今年春節連假即將從1/20開始至1/29，這10天的假期是歷年來最長的春節連假。交通部表示，為因應連假期間湧現的人潮與車潮，各重要交通節點有加強實施相關交通管制措施，提醒用路人宜預為規劃行程，減少道路壅塞情形。在國道部分，辦理匝道儀控、高乘載管制、匝道封閉、開放路肩及於連假期間，每日0至5時全線暫停收費等措施。大眾運輸部分，連假期間提供國道客運票價及轉乘優惠，另外，搭乘國道客運前往東部再加碼票價或租車優惠。
日期：2023-01-19
開車的朋友都知道在駕駛右邊的那個位子是副駕駛座。如果是自家用車，副駕駛座是僅次於駕駛座的最重要座位，所以一般都是留給家裡的女主人（或男主人）。當然，在社交禮儀上，駕駛座的右後方才是 VIP 座位。
日期：2023-01-17
2023年農曆春節連假長達10天，除了返鄉團圓外，出遊計畫也要開始安排，春節台鐵13天疏運期(1/18-30)，除原本全線加開各級列車287列次、加掛車廂144輛次，考量檢視車輛及服務人力運用後，再加開212列次加班車，以滿足旅客需求。本週將展開10天春節連假，台鐵決定再加開212列次加班車，總計2023年春節連假共加開499列次。
日期：2023-01-15
下周即將進入春節10天長假，台9線蘇花公路159.3公里處大清水隧道周三(1/11) 晚間11點55分發生坍方，大量土石砸毀明隧道，幾乎淹沒隧道口，雙向交通中斷，初估沒有人車受困，公路總局估計1/15下午5時搶通。由於該路段為蘇花改與舊蘇花公路共線路段，等於宜蘭往返蘇花路廊中斷無法通行，建議民眾若要前往東部，最好著手安排替代計劃。台鐵也自今日下午起，加開宜蘭-花蓮區間快車42列次。由於交通部公路總局一早公布的替代方案，是建議用路人環島一圈改走南迴，單趟至少8小時，公總隨後表示，在蘇花搶通前，中橫每天上午7點至下午5點，供小型車及中巴行駛，從中橫可往台8線梨山或台7甲往宜蘭，花蓮往台北車程縮短為4小時。
日期：2023-01-12
台灣車輛違停多，日前遭CNN認證為「行人地獄」，立法院交通委員會今(12/22)審查《道路交通管理處罰條例》部分條文修正草案，針對人行道、行人穿越道、快車道臨停或違停，都可經檢舉開罰，臨停300元至600元、違停600元至1200元，最快3個月至半年後上路。
日期：2022-12-22
根據萬事達卡最新研究報告指出，台灣民眾的旅遊型態在與疫情共存下已有所轉變，民眾在行程規劃時會更希望保有彈性，自由行因而轉為主流旅遊模式，且民眾更偏好安排戶外及深度體驗行程。萬事達卡洞察旅遊轉變趨勢與消費者需求，串聯全球旅遊產業，並助力台灣在地商戶掌握復甦商機！
日期：2022-12-22
明年（2023年）農曆春節連假長達10天，除了返鄉團圓外，出遊計畫也要開始安排，春節台鐵訂票、高鐵訂票正式開跑！13天疏運期(1/18-30)，台鐵全線加開各級列車287列次、加掛車廂144輛次；而高鐵加開442班次列車，總計2257班次，雙鐵皆於周三(12/21)凌晨零時開放訂票。
日期：2022-12-20
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日期：2022-12-02
晚餐時間搭了台Uber出去吃飯，雖然車資有加成一點錢，不過下雨天也就算了，盡快出門比較重要。運將大哥開的是Toyota的Wish，一般來說，如果車上還有小孩或太座，我就不怎麼聊，不過應該是緣分，這趟有聽到很有意思的中年故事。
日期：2022-11-07
在外資買壓持續輸出下，台北市場週四（10/20）再度上演股匯雙殺戲碼，台股早盤大跌逾200點，新台幣近日不斷測試32元關卡，10/19收盤再度失守32元整數關卡，今日貶勢難止，新台幣貶幅持續擴大，一度觸及32.162，重貶1.4角，改寫六年新低。
日期：2022-10-20
