不管年輕的時候再會賺、再風光、再優秀、能踩在浪頭上,到了下半場,「能留下的」才是你擁有的;人不能只有當年勇,而是要一直勇。
日期:2020-02-25
很多人擔心危機入市會接到掉下來的刀子而受傷,但針對「突發性」利空,可以有積極的思惟。道理很簡單,因為有比你還大咖或主力也跟著套牢,他們總會想幫自己解套,拉抬一波反彈行情。如果來不及「參與」,還有兩個機會可以進場。
日期:2020-02-10
2019年,全球股市漲聲不斷、ETF成長力道驚人,台股表現更是亮眼,2020年,總經局勢仍未知、投資氛圍也巧妙,這一年,一切還有待觀察。
日期:2020-01-02
在不同階段的際遇中,縱能偶爾駛得順風帆,也不代表天天都是豔陽天,如果沒有失敗的體驗,生命未必就不精彩,只是若少了洋蔥一味,人生肯定無法有滋有味。
日期:2019-12-25
編按:本文執筆人李怡先生,是香港知名時事評論家。八十三歲的李怡,曾經創辦《七十年代》、後改名為《九十年代》政論雜誌,亦是香港《蘋果日報》的專欄作家。李怡文章廣獲港、台兩地,老、中、青讀者喜愛。
日期:2019-12-25
預計二○二○年完工的桃機三航廈主體工程,歷經三度流標,即使預算暴增仍找不到廠商願意興建。這場跨越藍綠執政的荒謬劇,暴露台灣公共工程規畫粗糙、監管草率的真相。
日期:2019-12-25
十年前,張綱維以營建新貴之姿,出手入主老牌航空公司遠東航空;如今,遠航瀕臨破產、張綱維被立委指名公然說謊,暴起富豪與他的航空公司何以十年間淪落至此?
日期:2019-12-18