俄羅斯傭兵組織瓦格納集團(Wagner Group)揚言推翻軍事領導層，發動武裝叛變後36小時，卻突然戲劇性退場，讓外界霧裡看花。首腦普里格津(Yevgeny Prigozhin)首次對外發聲，表示無意推翻普丁政權，只是想要抗議，而抗議目的是為了避免瓦格納遭摧毀，同時透露俄羅斯國防部要瓦格納集團於7月解散。普丁對此兵變事件錄製一段影片向人民喊話，除了強調「武裝叛亂都將被鎮壓」、斥責瓦格納背叛國家與人民，也說瓦格納做了唯一正確的決定，就是在最後一刻停下來。普丁表示，瓦格納可以與俄羅斯國防部或其他執法機構簽訂協議、繼續為國家服務，或返回家人朋友身邊，也稱武裝份子可前往白俄羅斯。
日期：2023-06-27
很高興，我與另外三位作者（羅昌發、李柏青、林建志）在2021年出版的英文書Ultimate Economic Conflicts Between China and Democratic Countries，將由衛城出版繁體中文版。我們四位作者都是台灣人，用英文寫書，再回過頭來翻譯成中文，這過程十分曲折。開玩笑說，這是「出口轉內銷」。寫書、寫文章的目的，就是要影響讀者；之所以會走上「出口轉內銷」的曲折道路，理由也不難理解：我們這本書最想要影響的人，是全球民主國家（所謂 like-minded）的盟友，所以先用英文撰寫，希望及早觸動盟友。國內讀者的溝通理解當然也重要，所以英文一出版就即時進行中譯。我們四位作者都有若干法律的訓練與專業，多位也曾經在台灣駐WTO代表團工作過。這本書有許多內容，都與國際經貿法制有關，也討論WTO現行法規的若干缺點。但是從國際經貿的角度切入，對大多數讀者來說恐怕生澀了一點。在這篇中文版序，我們試圖用不同的切入角度，幫助台灣讀者了解我們的論點。
日期：2023-06-26
（今周刊1383）「打詐五法」通過後，看似為人頭帳戶氾濫、個資外洩及假投資廣告等問題，架起多道防線；但對於整體數位平台內容監管，以及第一線打詐偵辦工具的精進，政府還有這些事可以做。
日期：2023-06-19
亞洲出版業協會（SOPA）於週四（6/15）晚公布「2023年卓越新聞獎」，《今周刊》發揮媒體監督政府政策落實的影響力，並擴大影響閱聽眾關注環境、海洋汙染問題，以〈淨灘都清不完的海廢危機！台灣的海岸怎麼了？〉奪得卓越視頻報導獎銀獎（Honorable mention）。
日期：2023-06-16
汽、機車路口不禮讓行人，7月起罰款又要再加重！台中沙鹿一名女子6/6在過馬路時，遭到一輛高速行駛的機車撞飛、重傷送醫，而在此之前，只見女子呆站在斑馬線上18秒，20多輛汽機車疾駛而過不願禮讓；台中市警局表示，今（2023）年截至5月底，針對路口執法未禮讓行人，5個月內已開罰了5千萬元。未來不禮讓行人，汽、機車罰款將由現行3600元、1200元，各分別上調至6000元以及3600元，若造成行人死傷，最高重罰3萬6000元、可吊銷駕照，新法預計7月上路。
日期：2023-06-07
繼「城管」、「農管」後，中國政府對各領域的監控力道再度提高，「文管」近期也開始活躍。不止黑龍江省文化市場5月舉辦綜合執法隊伍的統一著裝儀式，其他地區的文管也已經陸續登場，且有消息指派人到北韓（朝鮮）學習文化等領域的管理模式，讓網友吐槽「啥都管，就是餓了沒人管，病了沒人管，老了沒人管」。
日期：2023-06-06
為打造行人友善城市，台中市政府各局處持續完善各項因應措施，積極維護行人路權。根據交通部道路交通安全督導委員會的統計顯示，2022年台灣有394位行人因為交通事故死亡、1萬6,757人受傷，平均每天有近47位行人在道路上傷亡。近期數起車子不禮讓行人造成的傷亡意外，讓國內交通與道路設計再度成為民眾關注焦點，「台中身為台灣第二大城，更要積極改善交通。」市長盧秀燕強調，一定要維護道路安全，讓行人獲得尊重、安全獲得保障。
日期：2023-06-02
邁入6月，有哪些與荷包有關的新制將上路？除了實施夏月電價，青春動滋券、文化成年禮金等政策也將啟動。《今周刊》整理完整6月新制懶人包，讓讀者一次參考。
日期：2023-05-31
自兩年前音樂女老師拒絕警方盤查，遭柔道「大外割」上銬，執法員警被法院判刑六月；到近期「超商浩克」挨了十二記警棍，再度讓警察執法尺度受到考驗，究竟「比例原則」該怎麼拿捏？
日期：2023-05-31
基隆市長謝國樑在推動市政重點之一，就是放在打造友善的行車文化，其中在重要路口設置「綠色斑馬線」，是基隆市府推動「友善行人」政策的第二部曲。謝國樑與教育處劉美蘭處長、交通處處長王圳宏、議員林沛祥、秦鉦服務記事議員，日前前往建德國小，視察學童上學通行情形。
日期：2023-05-26
