在今（20）日舉辦的「2021智慧移動線上論壇」上，已經深耕電動車領域13年的全球電源供應器龍頭台達電執行長鄭平，分享台達電是如何布局電動車商機，甚至是放眼未來的儲能事業。
日期：2021-08-20
隨著電動車生態逐漸成熟，包括傳統／新創車廠、矽谷科技公司無不加緊研發馬力跟上，就連各國政府也下重手補助建立在地產業鏈，究竟台灣在其中要如何突圍？
日期：2021-08-19
謠傳數月，記憶體大廠旺宏6吋晶圓廠出售計畫終於塵埃落定。該廠由全球最大EMS廠鴻海得標，鴻海董事長劉揚偉指出，該廠將主力發展第3代半導體。
日期：2021-08-11
隨著疫情趨緩，汽車與電子產業景氣好轉，加上三年循環產業特性，工具機需求浮現。台灣工具機產業靈活度高、生產能力強、成本具競爭力，在此波回暖之中，亦將明顯受惠。
日期：2021-07-28
鴻海（2317）下午宣布，將與旗下鴻華先進及全球最大微型精密馬達製造商日本電產（NIDEC），共同商討在台灣成立三方合資公司，主攻馬達電機系統及車用電機產品的研發、生產及銷售。鴻海、鴻華先進及日本電產將共同做相關評估及合同擬定，希望在今年12月前完成合資公司成立協議，並於2022年在台灣設立合資公司總部。這是繼鴻海上周三（14日）宣布，參與美國鋰金屬高能量密度電池公司SES（Solid Energy Systems）的PIPE增資案後，進軍電動車領域的又一個重要環節跨國合作案。
日期：2021-07-21
在這次法說會過後，台積電股價大跌逾4％。不過，有別於市場對法說會內容感到失望，專家卻認為：「其實沒那麼糟！」他們看到哪些關於整體產業的新亮點？
日期：2021-07-21
逆全球化浪潮：汽車產業也成國家隊！這幾天，台積電，鴻海向德國買BNT疫苗，受到全台灣民眾熱議，其實幾個月前就有人倡議台灣應該拿晶片換疫苗，只是那時候台灣疫情控制很好，大家沒有那麼追切感，這次全台搶疫苗，台積電真要出手，台積電是有威力的。
日期：2021-06-22
上周起，許多越南民眾會收到政府發送的募款手機簡訊。根據外國媒體報導，有些人在一周內甚至收過三封這樣的募款簡訊，更有公務員被「鼓勵」捐出一日所得。
日期：2021-06-10
衛福部長陳時中上周四（27日）揭露我國洽購德國BNT疫苗四個月破局的始末後，後續影響延燒至台德外交圈。身分相當於德國大使的德國在台協會處長王子陶（Thomas Prinz）博士，今天在協會臉書發文情澄清，德國政府大力協助台灣與德國藥廠BioNTech之間的連絡討論，惟「契約簽訂與否與條件，並非在政府的掌控下，而是取決於契約雙方」。值得注意的是，王子陶提到，德國聯邦經濟部長阿特麥爾（Peter Altmaier）親自過問台灣洽購德國疫苗，而他1月才致函我國政府，希望代為向台積電求援，幫助處境艱難的德國汽車產業提高晶片供給量。這或許顯示，疫情意外加深了台德兩國的官方經貿交流。
日期：2021-06-02
