算到12月5日，今年以來，電動車龍頭特斯拉的股價已經跌掉54%，大環境不佳，其他傳統車廠的股價當然也難免下挫，但與福特、福斯、豐田、日產等相比，這家站在電動車大浪最前沿的龍頭，股價卻還是掉得最猛最慘。
日期：2022-12-07
駕駛特斯拉究竟是什麼感覺？擁有特斯拉和其他車比起來又有什麼不同？很難想像會因為一輛車，影響了你的事業、投資和眼界，而這些都是特斯拉車主的真實體驗。
日期：2020-09-17
再不到幾天就是中秋節了，在這個送禮的節日裡，大家不是送月餅、鳳梨酥就是會送上「柚子」，有些人為了送上好的柚子，但卻搞不清楚應該要如何挑選柚子，又或者不知道柚子其實有一些特別的「食用法則」。
日期：2020-09-24
豐田高層來台，密談電動車合作奧迪首輛純電休旅車，靠中鋼獨家供應材料當法蘭克福車展9成是電動車、全球加速淘汰燃油車，台灣零組件的技術和成本優勢，正醞釀爆發。攻進特斯拉台廠供應商：電動車即將起飛，我們已經熱身完成，其他人還手腳冷吱吱。解讀台灣供應鏈戰略，如何搶進電動車100兆商機
日期：2017-09-28
電動車作業系統已日趨成熟，車商若想擴展市占率，未來決勝關鍵將是軟體，硬體製造則傾向委託代工。因此，當特斯拉不再製造電動車，完全轉包給台商，轉型為純品牌公司，也不用太驚訝。
日期：2021-12-01
有買股票的朋友大概都知道，在興櫃市場掛牌的富田，是典型的特斯拉概念股，每年大量供應電動馬達給特斯拉。張董事長的這句話，可能會被投資人解讀，這家公司或許將有新的電動車零組件訂單。但若多想一層，日本豐田高層來敲門的意義，又豈僅止於一家公司的利多？
日期：2017-09-28
二○○六年六月，台灣特斯拉第一次成立，四年後，公司解散。十年後，二○一六年，台灣特斯拉再次正式成立。這一次，特斯拉是否會給台灣帶來新的機會？
日期：2016-04-14
比亞迪兵臨城下，特斯拉季報卻不佳，市場感嘆特斯拉從英雄變狗熊。以標規量產的產業在中國必淪削價殺戮，從特斯拉面臨的災難，可預見下一個將是……。
日期：2024-01-31
