上篇文末提到，能源結構僵化難解的現況─電價過低，能源被無感地浪費；而若電價反映真實成本，又造成企業及人民反彈─實是源自長期餵養我們的線性經濟思維。那麼，「產品即服務PaaS, Product as a Service」真的能作為突破能源窘境的一個解方嗎？
日期：2020-07-09
「節能省碳」是我們再熟悉不過的標語，但節能在台灣的實際操作上，常常像是個死胡同，用盡氣力地推動，直到發現卡在一個不上不下的尷尬位置。這是為什麼呢?
日期：2020-06-15
台北市長柯文哲在台灣時間23日啟程出訪以色列，台灣時間24日抵達耶路撒冷，隨即前往全球最大自駕車公司「自駕車之眼（Mobileye）」拜訪，並在受訪時稱讚以色列很聰明，把教育、國防跟產業三合一，反觀台灣就沒有，所以每個當兵、服替代役的都覺得浪費時間。對此，台灣國防部長嚴德發今（25）表示，希望柯文哲多了解國軍現況。
日期：2019-02-25
「塞車」可說是紐約、倫敦人心中永遠的痛，研調機構Intrix統計數據顯示，倫敦駕駛一年要浪費227小時待在擁擠的車陣中，紐約客若是尖峰時間上路，一年也得浪費133小時堵在車陣裡；澳洲政府預估，30年後，雪梨的城市規模將與現行的紐約、倫敦一樣大，為了解決30年後的交通問題，澳洲政府決定推行共乘制度，降低交通流量。
日期：2019-12-05
假設有一班民主列車，載了四十位乘客由台中出發，經由表決二十五票對十五票，決定開向北方，經過豐原、苗栗、到新竹，有十一位乘客下車後，再度表決，此時十五票對十四票，車子掉頭往南，經過彰化、員林又有二位下車，十四票對十三票，決定再度掉頭往北，依此方式反反覆覆掉頭改變行進方向，浪費了汽油也浪費了時間。
日期：2004-10-14
疫情延燒，美股單周暴跌11.5%，恐慌情緒漫延，這次大跌已經接近歷史跌幅的上限，短期內美股會有一定修復，此時，如何因應美股大跌情勢？以及Ａ股又會如何？邱吉爾的一句話：「不要浪費一場好危機」或可作為參考。
日期：2020-03-02
