在今(20)日舉辦的「2021智慧移動線上論壇」上,已經深耕電動車領域13年的全球電源供應器龍頭台達電執行長鄭平,分享台達電是如何布局電動車商機,甚至是放眼未來的儲能事業。
日期:2021-08-20
隨著電動車生態逐漸成熟,包括傳統/新創車廠、矽谷科技公司無不加緊研發馬力跟上,就連各國政府也下重手補助建立在地產業鏈,究竟台灣在其中要如何突圍?
日期:2021-08-19
謠傳數月,記憶體大廠旺宏6吋晶圓廠出售計畫終於塵埃落定。該廠由全球最大EMS廠鴻海得標,鴻海董事長劉揚偉指出,該廠將主力發展第3代半導體。
日期:2021-08-11
隨著疫情趨緩,汽車與電子產業景氣好轉,加上三年循環產業特性,工具機需求浮現。台灣工具機產業靈活度高、生產能力強、成本具競爭力,在此波回暖之中,亦將明顯受惠。
日期:2021-07-28
鴻海(2317)下午宣布,將與旗下鴻華先進及全球最大微型精密馬達製造商日本電產(NIDEC),共同商討在台灣成立三方合資公司,主攻馬達電機系統及車用電機產品的研發、生產及銷售。鴻海、鴻華先進及日本電產將共同做相關評估及合同擬定,希望在今年12月前完成合資公司成立協議,並於2022年在台灣設立合資公司總部。這是繼鴻海上周三(14日)宣布,參與美國鋰金屬高能量密度電池公司SES(Solid Energy Systems)的PIPE增資案後,進軍電動車領域的又一個重要環節跨國合作案。
日期:2021-07-21
在這次法說會過後,台積電股價大跌逾4%。不過,有別於市場對法說會內容感到失望,專家卻認為:「其實沒那麼糟!」他們看到哪些關於整體產業的新亮點?
日期:2021-07-21
逆全球化浪潮:汽車產業也成國家隊!這幾天,台積電,鴻海向德國買BNT疫苗,受到全台灣民眾熱議,其實幾個月前就有人倡議台灣應該拿晶片換疫苗,只是那時候台灣疫情控制很好,大家沒有那麼追切感,這次全台搶疫苗,台積電真要出手,台積電是有威力的。
日期:2021-06-22
上周起,許多越南民眾會收到政府發送的募款手機簡訊。根據外國媒體報導,有些人在一周內甚至收過三封這樣的募款簡訊,更有公務員被「鼓勵」捐出一日所得。
日期:2021-06-10
衛福部長陳時中上周四(27日)揭露我國洽購德國BNT疫苗四個月破局的始末後,後續影響延燒至台德外交圈。身分相當於德國大使的德國在台協會處長王子陶(Thomas Prinz)博士,今天在協會臉書發文情澄清,德國政府大力協助台灣與德國藥廠BioNTech之間的連絡討論,惟「契約簽訂與否與條件,並非在政府的掌控下,而是取決於契約雙方」。值得注意的是,王子陶提到,德國聯邦經濟部長阿特麥爾(Peter Altmaier)親自過問台灣洽購德國疫苗,而他1月才致函我國政府,希望代為向台積電求援,幫助處境艱難的德國汽車產業提高晶片供給量。這或許顯示,疫情意外加深了台德兩國的官方經貿交流。
日期:2021-06-02