今周刊編按：週三(12/20)美股獲利了結賣壓，四大指數全部重挫超過1 %，台積電ADR跌幅高達3.69%，拖累台股周四(12/21)開盤跌103.75點，來到17531.45點，隨後跌勢擴大下殺近200點至17442.76點，而台積電(2330)開盤為577元，下跌8元，最低來到576元，電金傳齊挫。
日期：2023-12-21
在漫長的股海生涯中，接觸過各行各業、形形色色的投資人，聽聞不少一夕致富的故事，也看到不少一夜樓塌的案例，有悲有喜，有苦有樂，而大多數的投資人，則是在股海裡載浮載沉，難以到達財富自由的彼岸。會有這種狀況產生，歸咎於絕大多數的股海老手，常常在累積多筆獲利後，凹了一筆大單，把先前辛苦累積的獲利全數吐回，只好摸摸鼻子重頭再來，如此周而復始，漂泊於茫茫的股海中，而無到達彼岸之日。要解決這個問題其實不難，「不要凹單」就可以輕易解決，這個連初入股市的新手都知道的道理，但真的做到的人卻寥寥可數，根本的原因源於沒有深入地去瞭解「賺錢」的本質。
日期：2023-12-20
(今周刊1409)隨著台股資金活水愈來愈多，企業迎來大趨勢商機、屢屢寫下高獲利傳奇，千元股也脫穎而出，從以往的一枝獨秀，蛻變成一群燙金新貴。這些公司如何走出鍍金之路？誰有膽識與眼光、一路相挺獲得豐厚回報？千元股又教會我們哪些事？
日期：2023-12-20
在美國聯準會（Fed）主席鮑爾意外轉鴿的利多發酵下，美股主要指數連續第七周收高，標普500指數更創下6年來最長連漲紀錄。目前市場關注的焦點，集中在停泊於貨幣基金的近6兆美元資金動向，一旦這些銀彈流入股市，勢必為美股引爆新一波多頭漲勢。
日期：2023-12-17
展望2024年股市，市場樂觀看待上看2萬點？曾任政府委外四大基金代操經理人、《國家級基金操盤手選股教戰手冊》作者黃豐凱認為：「只能期待，但不容易來到。」他觀察上攻1萬8千點都必須靠「運氣」，此運氣可能來自俄烏戰爭的結束，或許有機會出現災後重建商機，屆時面板、航運、螺絲螺栓、鋼鐵等可能受惠。
日期：2023-12-15
編按：臉書專頁「修正式價值投資」及同名社團版主陳啟祥，是六年級生，股市經驗18年。中央大學生命科學研究所畢業，曾做過中研院、國衛院的研究助理，以及藥廠的QA (Quality Assurance)工作。 看過人聲鼎沸的多頭氣氛，也走過充滿絕望的空頭谷底，體會到要能在投資市場中找到長久穩定的獲利之道，唯一的方式，就是不斷的吸收並累積相關的知識，融合轉化成自己對一家公司評價的敏感度。喜歡站在原點思考，企業的真實價值是什麼，立於此基礎上，進而能挖掘出還沒被反應的成長股、價值股。 原本是月薪不到4萬元的小資上班族，2018年女兒誕生後，43歲時毅然決然請育嬰假離開職場，一邊帶小孩一邊專心經營臉書粉絲專頁，經常發表文章、分享投資心得。 在職期間雖然薪資不高，依然能靠著修正式價值投資將百萬本金翻倍為千萬，即使前波台股大地震，照樣堅持著價值投資的原則，不受市場情緒恐慌所影響，讓整體獲利增長逾三成，10年來平均年化報酬達20％！
日期：2023-12-07
台灣IC設計服務公司表現亮眼，不但出現了台股股王世芯－KY，創意、智原等今年業績也不容小覷，究竟他們崛起的背後原因是什麼？又與傳統IC設計公司有何不同？
日期：2023-12-06
(今周刊1407)展望2024年，台股「偏多操作」、「高檔震盪」、「首重選股」幾乎成為市場共識，但究竟該如何挑選與布局才能掌握獲利機會？
日期：2023-12-06
西洋樂壇天后泰勒絲今年舉辦巡迴演唱會，預估為美國帶來約50億美元經濟效益，引起聯準會關注；如果泰勒絲是一家掛牌公司，它的核心競爭力、題材等投資關鍵，又將帶給投資人哪些啟發？
日期：2023-11-29
台灣追求國產電動車的努力，終於看到未來的一道光了嗎？由鴻華先進（2258）為裕隆汽車自有品牌納智捷代工生產的n7電動車，訂單超過9100輛，將從2024年1月中開始交貨，預計6月底前交車完畢。在國產電動車的夢想外，其實還有鴻海（2317）董事長劉揚偉為這個兆元集團轉型升級的重要目標，也就是依循手機代工生產的模式，打造電動車的代工生產事業，為鴻海找到下一個成長引擎。2024年即將到來，由鴻海與裕隆合資的鴻華先進，加上鴻海本身，在納智捷n7之外，最大機會在哪裡？市場最想知道的是，是否有任何國外的傳統車廠，願意下單給鴻海代工。如果有，鴻海股價肯定將大大表現。
日期：2023-11-22
