2021年底時，我們看好汽車產業將在2022年與2023年迎來遲來的復甦，因此將宇隆(2233)、劍麟(2228)與台橡(2103)列入存股池中追蹤。但身為中國汽車產業最大聚落的上海，因新冠疫情封城已長達一個月，汽車產業的復甦會不會就此出現變數！？
日期：2022-04-29
以往台灣資訊產業過於偏重在3C產品，且因過度投資及中國廠商崛起的惡性競爭，造成相關產業淪於低價競爭的窘境，甚至許多下游組裝廠成為毛三到四(毛利率3~4%)辛苦行業，許多公司只能衝大營業額卻無法賺到大錢(做心酸的)。
日期：2016-07-21
台塑集團負責人王永慶的三女婿李宗昌，今年以來行跡成謎，他密集前往大陸、南韓和日本三地，常常連直屬幕僚都不知老闆和誰外出，和誰見面，更不知是為了公事還是私事，因為李宗昌有時遞上私假假條，並非全以因公出差為由。
日期：2002-07-04
墨西哥為全球第14大經濟體，人口數超過1.2億，是我於拉美地區最大的貿易夥伴。根據WTO、墨西哥國家地理統計局(INEGI)及世界汽車工業國際協會（OICA）統計，墨國為全球第5大汽車出口國，也是全球第7大汽車生產大國，2022年墨國汽車產量為350萬9,072輛、汽車製造業年產值約290.12億美元，近10年其汽車業GDP占比已成長近30%。
日期：2023-10-06
大陸新冠疫情在陝西快速升溫，22日傍晚西安宣布封城，延安、咸陽稍後也傳出封城措施。由於西安是大陸半導體（主要為記憶體）、汽車、裝備製造、新能源重鎮，市場擔憂封城恐將引發另一波晶片、汽車產業供應鏈危機，甚且擾亂年末與2022年初大陸經濟成長。
日期：2021-12-23
其實，豐田章男不能埋怨外界往他身上猛貼「電動車反對派」標籤，畢竟，作為全球汽車產業龍頭豐田集團的社長，他除了幾度高調反對汽車產業全面電動化，直言「電動車熱潮已被過度炒作」之外，只要攤開豐田近年來所推出的電動車款成績，就能看出，外界對豐田章男的刻板印象，並非無理。
日期：2022-01-05
近期的台北股市，雖然電子股的成交比重仍在70%之上，但是非電子股的股價表現似乎比電子股亮麗一些，尤其是在汽車相關的產業個股上。說到汽車產業，過去大家都認為這是屬於一項傳統產業，成長性以及發展性不如科技產業，但是今天我想要跟大家聊聊，試著從另一個角度來看汽車產業。請參考附圖一。
日期：2023-09-14
