為了十二月十五日兩岸直航這一天，長榮集團總裁張榮發準備了八千多個日子。二十年來，他周旋於台灣三任總統、中國三任領導人之間。不惜與李登輝、阿扁決裂、擁抱馬英九、與胡錦濤相交……這一天，他實現直航夢想，轉眼間百億元入袋，未來更要奪回失去十三年的世界船王寶座！
日期：2013-07-17
台北馬拉松在民間企業贊助的效率加持下，一屆比一屆盛大，從單純的公益路跑，蛻變為城市體育的嘉年華！近來有民代質疑賽事的冠名權獨厚特定企業，卻不知社會公益恐怕在這場口水戰中被淹沒了。
日期：2013-05-30
不丹前總理肯贊．多傑來台，宣揚不丹特有的價值觀：國家幸福力。趁此，《今周刊》特別邀請肯贊．多傑與誠品集團董事長吳清友進行精采對談，看兩人如何在人生的挫折困境，實踐幸福、成就圓滿！
日期：2013-01-31
麥可．波特創辦的顧問公司因經營不善破產，他「仰之彌高、望之彌堅」的神聖地位，如今已遭到嚴重挑戰。不只如此，受衝擊的恐怕還包括了過去三十年來的各路企管大師，以及企管學的崇高地位。
日期：2012-11-29
台灣在二○○二年的《環境基本法》已經揭示廢核目標，但十年後核四仍準備運轉。《今周刊》專訪德國再生能源之父費爾，他說，台灣九九％的能源都仰賴進口，從經濟層面來看，發展再生能源是台灣唯一的出路，但前提是必須讓電力市場自由化。
日期：2012-06-07
台灣富豪旺旺集團老闆蔡衍明，這個年一定過得很辛苦。他在過年前，於台北接受《華盛頓郵報》記者安德魯．希金斯（Andrew Higgins）專訪時表示，「迫不及待看到統一」、「有選舉是好事，但經濟應該擺第一」、「六四天安門事件沒死那麼多人」等言論，引起軒然大波。面對民間團體反旺旺中時集團，蔡衍明也親自在民運人士王丹的臉書頁面指責《華郵》記者安德魯斷章取義，甚至要求記者提供錄音帶，還他清白。
日期：2012-02-09
股市是投資大眾對環境反應展現，不是技術分析死內容能涵蓋的，抓住人心、了解人性，才能活出對企業經營者與投資大眾的瞬間嗅覺感受，求勝，這才有靈魂，這才是重點。
日期：2011-11-03
這是一場歷時七個小時的股東會與記者會，一開始，鴻海董事長郭台銘先對去年經營表現，自己打了六十分。而在過程中，幾度激動拍桌、脫衣、喝水，對議題侃侃而談，展現無比的鬥志。《今周刊》節錄重點，呈現郭台銘與媒體難得的對談。
日期：2011-06-16
台北與新加坡的距離有多遠？3000公里，大約要飛行5小時才能到達。但，最近兩地的距離，隨著新加坡企業陸續來台上市掛牌，頓時縮短了。過去，台灣股市魅力，向來不如香港與新加坡，但在政府積極招商與資本市場活潑的特性，加上與中國簽署ＥＣＦＡ，台灣成了進軍中國市場最佳的中繼站。新加坡商來台掛牌，如同浪潮一般，正一波波的席捲而來，台股的魅力與新價值，正在展現中。
日期：2011-06-09
