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職場生活

誰說台灣只靠台積電? 這本小說紅遍歐美!續集未動筆,版權就被簽下 專家曝台書外銷關鍵

台灣作家張國立推理小說《炒飯狙擊手》及其續集,創下台灣預售海外版權的紀錄,日前更受到日本知名遊戲設計師小島秀夫的推薦。台灣推理作家協會理事長冬陽認為,這次預售版權的經驗,可以看到台灣加入了國際版權市場的遊戲規則。接下來還有待出版業做好更多準備,將更多作品推上國際。

日期:2024-04-30

產業時事

藍白凍漲電價案立院59:50通過!韓國瑜要政院檢討政策,經部喊尊重決議、政院:仍須調漲

今周刊編按:電價今年4月起調漲,國民黨、民眾黨立法院黨團上個月提案要求凍漲電價,週二(4/30)立法院長韓國瑜召集朝野協商,歷經1個小時討論後仍未達共識,因此韓國瑜裁示送交院會處理。院會表決第一輪表決民進黨提出的「反對凍漲」案,出席108人,贊成50人,反對58人,民進黨黨團修正動議不通過。國民黨團提議「立即凍漲電費」案,出席109人,贊成59人,反對50人。韓國瑜隨後宣讀立即停止調漲電價,要求行政院責成相關部會,即刻檢討現行能源政策,提出因應對策與配套措施。對此,經濟部稍早回應尊重國會決議跟關切,但也說無論是經濟部或台電,都必須依法守法執行業務,遵守目前電價審議機制的結果。經濟部指出,依前述修訂後電業法第49條及其子法,已明定電價費率檢討調整機制,主管機關經濟部據此召開電價費率審議會,一年檢討兩次電價,並依節能減碳、照顧民生等原則訂定費率,因此辦理電價審議事宜,必須依法行政。經濟部呼籲,懇請國人同胞支持台電公司,俄烏戰爭造成的國際燃料價格飆漲,世界各國都大漲電費,台電公司發購電燃料成本已連續兩年高達6,000億元以上,與俄烏戰爭前約3,000億元的燃料支出相比,確實是翻倍大增。而台灣的電價依然是相對緩和,且調整以用電大戶為主,減緩民生衝擊。經濟部也以核電占比較高的法國及韓國為例,只出2020~2023年間工業電價累積調幅已分別高達160%與87%,反觀我國電價調整相對和緩,與民生物價最相關的住宅及小商店用電,近3年累積調幅分別僅7.1%及12.2%。經濟部表示,目前電價成本仍高於電價,若無法調整,不僅有全民補貼用電大戶的問題,更讓台電公司經營面臨財務危機。2023年底台電累積虧損已達3,826億元,若電價不調整,2024年將再虧損2,124億元。對台電公司確保穩定供電、投資電網強韌等業務,將有極為不利的影響。行政院發言人林子倫則是指出,行政院及立法院同屬憲法規範下的憲政機關,應謹守權力分立及責任政治等民主憲政原則。同時,國家能源供應及價格審議應屬行政權重要一環,對於立法院今日所做決議,行政院表達遺憾之意。林子倫表示,過去國際經歷百年大疫及烏俄戰爭等各種波動,國際能源價格皆大幅調漲,使得台電在過去幾年來面臨龐大壓力及虧損,為維持台電公司永續經營,以確保台灣在能源供應、經濟發展、民生及國家安全等各面向之穩定發展,電價調整實為不得不然之措施。林子倫說,經歷屆政府及國會共同討論決議,電業法第49條及其子法已明確規範電價審議及核定之法定機制,此次電價調整經過工商團體、消費者團體、學者專家及政府代表組成的電價審議會依法討論及共同決策後,才做出相關決議,並非行政部門單一決策,政府依法須遵守電價審議結果並予執行。同時,政府及各部會也將持續積極透過各項政策手段,使電價調整對國人之影響降到最低。

日期:2024-04-30

職場生活

首波梅雨51勞動節報到,一千公里「閃電列車」即將壓境!北中南降雨時間曝光:大雷雨在這2天

今年第一波波梅雨鋒面即將報到!氣象專家在週二(4/30)提醒,一波長達一千公里的閃電列車將於深夜至週三(5/1)接近台灣,全台降雨機率大幅增加;至於連續降雨的機會,中央氣象署表示,今年梅雨季台灣預計在5月下旬至6月上旬才有連續性降雨機會,雨量的話,以「正常至偏少」機率較大,平均氣溫以正常至偏暖機率最大。

日期:2024-04-30

投資理財

一條龍式服務才到位!高淨值家族成商用不動產大買家,安侯建業成立畢馬威顧問公司搶商機

為了提供高淨值客戶全方位服務,近年會計師事務所積極轉型,提供客戶一條龍式解決方案,台灣人最喜歡投資的不動產,自然成為這套服務中不可或缺的一塊,KPMG安侯建業聯合會計師事務所集結不動產專家和KPMG全球服務資源,於今(30)日宣布成立「畢馬威不動產顧問股份有限公司」,讓服務內容更為完備。

日期:2024-04-30

職場生活

好萊塢「最後巨星」 他用50年樹立典範

一九九○年四月五日,一位食品公司創辦人獲得勝訴,他最大的怨言,是可惜律師費不能行善。這位創辦人身分多元,不但是創業家,更是賽車手,也是地位崇隆的影帝,他的名字是保羅.紐曼。

日期:2024-04-30

產業時事

歐洲衝擊〉中國電動車海嘯來襲 德國首當其衝 德專家:中國優勢在「不怕犯錯」

(今周刊1428)在中國電動車強勢出海之下,不少分析認為,德國作為歐洲汽車產業的代表國家,或將成為未來直接面對衝擊的「海嘯第一排」。

日期:2024-04-30

產業時事

專家視角〉昔「中國的好朋友」看衰中港 肯定習近平倡「新質生產力」 羅奇:對中國修正能力很難樂觀

(今周刊1428)在中國電動車強勢出海、習近平大推「新質生產力」的背景下,近年萎靡不振的中國經濟是否有望迎來曙光?《今周刊》專訪前摩根士丹利首席經濟學家史帝芬.羅奇,為讀者提供最深入的解析。

日期:2024-04-30

產業時事

嚴刑峻法卻成效有限 平均刑度不及歐美一成 言論自由成保護傘 共諜輕判威脅國安

收受中共賄賂、吸收退役將軍⋯⋯,這些助中共滲透台灣的共諜,紛紛躲過司法制裁。專家點出,一味拉高刑責無用,須明確定義犯罪樣態、加強司法人員訓練,才能補國安漏洞。

日期:2024-04-30

產業時事

《道交條例》走回頭路 高風險駕駛行為恐不減反增 交通亂象難解 「違規記點」為何是關鍵?

交通部在道路安全與司機生計間搖擺不定,一年內又端出新法,讓去年違規記點新制「回到原點」。為何專家學者認為,違規記點不該退縮?記點制又能如何幫助改善交通安全?

日期:2024-04-30

產業時事

廢死與否五個月內有結果 替代方案仍應溝通 八成民意要死刑 若判違憲立法挑戰大

四月二十三日,「死刑違憲」憲法法庭言詞辯論登場,五個月內,大法官將對釋憲案作出判決。若死刑被判違憲,下一步該怎麼走,如何與八成反廢死的民意溝通,無疑是新政府大挑戰。

日期:2024-04-30