2023年即將進入尾聲，知名財經月刊《全球金融》（Global Finance）在12月21日公布2023年全世界最富有的國家排行，值得注意的是，地球上許多最富有的國家也是最小的國家之一，其中台灣位居第14名，在德國、日本、瑞典、奧地利、澳洲、日本與南韓等大國之前。至於前3名者，分別是愛爾蘭、盧森堡、新加坡。
日期：2023-12-25
週五(12/22)是冬至，全台冷到很有感，清晨本島平地最低溫為桃園楊梅6.7度，不僅太平山降雪，雪山主峰也出現「白頭」。中央氣象署指出，受到寒流影響，各地有10度以下氣溫發生的機率。週五上午至週六(12/23)白天新竹以北、東北部地區及金門有持續10度左右或以下氣溫發生的機率。氣象粉專「台灣颱風論壇」也PO出1張雲圖，指出北方冷空氣傾瀉而下，產生廣泛的冷平流雲系，一街一街的具有方向性，象徵冷空氣走向，「這波寒流相信大家都很有感吧！」而氣象專家吳德榮表示，合歡、雪山、南湖等3000公尺以上高山，低溫仍在零度以下，降雪機率高。至於跨年天氣如何？吳德榮表示，週日晚間又有另一波冷空氣，但「跨年前無強冷空氣影響」。
日期：2023-12-22
「創造當下的感動」已成為時下消費者追尋的潮流，選擇追求獨特體驗的旅客不斷增加，相較二〇一九年三月，二〇二三年旅人們在體驗的花費增加百分之六十五；此外，從財政部寵物產業相關統計數據發現，寵物相關產業企業家數在短短四年內成長近三成，顯示台灣人願意投注更多資源與時間在照顧、陪伴毛孩上。萬事達卡洞察民眾對深度體驗的渴望與想要與寵物共度美好時光的心，全面升級二〇二四尊榮禮遇，要讓持卡人盡享二〇二四禮遇一整年！
日期：2023-12-21
新一波冷氣團南下，強度預計達到寒流等級！中央氣象署指出，周二(12/19)下半天起，迎風面北部及東半部地區有局部短暫雨，各地溫度也逐日降低，預估未來一週天氣一路冷到聖誕節。周三(12/20)降幅會更明顯，水氣變多越晚越冷，最冷時間點落在周四晚上到周五(12/22)冬至清晨，預估馬祖最低溫恐剩下7度，中部以北、東北部地區9到10度左右，其他各地低溫13-15度，周日又一波冷氣團影響。
日期：2023-12-19
「2023 Uber Eats 商家合作夥伴年會暨頒獎典禮」12 月 12 日 於台北 101 登場。本屆年會論壇由主持人今周刊研發長王之杰、全聯小時達負責人郭菁菁、王品集團企業發展中心副總經理李碧珊、Uber 廣告台灣業務副總許介亮和 Uber Direct 優物流總經理許仄偉，共同探討後疫情時代，餐飲及零售業如何以智慧出線，面對「缺數據」、「缺人才」、「缺系統」等三缺的窘境。
日期：2023-12-18
四季如夏的新加坡，在全球最佳機場之一的樟宜機場旁邊，浩大地植入一座都市森林；境內小島聖淘沙的暖陽，則伴著海水和微風，推出優雅、豪奢、刺激的多重娛樂新項目。乘上飛機、轉搭郵輪，海上移動度假村備好美食、附上許多休閒設施，不浪費時間的跨國、出海巡航，是探索新加坡的新提案。
日期：2023-12-13
輝達董事長黃仁勳最近很忙，除了要和美國商務部長雷蒙多爭取晶片銷往中國大陸，還馬不停蹄飛往日、新、馬、越等國談合作。到新加坡訪問時，他還特別提及，華為是輝達在大陸的「強大競爭對手」。
日期：2023-12-13
台北市「信義新城」大樓在頂樓裝光電板，不只防水、隔熱、遮蔭，還為社區帶來額外收入；關渡國中在屋頂打造公民電廠，成為學校能源教育的一環。兩個案例，帶你看都市種電模範。
日期：2023-12-13
2023年亞洲棒球錦標賽(亞錦賽)週日(12/3)台北大巨蛋開打，開幕戰由地主中華隊迎戰韓國，留住大巨蛋歷史首勝。亞錦賽複賽從週五(12/8)開始進行超級循環賽。超級循環賽第一場菲律賓以2：8不敵韓國，以複賽戰績2敗落入季軍戰，也因為中華隊在預賽擊敗韓國，因此只要12/8晚間贏了日本，就可晉級冠軍戰。中華隊超級循環賽第一場將在12/8晚間6點半對戰日本，派出曾仁和先發，大戰日本隊王牌嘉陽宗一郎。中華隊打線遭壓制，雙方進入突破僵局制延長賽，10局下中華隊以0：1輸球，無法提前拿下冠軍賽門票。不過中華隊輸球也別洩氣，只要週六(12/9)贏菲律賓隊仍有機會晉級冠軍戰，而另一場日韓戰，若是日本贏球則南韓吞下2敗，由中華、日本晉級；日本輸球則是三隊同為2勝1敗，戰績互咬就要看對戰優質率。《今周刊》整理相關懶人包，除了亞錦賽本屆賽程、轉播資訊以及中華隊選手名單之外，還有相關熱門話題和賽事看點。
日期：2023-12-08
「旅遊不只是遊玩，更要玩得跟別人『不一樣』。」雄獅旅遊董事總經理黃信川在旅遊業深耕40年，他希望和更多人分享旅遊不僅是「食宿遊購行娛」，更是「創造美好」的生活產業，因而起心動念完成《叛逆，成就精彩：只有想不到，沒有做不到的旅遊創意》一書。雄獅集團董事長王文傑在新書發表會有感而發的說，疫情前他帶領一家300億營收的企業，疫情發生後在一夕之間面臨歸零的損益表，公司當時有3千名同仁，未來該怎麼做？他很感謝疫情期間黃信川的國旅入境團隊做了緊急應變，將3千名員工分散到全台、金馬等地，讓雄獅找到了能生存下來的機會。他坦言，在當時國旅成為雄獅唯一的生路，全部員工也開始全台走透透。透過黃信川，王文傑才明瞭，原來台灣鐵道有極大的觀光價值。因而展開和林務局等單位合作的契機，陸續推出鳴日號、鳴日廚房、藍皮解憂號等觀光列車。「2020年12月29日鳴日號首航，打開以北迴鐵路為核心的高端旅遊，2021年10月23日藍皮解憂號南迴首航，我們完成了南迴、北迴環島觀光。」他表示，現在鳴日號仍然一位難求。鐵道觀光一年就替雄獅創造5億營業額。
日期：2023-12-07
