自從台鳳集團總裁黃宗宏意外跳票四千萬元，掀開台鳳股價暴跌序幕，股市再陷入風聲鶴唳的驚悚狀態。與台鳳交叉持股的遠東倉儲連跌五支停板，資產股的農林、南港、泰豐、工礦、六福等也都隨著台鳳股價暴跌，營建股更是慘況空前，游淮銀的寶祥一口氣跌至一．六元、兩元、三元的營建股到處都是，一股類似去年金融風暴的陰影再度襲上每一個投資人心頭。台鳳事件再起，指數從七八六二跌至七二七六，加權指數在今年第二度下探年線。 由於 Y2K 效應，令市場金退潮，摩根加重台股權值比重又順延三個月，而台鳳事件使丙種資金一下子從市場撤走三、四百億元，國內股市利空如潮而至，多頭面臨十分險惡的環境。
日期：1999-12-02
台鳳、遠倉、鴻禧、富隆股海掙扎 日月光韓國再度發光 ─張氏兄弟大張旗鼓重塑形象 秋雨出資二千五百萬 ─《錢雜誌》終於找到錢了！ 王弓疲累求去 竹科新局長黃文雄伯樂很多 華夏投資出售博新股權疑雲重重
日期：1999-12-02
台鳳去年股價炒的震天價響，牽扯範圍之廣堪稱數一數二，從立法院、黨營事業再到總統府，幾乎全被台鳳穿透，到處都聞得到鳳梨味，其中有關「總統府高層」介入傳言更不脛而走，雖然當時總統府高層嚴正否認，不過據可靠消息透露，「總統府高層」不但和黃宗宏一同到琉球打高爾夫球，事前更因官員層級高於部長級，日本政府拒發簽證，幾經協調才得以解決，祕密入境琉球。
日期：1999-12-02
在去年十月十三日之前，一提到鴻禧集團張秀政，腦中浮現的第一印象就有如大台北華城般地高高在上，神祕而不可測；但自從和台鳳進行所謂的十五年民間版國土開發計畫策略聯盟，並且打算取得二成股權，被外界形容是炒股票短線聯盟後，張秀政的招牌似乎直直落，尤其一張四千萬元的﹁烏龍票﹂更將張秀政和黃宗宏這一年來的﹁同床異夢﹂完全公之於世。
日期：1999-12-02
雖然遠倉股價受到台鳳事件的波及，但是仍由王博士督軍的力霸集團股票，並沒有出現太大的恐慌；但問題就在於，大盤不管是漲是跌，力霸集團的股價始終不動如山。
日期：1999-12-02
五月底的股東會上，遠東倉儲董事長王令麟發下豪語，發布遠倉將在三年後，民國九十一年達到營收破百億元的鴻圖大計。五個月不到，十月十八日，就在遠倉除權二．二元後不久，遠倉股價倒是先跌破了十元的票面；在連跌了十二天之後，好不容易十一月一日出現止跌，沒想到又碰上台鳳跳票事件，再自十一月二日連跌六支停板，直到十一月八日才打開跌停，這天的最低價是五．五元。
日期：1999-12-02
去年多家投信都買入台鳳股票，但是在台鳳股價漲到二五○元仍能大聲說出買台鳳無怨無悔的最具代表性的人物，是一位崇尚命理哲學，姓氏很特殊的基金經理人(由於他再三拜託本刊要姑隱其名，故尊重其意見)，在不斷追蹤研究台鳳這家公司基本面長達四年之久後，先後在他任職的兩家投信公司不斷加碼買進台鳳。當時問他為什麼會買台鳳的股票，他欣然地回答說：因為我已經持續追蹤台鳳長達四年之久，台鳳是一家配合台灣國土改造計畫，努力開發的公司，而我是一位基金經理人，責任就是幫投資人買到值得投資的公司，幫投資人賺錢。
日期：1999-12-02
十一月一日台鳳集團總裁黃宏宗跳票四千萬，雖然隔天立刻補足存款，但是，針對台鳳的財務壓力、以及和鴻禧的策略聯盟計畫是否生變的傳言，仍然讓台鳳連續七根跌停板，跌到淨值一九元附近才出現接手，面對這波重挫，曾經關切台鳳不遺餘力的曾振農說：「我賠了三億多元，還能怎麼辦！」。
日期：1999-12-02
曾經被富比士名列世界最年輕的首富之一的台鳳集團總裁黃宗宏，十一月一日透過中國信託商業銀行城中分行開出的四千萬元支票，因為存款不足遭退票，隔天消息見報，台鳳立刻跌停，有關台鳳財務吃緊的傳言再度浮上檯面。
日期：1999-12-02
三年前拿下義大利愛快羅密歐汽車代理權，今年又爭取到德國第一大車廠福斯汽車台灣總代理權，還有意接手飛雅特，台鳳集團在擺脫罐頭公司包袱後，積極多角化經營，甚至有意發展成多品牌汽車行銷集團，卻因集團總裁黃宗宏個人「烏龍」跳票事件，出現波折，黃宗宏拚命衝刺汽車事業，對台鳳而言，究竟是「金庫」了還是「錢坑」？
日期：1999-11-25
