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日期：2024-03-16
陽明海運為臺灣的貨櫃三雄，現為全球第九大海運公司，在2022年迎來50週年。過去在新冠疫情衝擊全球的狀況下，陽明海運受到不小震盪，但卻能在當中確立自己的戰略角色，創造出令人刮目相看的成績。2020年鄭貞茂接任董事長後，持續推動數位轉型和永續經營的策略，在疫情期間也帶領陽明海運攀上高峰。隨著數位科技優化了內外部的服務，未來也將朝向「海洋科技運輸公司」的定位邁進，成為世界航運中重要的一環。
日期：2024-03-15
隨著碳排放和氣候變遷問題日益受到全球重視，企業的碳揭露實踐已成為推動其永續策略的關鍵。究竟企業在應對氣候變遷時，應該怎麼做？CDP首席影響官巴特利特接受本刊獨家專訪時這麼說……。
日期：2024-03-13
隨著極端氣候愈為顯著，ESG永續經營議題已經是企業不可迴避的社會責任，身為台灣最大交通支付的悠遊卡，投入相當多資源關注交通運具碳排放議題，今年悠遊卡投控公司更與台灣管理學會攜手，為公司集團開設ESG課程，以提升公司內部對ESG永續經營意識，以強化未來推動ESG議題的基礎。
日期：2024-03-11
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日期：2024-03-09
鄭崇華始終懷抱綠色之夢，堅持走在環保的路上。從創業之初，就全心投入節能，所有產品都跟節能或能源管理、減碳有關。從節能產品、可再生能源應用、能源管理優化、工廠節能自動化方案、到家用節能產品等整合系統方案，不僅創造出無限商機，更為地球盡一份心力。台達「環保、節能、愛地球」的理念絕非口號，而是兼具理念與商機的最好典範。
日期：2024-03-08
台灣綠能基礎建設發威，台電連三月釋出逾百億元大單，今年保守估計總訂單規模將突破千億元大關，未來五年持續增加。隨著政策利多力挺，重電業者大咬國家建設商機，近期更被訂單追著跑。
日期：2024-03-06
中國早在2015年就提出，希望在2025年晶片自給率達到70%的目標，但在客觀條件受限與美國發起科技戰等因素影響下，專家預估屆時連20%都到不了。在業界專家眼中，中國追求半導體國產化的目標，最大關鍵不在於產能不夠大，而是從IP、EDA（電子設計自動化）工具、設備到材料，這幾個關鍵環節全都被國際社會卡脖子，特別是美國。北京當然不希望長期仰人鼻息，如今希望能從小晶片（chiplet）技術及第三類半導體等兩方面突圍，惟成效仍待觀察。
日期：2024-03-06
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日期：2024-03-02
今周刊編按：中興電（1513）周一（2/26）股價開高走高、盤中一度飆漲停157元，寫下歷史新高，收盤收在153元，漲幅6.99％。財經達人阿格力指出，中興電盤中漲停，其實是送分題，重電族群都飆漲，且中興電手中握有台電百億訂單，回血只是早晚。而且以同業本益比來說，確實落後別人很多。士電(1503)、中興電(1513)、亞力(1514)、華城(1519)...重電四雄誰最有戲？阿格力解析如下。（本文首發於2024-02-25）
日期：2024-02-26
