靜宜大學20歲林姓女大生被母親報案失蹤後,警方查出她獨自搭機至泰國後又轉往緬甸仰光,家屬擔心她安危,且恐怕被吸收從事電信詐欺等不法,我國檢警已轉報駐外人員協助查處。8日最新消息指出,女大生已被找到,她跑去緬北的詐騙園區找男友,我國跨部會公私協力動員救人,園區也決定放人,但林女竟然說:「男友不走,她也不走。」令救援的公私部門人員皆感錯愕、沮喪。
日期:2023-04-08
中國總理李強上任後,將拚經濟列為優先目標,而中國經濟能否轉強,也攸關世界經濟走向;另外,戰狼外交也轉向務實外交,並大陣仗招商,展現大國博弈的反擊與重建新陣營的野心。
日期:2023-03-29
中華電信總經理郭水義喊出「從台灣走向世界」目標,並強化布局海外策略。在全球經濟變局中,中華電信如何在東南亞逆勢獲利,為當地市場發展注入活水?
日期:2023-02-22
長榮航空昨天上午一班從曼谷飛往阿姆斯特丹的班機,在曼谷起飛約莫一個多小時左右,驚傳機艙前方玻璃破裂,只見玻璃出現大片蜘蛛網狀,幾乎整個機艙玻璃左方視線都受阻,看起來怵目驚心。不過該航班仍是選擇繼續飛行,並未返航,遭質疑是否有飛安疑慮。對此,民航局表示,確實有收到通報,目前正在調查中。
日期:2023-02-15
星宇航空挺過3年疫情,把握報復性旅遊潮,今年1月營收15.23億元,月增58%、年增近13倍,不僅改寫開航以來新高,法人掐指估算,星宇單月開始賺錢了!接下來2、3月還有228連假出遊潮等,4月星宇首航美國洛杉磯,下半年插旗舊金山,全力發展北美到東南亞轉運航網,法人估星宇全年獲利幾無懸念。
日期:2023-02-14
因為疫情因素,已經連續三年留在中國過年,觀察兔年過年和過去兩年大不相同,過去兩年都還在討論公司允不允許同事返鄉過年,但是今年是和同事討論他們什麼時候回老家過年,是不是要去哪裡走親訪友,又回到了以前的正常生活。
日期:2023-01-30
疫情趨緩後,台灣也在2022年10月開始開放邊境,讓出境人數與日俱增,日前旅遊業者統計,包括東京、大阪、首爾及曼谷等地,都是民眾在解封後特別想出國旅遊的地方,在解封之後,出境旅遊市場明顯揚升。
日期:2023-01-09
今周刊編按:長榮海運豪發45個月年終,但同集團的長榮航勤年終僅1個月,員工元旦(1/1)技術性集體請假罷工,截至上午11時為止,共延誤出境31班次(客機24、貨機7),入境16班次(客機13班次、貨機3班次)共47航班,約2965旅客受影響。長榮航空企業工會表示,長榮航勤是長榮航空的子公司,員工負責機坪裝卸、搬運、清艙等高強度的勞力工作,如果沒有航勤人員忍受風吹雨淋日曬和輪班出勤,航班難以正常運作,但血汗勞動一直沒有換來合理的薪資水平,人力不足的情況日趨嚴重。也導致長榮航空地勤在自己人力不足的情況下,也需要加班支援行李搬運等工作。工會呼籲,改善勞動條件、提高員工向心力,是支撐更促進航空業營運的不二法門。希望長榮集團能看到基層員工的期盼,提高集團各部門的年終獎金和薪資水平,實施國定假日出勤兩倍薪,鼓勵員工,才能留住人才,補足機場嚴重不足的人力,讓航空業更能正常運作。
日期:2023-01-01
今周刊編按:交通部民航局周一(12/5)公布7家國籍航空公司今年前3季營運狀況,長榮航空(2618)前3季賺63.89億元,榮登國籍航空獲利王,而星宇航空(2646)則是虧損42.2億餘元,為國籍航空虧損最多者。只是,星宇開航到現在不到3年,累積虧損已經來到111.6億元,超過資本額的一半,根據經濟日報報導,民航局官員表示,若財務狀況不佳或累積虧損超過資本額一半,業者會自行提出改善和增資計畫,若沒有自提,民航局就會提醒其要注意並辦理增資。
日期:2022-12-06
時代的演進下,各國國力展現的象徵已經從過去的軍備競賽,轉變為著力自身的國際機場與國籍航空的提升,若定調為國際樞紐的角色,在國際機場的整體軟硬體,到國籍航空的機隊與航線的拓展全力擴張的案例屢見不鮮,其中新加坡便是絕佳的實力,其中新航與樟宜國際機場,儼然成為星國對外的最佳觀光名片。
日期:2022-12-01