台灣力拚2030年市區公車全面電動化，預計讓11,700輛市區燃油公車汰換成電動巴士，只是進度趕不上計畫，2023年巴士電動化腳步進度落後，僅約2,000輛電動巴士落地，想在2030達到100%還有得拚。交通部前部長賀陳旦指出，現有市區公車購車補助，與電動大客車國產化示範計畫綁在一起，導致第一線客運業者頗有怨言。他說，市區公車電動化的關鍵是客運業，他們提供服務，同時也是消費者。交通部則是表示，政府提供補助預算，自然會希望能夠留下些技術成果，國產巴士車型少、市場競爭不足，讓客運業者購車困難，目前僅成運、華德這2家車廠能符合國產示範計畫，經濟部積極輔導業者符合標準，「今年就有機會看到成果」。
日期：2024-04-03
這張成績單差強人意上市櫃公司2023年的財報揭露在3月31日正式結束，有廷鑫，昶虹等公司因為端不出財報，可能下市，而整體上市櫃企業的淨利2.91兆元，也完全揭曉，整體來看，這是一張差強人意的成績單。
日期：2024-04-03
在瑞士，我和104歲的人瑞擁抱，我們就像來自地球兩端的忘年之交，他讓我聽見生命的歡樂頌，我開始不斷與7年前的自己對話。
日期：2024-04-03
如果你是愛打棒球國小學童的家長，有天孩子說想要轉學到山地鄉的小學，參加學校的少棒隊，一整個星期都住在學校宿舍，從上學、練球、生活都跟同學在一起，只有周末兩天才回家，你會怎麼回答？上述情境聽起來，或許不可思議，但這就是台東縣延平鄉紅葉國小少棒隊的日常。受到長年人口外移及少子化的雙重衝擊，目前紅葉國小全校50位學生，來自本地紅葉村的竟然只有15人，亦即高達七成同學是來自台東縣的其他鄉鎮！不僅如此，紅葉國小少棒隊的非本地學生佔比，更高達86%（37人中的32人）。紅葉國小校長方穎豐如何扭轉上述的雙重先天劣勢，不僅重新組建了紅葉少棒隊，更吸引了延平鄉以外的其他鄉鎮學童前來就讀及打球？故事要從2020年8月，他接任了紅葉國小校長說起。
日期：2024-04-02
辛克萊潛入芝加哥肉品工廠臥底，事後將黑幕寫成小說《屠場》，一九○六年二月二十六日在美國出版；這本被五家出版社拒絕的小說，意外暢銷，震動白宮，促使美國制定食安法規並成立主管機關。
日期：2024-04-02
「繼續贏！」三月二十九日，新浪網創辦人姜豐年在甫奪得大專籃球聯賽（UBA）第四座冠軍的政治大學雄鷹籃球隊慶功宴上，費力地擠出三個字，期許明年再次奪冠，繼續推升連霸數字。這，也是自二○○五年改制後，大專籃球聯賽首度有學校建立起四連霸王朝。
日期：2024-04-02
電子支付市場競爭激烈，LINE Pay也正為申請電支執照做準備。當玩家陸續加入，補貼策略又失效，台灣業者如何站穩腳步、突破重圍？
日期：2024-04-02
(今周刊1424)因應全球加速淨零轉型，台灣於二○二三年一月通過《氣候變遷因應法》，開始籌設「碳權交易所」，同年八月，碳交所正式在高雄揭牌。從籌備階段算起，近一年過去，碳交所做了哪些事？展望台灣碳交易市場的下一步，碳交所又有什麼樣的計畫？對此，《今周刊》專訪台灣碳交所總經理田建中，為讀者一一解析。以下，為專訪問答節錄：
日期：2024-04-02
(今周刊1424)「我們關注的，是你的前進方向，而非起點。」用這句話，全球最大碳揭露組織CDP（碳揭露計畫）首席影響官妮可萊特．巴特利特（Nicolette Bartlett），回應了她所觀察到的「考生心態」。
日期：2024-04-02
