總市值高達7000億、近50家上市上櫃公司女董們組成的世界華人工商婦女企管協會華董分會（簡稱華董分會），1/15舉行第3、4屆會長交接暨理監事就職典禮，由大學光學科技董事長歐淑芳牽手交棒給三商集團/旭富製藥科技董事長夫人林瑟宜。林瑟宜表示，她將以初心、永續、ESG（exchange, succession, generosity）為年度主軸，繼續拓展各個優質新領域，延續華董會跨業交流、利他公益、創新傳承的初心，為地球環境、社會大眾善盡公民責任。
日期：2024-01-16
面對選後民進黨續掌行政權，藍、綠在國會都不過半，白成關鍵第三黨。學者廖達琪認為，民眾黨未來絕對有喊價的權力，但仍須視議題判斷要與誰合作，如國防外交議題，民眾黨主席柯文哲先前就曾宣示循「小英路線」。廖達琪也直言，選舉結果更凸顯藍綠各自支持者固定板塊，民眾黨雖有年輕族群支持，但台灣選制給予第三黨空間有限，未來仍面臨如何強化自身支持者基礎的挑戰，否則恐會重蹈親民黨、時代力量覆轍，被新興小黨取代掉。不僅白營，藍綠兩黨也有各自挑戰。學者鈕則勳表示，賴清德雖當選總統，但在總統票、國會席次均未過半，成為「雙少總統」，然綠白合機會不高，若未來藍白合作，賴恐面臨一上任就「跛鴨」的風險。至於藍營，鈕則勳認為國民黨將面臨三大風險，首先是侯康配在六都得票數都輸賴蕭配，面臨基本盤萎縮、開拓中間選票困難挑戰；第二，台北市長蔣萬安、台中市長盧秀燕此次立委選得不錯，但總統票都輸綠營，造成蔣、盧在黨內中壯派接班時的壓力。鈕則勳表示，第三，國民黨戰略、戰術仍屬老派、傳統，不論是打政黨輪替或訴求棄保，都僅能鞏固基本盤，難以從民眾黨挖票，因此未來國民黨不改弦更張開拓中間選民，將面臨基本盤萎縮風險，且將進退失據。
日期：2024-01-15
日本航空國內線516班機在2024元旦隔天，於東京羽田機場起火爆炸的畫面，震撼了日本及國際社會，雖然379位乘客及機組員全數逃生，是不幸中的大幸，仍不免讓人想起1985年8月造成520人喪生的日航123班機空難。日航123班機空難，至今仍是全球航空史上涉及單一飛機死傷最慘重的空難，而且對於日本社會的傷害及震撼，不下於1912鐵達尼號郵輪沉船事件對於英語世界的震撼及創傷。日航長期是日本的國家門面，但過去40年來在經營上至少遭逢兩大災難，讓公司一度信譽掃地、股價大跌，甚至陷入生死存亡危機。1月2日這場意外或許不會對日航帶來致命打擊，但肯定會喚起日本國民對於日航40年來的苦澀回憶。
日期：2024-01-03
「我有當上皇帝的面相嗎？」這是電影《觀相大師： 滅王風暴》的知名台詞。有許多客人會問類似的問題，例如「我有得到第一名的命嗎？」。怎麼可能呢，第一名可是極少數人才會有的故事，那麼該怎麼辦呢？難道沒有第一名運氣的人，連賺錢也要放棄嗎？
日期：2023-12-27
針對美國是否會基於對中國利益拋棄台灣，美國在台協會（AIT）處長孫曉雅今天明確表示，「答案是否定的」，她想不出美國有任何其他政策，能像對台政策一樣，獲得如此多跨黨派、跨部門的強力支持，且又深受美國人民歡迎。
日期：2023-12-05
彭博的證言今年台灣的股市表現出色，在亞洲股市的漲幅僅次於日本，而且，台股大漲23%，港股下跌15.3%，台股從11月28日超車港股之後，如今差距已接近千點。彭博資訊報導說：台股猛漲20%，前景取決於美國，而不是北京！
日期：2023-12-05
美中貿易戰之下，國際產業鏈逐漸走向二元對立。台灣長期受到中資滲透影響，若要擺脫「紅色供應鏈」的陰影，勢必要有更明確的法規，防堵法外中資持續入侵。
日期：2023-11-29
現在很多年輕人對買屋充滿了挫折感，還有一項原因就是以大都會房子做為購買標的。何止台灣，全世界年輕人如果沒有富爸爸或祖上庇蔭留產，一開始就要入住首都或大都會，只能說「想太多！」
日期：2023-11-28
