先前的文章經常提到，光憑高超的「技術技巧」想要在股票市場賺到大錢是不夠的，還需要健全的「心態觀念」與嚴謹的「資金控管」配合才有辦法達成。「技術技巧」、「心態觀念」、「資金控管」這三大要項合稱為「交易金三角」，鼎足而立，缺一不可。
日期：2024-04-10
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2024-04-06
本週四（4/4）是清明連假的開始，每年到這個時刻，「清明變盤」的聲音總會在市場出現。回顧2024年第一季，台灣加權指數自1/7最低點17151點漲至3/26最高點20397點，上漲3246點，漲幅18.9%。同時間，台股這波漲勢的領頭羊台積電（2330），從1/5最低價574元漲至3/8最高價796元，上漲222元，漲幅38.7%，漲勢相當凌厲，更勝加權指數。清明連假過後的「變盤」究竟是會接續第一季的力道持續往上攀升，或是橫向整理，還是反轉向下？
日期：2024-04-03
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日期：2024-03-31
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日期：2024-03-24
桃園機場3月初南跑道歲修讓機場大塞機，導致班機延誤，旅客在機場苦等，甚至有航班因此得改降小港機場。桃園機場公司周三(3/20)針對此事件，由交通部次長林國顯主持，提出檢討報告。桃機公司說明，本次事件依決策、督導及作業層級分工究責，董事長、總經理各記過1次；督導層級副總經理2人最重記過2次；處長以下層級8人，最重記過2次處分。 截至3/18止，彙整機場公司與各航空公司收到案件約350件，後續機場公司亦將再邀集航空公司進一步檢討相關處理情形。
日期：2024-03-20
桃園國際機場公司今(20)日針對3月3日南跑道歲修事件提出檢討報告，由交通部常務次長林國顯主持，民用航空局局長何淑萍、交通部航政司司長韓振華、機場公司董事長楊偉甫及總經理范孝倫列席。林國顯次長表示，本次航班延誤事件各界相當重視，考量這次跑道歲修是機場公司規劃，王國材部長請桃機深切檢討，相關作業務實面對並具體提出提出改善及對策，避免事件再次發生。楊偉甫董事長表示，從這次事件中吸取教訓，強化機場管理機制、加強橫向協調溝通、提升宣傳和資訊公開度，以及加強行政作業管控等面向精進；並對於航班延誤向受影響旅客及社會各界表達誠摯的歉意。本次事件依決策、督導及作業層級分工究責，懲處董事長、總經理等12人，最重記過2次。
日期：2024-03-20
3/18（一）台積電（2330）除息3.5元，一開盤就秒填息，盤中受到公司宣布將在嘉義擴建2座CoWos先進封測廠的激勵下，收盤時上漲14.5元，收於764元，帶動加權指數上漲197點，收在19879點，往兩萬大關再作挑戰。3月上旬台積電創下歷史高價796元後，走勢便在高檔震盪；同時間，加權指數二度叩關兩萬點，但始終無法站穩，一改農曆年後一路向上的走勢，轉為橫向高低整理。無論權王台積電亦或加權指數，無疑地正處在一個關鍵的十字路口，市場的任何一絲風吹草動都很容易加劇走勢的波動，觸動著千萬股民的敏感神經。
日期：2024-03-20
「虐童案」震驚各界，事件壓了3個月曝光，終究難以平息眾怒。但當社工被獵巫獻祭後，眾人是否真正看到背後的安全網破洞？
日期：2024-03-20
北市一名1歲多男童，去年9月經新北市社會局以及兒福聯盟轉介劉姓保母姊妹照顧，卻遭非人虐待於同年12月驟逝。事件引爆許多民眾不滿，民眾在「公共政策網路參與平台」發起「虐童致殘，加重刑責；虐童致死者，唯一死刑」，短短一天就超過1萬2千人附議，迄今已約2萬多人響應。目前全案交台北地檢署持續偵辦，衛福部長薛瑞元週一(3/18)也將赴立法院進行專案報告，但藍白立委批評衛福部相關檢討報告僅2頁「相當草率」。對此，行政院長陳建仁週日(3/17)出面緩頰，指出專案報告主題是檢討社會安全網執行與精進作為，「當然現在國人所關心的虐兒案也包括在裡面，所以這一件事情實際上整體來檢討社會安全網的問題，不只有虐兒案。」然而，此起虐童案除了引發社會討論，連帶因社工遭上銬，引發社工界不滿。台北市社工職業工會透露，預計下週三(3/20)全台社工職業工會將一同前往衛福部表達訴求，盼讓社會安全網、社工處境等，受到重視。
日期：2024-03-17
