全球海運運價大漲，帶動近期台股航運股價發威。不過，週三(5/15)航運股遇到逆風，前幾天表現強勁的幾檔，成為今日跌最重的個股；像是長榮海運(2603)收盤203.5元、下跌逾5%、龍德造船(6753)收盤125.5元、下跌超過7%，台驊投控(2636)收在108.5元、下跌逾2%。長榮海運公布第一季財報，稅後純益達新台幣173.82億元，年增244.7%，每股純益(EPS)為8.14元，跟去年同期比年增244%；但消息一出，卻有不少投資人喊「完了」，這讓存股老手跳出來說話，認為嫌少的可以去比較台積電：「覺得8.14太少、覺得一年沒配70就是不及格的，趕快賣一賣下船吧，別再抱怨了」。
日期：2024-05-15
烏克蘭、以色列及台灣，是世界經濟論壇（WEF）列出的2024年全球最可能情勢升高的三大地區熱點，若有不測恐衝擊國際政治、全球經濟及地區安全，影響層面都非常廣。沒想到，台灣海峽只是持續緊張，中東火藥庫卻先爆發了，以色列及伊朗直接以自有武力跨國攻擊對方，一改過去幾十年的中東局勢格局。長期觀察中東局勢的英國杜倫大學現代中東政治經濟學博士劉長政認為，以色列及伊朗都有國內政治的問題，未來依然可能轉變為進一步的對外「文攻武嚇」，撼動地區局勢。其次，中東地區新強權土耳其，以及11月將迎接大選的美國，也是值得注意的要角。
日期：2024-05-09
今周刊編按：中東地緣局勢緊張，美股連兩天重挫，台股周二(4/16)跳空開低走低，急殺超過500點，最低來到19844.54點，終場收在19901.96點，下跌547.81點或2.68%，除失守短期各天期均線外，亦是3/21以來首度跌破2萬點關卡。包括權值股、AI族群全面走弱，台積電(2330)跌破800元，最低來到788元，聯發科(2454)跌4.95%，最低來到1055元，鴻海(2317)跌3.42%，最低來到137.5元，前一日較強的軍工及重電股也走跌。
日期：2024-04-16
以色列傳媒4月13日報道，數十架由伊朗發射的無人機正飛往以色列，在預計導彈飛抵以色列境內的時間，即接近香港時間早上7時，英美媒體都報道，耶路撒冷警報大作，半空出現爆炸聲。
日期：2024-04-14
旅天下去（2023）去年繳出亮眼成績單，合併營收28.2億元，年增1247%，超越疫情前2019年合併營收近14%，每股稅後盈餘（EPS）8.65元，擬配發現金股利4.5元、股票股利1.7元，總計配發6.2元。2023年營收、獲利、每股盈餘及股利都創歷史新高。旅天下董事長李嘉寅表示，去年交出還算合乎預期的成績單；今年1、2月營收為6.54億，較去年同期成長147%，整體對業績表現很樂觀，預期營收會大幅成長。
日期：2024-03-21
東京證交所積極推動公司治理改革，促使日本企業提升資本效率，這股革新的活水成為日股大漲的動能，亦反映日本經濟重生再起的前景。
日期：2024-02-27
台積電三巨頭親臨見證，與日本經產大臣等政府高層共同宣布熊本廠JASM啟用；以全國之力要助台積電日本廠成功，日本政府如何抓住台積電設廠帶來的機會？
日期：2024-02-27
參加埃及的旅行團價格，我查了一下最低大約5萬多，最高就是10幾萬，差異性在哪？就是有無自費項目、小費、門票是否全包，以及最重要的吃飯跟住宿的等級，我覺得如果你是不想太委屈自己的人，埃及團費十萬初頭是合理的價格，且這價格應該自費項目就已經不多了，至於，高價團除了吃跟住比較好外，就是搭了兩段國內飛機，沒有搭臥鋪火車，直接住在阿布辛貝神殿附近。我後來發現旅行就是羊毛出在羊身上，一分錢一分貨，但你可以自己決定要給多少羊毛，找適合自己的旅行團。
日期：2024-02-07
這幾天學校舉辦徵才活動， 影印店每晚擠滿了人，隊伍排到了大街上。店員列印出花花綠綠的履歷，上面印著高度精修過的證件照和詳細分析的個人介紹。一張又一張樣版履歷，把學生的經歷都濃縮在了一張紙上，被畢恭畢敬地交給某一個人： 「您好，這是我的履歷，希望您給我一次機會。」
日期：2024-01-24
奈及利亞股市至上周收盤為止報酬率衝上26.43%稱霸全球，漲勢較在22日攻上34年新高的日股還要驚人，讓延續去年好氣勢的日股，在今年來漲幅只能排在第4，落在奈及利亞、阿根廷與埃及之後。
日期：2024-01-22
