

擬砸200億建置本土系統 卻沒第三方國際安全驗證 台鐵「行控四.○」推兩年 專家不買單

普悠瑪事故後,為強化台鐵安全改革,交通部啟動「行車控制四.○系統」研發計畫,但推動兩年,各界對該系統的質疑不減反增,執行成果更難讓專家信服。

日期:2023-04-26

財經時事

太魯閣號出軌逾50死、上百人受傷! 林佳龍道歉:承擔責任、不會一走了之

台鐵太魯閣號列車在清明連假首日發生重大事故,交通部長林佳龍下午四點發出聲明稿致歉,表示此時不能也不會一走了之,但會承擔政治責任。

日期:2021-04-02

品味人生

不想當「食古不化的糟老頭」?想要年輕人認同,就別再倚老賣老

最近剛滿65歲,領到了敬老卡,正式成為官方所認定的資深市民,享有國內班機、高鐵、台鐵半價優惠、市區公車免費的優待,享受國家社會對我的尊敬與照顧。

日期:2018-11-10

產業時事

交通部長吳宏謀曾口頭請辭 賴揆予以慰留

台鐵普悠瑪列車日前發生翻覆意外,造成18死、190人受傷的悲劇,面對整起事故,行政院長賴清德今在立法院備詢時表示,交通部長吳宏謀曾口頭向他請辭。

日期:2018-10-23

產業時事

普悠瑪列車宜蘭蘇澳出軌 列車翻覆多人受傷搶救中

台鐵普悠瑪列車6432次在今(21)日下午4時50分,於宜蘭冬山至蘇新東正線發生出軌事故,多節車廂扭曲翻覆,現場傳出多人受傷,大批警消救護已趕往支援。

日期:2018-10-21

產業時事

太魯閣號事故》生還者照片揭李義祥說謊 事發現場不只一人!家屬爆氣怒斥

台鐵408次太魯閣號2日撞上從邊坡滑落的工程車,發生重大意外,釀50死。昨有生還者在網路上傳出當天現場照片,在案發後移司拍到工程負責人李義祥在邊坡上查看的畫面。稍晚,又有一些畫面自網路流出,指當時在邊坡上還有其他疑似工人的男子。引發各界議論。對此台鐵表示,今早才看到相關訊息,如沒停工,已違反連續假期要求停工規定,會要求此案專案管理中棪工程顧問、監造商聯合大地說明。

日期:2021-04-05

產業時事

「可以讓我再抱抱她嗎...」他從死亡太魯閣中驚險倖存 卻淚睹小女兒在救難人員懷中斷氣

這是台鐵半世紀以來最嚴重的交通事故!台鐵太魯閣號昨(2)日出軌意外造成50人死亡、146人輕重傷,許多家庭因此破碎,而當時一名父親在事故中倖存,焦心的等待他的2名女兒消息,不料,卻見到救難人員懷中的小女兒已經呈現OHCA(心肺功能停止)狀態,讓他慟求救難人員「可以讓我再抱抱她嗎?」因為重大出軌事件讓不少國人離世,行政院昨晚下令,全國行政機關及學校今起連3天降半旗,以示悼念追思。

日期:2021-04-03

產業時事

力挺普悠瑪司機!房市達人:律師費我全包

台鐵普悠瑪列車發生出軌事故,造成嚴重傷亡,司機日前遭到檢察官聲押,法院裁定交保。宜蘭地院昨(23)日也發布新聞稿指出,尤姓司機員向檢方坦承在列車行經大溪站附近時,關閉了ATP自動防護系統,而台鐵今(24)日上午也召開記者會表示,根據通聯紀錄,司機員關閉ATP時並沒有通報調度員,調度員完全不知道ATP已被關閉。對此,房市達人「月風」則在臉書上力挺司機,並表示願意替司機家屬承擔律師費用。

日期:2018-10-24

產業時事

影/跳火車救人被我親身經歷!18歲學生奮勇救婦、30秒後列車進站:不知哪來的勇氣…學校記功喊讚

當有人不小心掉到鐵軌上,有多少人能有勇氣跳下去救人?上週六(2/24)意外發生在台鐵板橋站,有位婦人不小心踩空跌落軌上,在場18歲學生沒有想太多直接就跳下月台,把驚嚇不已的她拉到鐵軌空隙,不到30秒列車進站通過,所幸兩人都平安無虞。英勇救人的學生目前就讀新北市永平高中3年級,經過媒體披露,學校給予記功獎勵,而他也在社交媒體Threads描述了當時的狀況。台鐵證實,該名長者踩空跌落軌道,被旅客拉上月台,所幸是僅腿部擦挫傷敷藥後沒有大礙,當時影響5個列次、大約40分鐘,另統計板橋站近3年沒有旅客失足落軌。台鐵呼籲,民眾若遇到類似狀況,應該先通知站務人員,「不鼓勵跳下去救人」以免發生危險。

日期:2024-02-26

產業時事

台鐵當年選了普悠瑪、太魯閣 20年後換跑道!自強號全面回歸東部幹線,連假返鄉免再擠爆

今周刊編按:台鐵先前宣布,太魯閣號、普悠瑪號2款傾斜式列車運能將會運用在西部幹線,台鐵週三(10/18)表示,目前東部有13組普悠瑪在運行,太魯閣有6組在運行。以後太魯閣會持續在花東運行,但普悠瑪會有3組再做調整。據中時報導指出,當年決定向日本引進此2款列車,本想在多彎的宜蘭線可以「開快一點」,卻因為座位太少加上2018年、2021年發生重大列車事故,導致民眾觀感不佳,也讓台鐵吞下當年買錯車的後果。如今2款列車改跑西部,前交通部長賀陳旦表示,當初的決策反而讓東部城際間交通運能沒有提升,這是不正確的決定,現在改回來採類似傳統的自強號,改善東部旅遊容量,這是正確的調整。

日期:2023-10-17