新加坡廉價航空酷航一架TR-897航班，降落桃園國際機場後發現鼻輪左側輪胎整顆不見，只剩下右側輪胎，也因為整組金屬輪圈掉落，仍在等候零件維修。對此，酷航發聲明指出，「由仁川經台北飛往新加坡的TR-897航班，週一(6/19)於台北降落時發現技術故障。對本次事件所造成的困擾及不便致上誠摯的歉意」，並表示「乘客和機組人員的安全是我們的首要之務，我們也將持續為受影響的乘客提供必要的協助」。交通部長王國材指示，相關單位會啟動調查，運安會則說明，「由於班機落地前，韓方已發現胎皮殘骸，隨後便知會我方單位，按國際民用航空公約規定，事故調查權主導在事故發生國，也就是由韓國，但因飛機落地在我國，我方也會協助韓方調查。」
日期：2023-06-19
（今周刊1383）「打詐五法」通過後，看似為人頭帳戶氾濫、個資外洩及假投資廣告等問題，架起多道防線；但對於整體數位平台內容監管，以及第一線打詐偵辦工具的精進，政府還有這些事可以做。
日期：2023-06-19
長達三年的新冠肺炎疫情漸漸緩和，當全人類終於見到後疫情時代的曙光來臨，此時面對的挑戰，反而更加艱鉅：地緣政治角力頻頻上演，供應鏈秩序大亂，加上數十年來最嚴重的通膨襲擊，使得政經局勢日益複雜，在在考驗企業的經營韌性。
日期：2023-06-16
全球ESG趨勢下，從上市櫃公司到中小企業都在拚減碳，但不可迴避的運輸碳排放該如何解決？《今周刊》調查結果發現，企業普遍有高意識的碳中和目標，九成上市櫃公司更希望供應鏈改換電動商用車。
日期：2023-06-14
「沒有壞商品，只有不適合自己的商品。」在投資理財世界裡，這是一句經常聽到的話。然而，對於一個全新理財工具，要能判斷它的投資屬性、投資效果是否適合自己，往往需要經過長時間的觀察與檢驗。
日期：2023-06-14
崧騰(3484)上週五召開法人說明會，雖然，公司主管表示，業績的弱勢將持續至今年第3季，我們據此研判崧騰2023年全年將難逃虧損。不過，公司在新產品技術布局的深度與廣度讓我們大為激賞。
日期：2023-06-12
回頭探討退休族最常使用的4%法則，其實不應該把這個數字當作聖經，重點是要經過各種規劃及推算，設定適合當下的法則才是重點，所以其實也不一定只能4%而已啦...
日期：2023-06-09
如何對抗綠通膨？從「2023退休理財暨永續投資大調查」結果顯示，目前投入永續投資的受訪者，似乎已「嘗到甜頭」，對於未來退休金準備也更具信心。
日期：2023-06-07
公司若對獲利前景充滿信心，預期有豐沛現金流支應每期固定融資費用，往往傾向採用債權融資；也因此，在考量是否投資特定公司時，可從該公司經營團隊所選擇的籌資工具加以思考。
日期：2023-05-17
國泰永續高股息ETF（00878）下周三(5/17)除息，周五(5/12)正式公告每單位配發0.27元現金，以收盤價17.79元來算，單次現金殖利率1.5%，年化殖利率則為6%。投資人最後申購日落在5/16，發息日在6/12。專家說，6-8月台股除息旺季將到來，但台股震盪仍大，想投資00878可採定期定額分批承接。
日期：2023-05-12
