今周刊編按：電動車龍頭特斯拉（Tesla）執行長馬斯克15日發內部信致全體員工，宣布特斯拉將裁減全球員工人數10%以上，裁員的比例創下歷史新高，約有1萬4000多名員工將失業。馬斯克強調，為了降低成本和提高生產力，才做如此艱難的決定。美國科技媒體《Electrek》最新援引消息人士報導，受需求基本面打擊的電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) 向德州超級工廠員工表示，將縮短 Cybertruck 的生產班次，似乎正準備進行一輪裁員，與此同時也有多位訂購 Cybertruck 的民眾發文指原本安排上周末交車，但特斯拉近日告知因生產瑕疵問題必須延後交車，正式交車時間尚待特斯拉進一步通知。
日期：2024-04-15
大學該念什麼科系才有出路？相信這是不少學子心中的疑問，一般人對於數學系，常有「無用論」的迷思，實際上真是這樣嗎？根據人力銀行調查指出，數統人才其實出路頗廣，主要分布在4大產業以及5大熱門職務。以案例中41歲、私立大學應用數學系畢業的建良來說，目前擔任專案管理師，目前年薪站穩120萬。另一位畢業自台大數學系的沙先生，已經在金融業工作4年，年薪也有百萬。
日期：2024-04-12
台灣半導體產業正面臨人才危機，護國神山台積電由於需才孔急，每年在國內招募員工高達8000人，讓不少科技業者大呼吃不消，感嘆人才都被台積電「吃乾抹淨」，不知如何解決人才問題。不僅如此，有國立大學的生命科學所，高達九成畢業生也是去台積電上班，而非去醫療院所或生技產業。對此台積電資深副總經理侯永清表示，台積電每年雖然招募數千人，但每年也有2000~3000人離職，而且國內半導體產業不少人才就是來自台積電，從工程師到高層主管都是，可以說台積也為同業訓練不少人才。他也強調，人才不足是整個半導體產業面對的困境，希望大家不要抱持一起爭取既有人才庫的想法，而要思考怎麼擴大人才來源，包括開發女性人才、由政府出面在大學成立半導體學院，以及擴大進用外籍人才等方法，也就是把人才來源的餅做大。
日期：2024-04-10
今周刊編按：群創光電傳出南京模組園區計劃關停，設備將轉至寧波廠，目前正在分批遣散員工，遣散費為N+1，涉及員工人數約為2400人。對此，群創週三(4/10)發布重大訊息證實，將南京廠部分產線、產品進行調整，同時優化與調節人力結構，以強化集團發展。群創表示，感謝南京廠員工的貢獻，將與當地相關政府機關溝通，協助南京廠員工轉職發展，以確保員工獲得尊重的態度與公平的待遇。
日期：2024-04-10
結束訪中行程的美國財政部部長葉倫強調，美國不會接受中國進口產品摧毀美國的新興工業；她所勾勒出來的三大錢坑產業已經浮現在眼前，電動車、太陽能模組及電池。
日期：2024-04-10
台灣4/3發生芮氏規模7.2強震，最靠近震央的花蓮縣，損失最慘重，雲朗觀光集團旗下翰品酒店花蓮宣布自4月3日起停業，提前進行重建計畫，已向花蓮縣政府提報大量解僱，預計將依法分兩批解僱86人。雲朗觀光集團周二(4/9)表示，集團將會優先詢問其意願，是否願意轉介至集團旗下的其他營運單位，對不續任的同仁，則妥善安排後續資遣方式。
日期：2024-04-09
小米首款電動車SU7開賣5天，下訂車主達10萬人，鎖單量逾4萬單，在大爆單之下，交車時間20周起跳，Max高配版甚至要等32周才能拿到車。陸媒報導，小米車廠目前每天產能不到300輛，工人透露並未要求加班；SU7陷入產能地獄，導致交車時間最長8個月，成了小米最頭痛的問題，沒想到「雷軍擔心的事還是發生了」。
日期：2024-04-08
花蓮周三（3日）上午7時58分發生芮氏規模7.2強震，台北市南機場老舊公寓疑因劇烈搖晃導致門框變形、樓梯斷裂，磚塊嚴重掉落等情況，經結構技師鑑定下確認有立即公安疑慮，需疏散住戶。市長蔣萬安表示，目前掌握49戶，將協助安置，並發放災害救助之安遷救助金，一人最高2萬，最高上限每戶5人共10萬。
日期：2024-04-03
美國總統拜登與中國國家主席習近平於美東時間4月2號星期二上午通話。一位不具名的白宮高級官員在通話前對媒體表示，在這次通話中，拜登總統將與習近平討論美中雙邊關係、加強溝通和負責任地管理競爭的持續重要性，以及一系列地區和全球問題。
日期：2024-04-03
辛克萊潛入芝加哥肉品工廠臥底，事後將黑幕寫成小說《屠場》，一九○六年二月二十六日在美國出版；這本被五家出版社拒絕的小說，意外暢銷，震動白宮，促使美國制定食安法規並成立主管機關。
日期：2024-04-02
