因承包商工程車滑落至軌道，台鐵408號太魯閣列車煞車不及迎面撞上，造成50死200多人傷重大意外，事發至今已第4日，相關單位仍搶救當中。針對事故，交通部、台鐵等相關單位今下午聯合舉辦記者會說明，並定調向承包廠商確有疏失，除行政罰鍰與刑事責任外，也會尋求民事賠償。由於涉肇事的義祥工業社負責人李義祥遭起底，不僅身兼義程營造負責人，還被爆違法兼任東新營造的工地主任，涉嫌違反營造業法，還疑似「借牌轉包」。此外，李義祥還被生還者拍到事故當下，疑與數名工人在邊坡上，遭揭第一時間說謊，可能有偷施工情況。外界質疑相關單位有監督疏失。對此，交通部與台鐵局僅回應，還在釐清當中。
日期：2021-04-05
長榮罷工非但未見緩和，甚至不排除延長至7月長期抗爭。行政院消保處副處長吳政學24日表示，行政院已定調，這次罷工絕不是不可抗力，也不是天災地變，長榮航空應負起合理補償的責任。
日期：2019-06-25
交通部今年6月施行交通新法，針對「臨停車輛」採記點制度，同時恢復部分違停檢舉項目，讓不少職業駕駛人擔心影響生計因此上街抗議；為此，交通部原想暫緩執行，但又引發路權團體不滿。交通部11/14撤下草案，說明擬恢復併排臨停記點。週三(11/15)交通部長王國材最新指出，已要求地方政府明年6月前，把臨停黃線、專用車格劃設好，未來併排臨停仍會記點，不過路口、公車站附近臨停上下客「只罰款不記點」。
日期：2023-11-15
今年5月台南發生3歲女童走斑馬線遭撞死意外，讓國人更重視行人「行」的安全，行人零死亡推動聯盟今（8/20）日將在凱道舉行「還路於民」大遊行，並提出五大訴求，希望終結行人地獄，追求台灣「交通零死亡」願景。此次遊行廣受各方矚目，除了交通部長王國材允諾到場接受訴求書，副總統賴清德、國民黨總統參選人侯友宜、民眾黨總統參選人柯文哲、鴻海創辦人郭台銘等也都會出席。
日期：2023-08-20
想擺脫「行人地獄」惡名，卻讓「行人三寶」不減反增？6/30起被戲稱為是「行人帝王條款」的交通新法上路後，馬路上出現部分行人刻意站在路中發呆、自拍或者是闖紅燈等行為，讓駕駛人相當頭痛且影響交通。但依新法，汽機車行經路口不停讓行人，將吃下6000元的罰單，反觀行人若違規卻只挨罰500元，遭痛批開罰「不符比例原則」；對此，交通部長王國材表示，針對違規行人之罰鍰，未來將研擬提高。
日期：2023-07-11
2002年8月高雄驛被搬遷離開原址，當時不少人看著末班車，依依不捨的揮手道別；19年後，高雄人終於再盼到「它」回來！高雄市政府26日舉辦高雄驛起飛座落儀式《門戶開啟重返榮耀》，總統蔡英文、監察院長陳菊、交通部長王國材以及歷任市長都出席，見證高雄驛正式回歸定錨，而副市長林欽榮更是在臉書表達滿滿的感動，「誰曾想，市府團隊完成了這樣的任務，今天，我們真的做到了」！
日期：2021-09-27
美國眾議院議長裴洛西訪台引起中國不滿，解放軍將於今(8/4)12點至8/7 12點，在台灣周邊6海域進行實彈軍演，形同海空封鎖3天，若依中方公布的經緯度，最接近高雄港的距離約20公里，甚至比96年台海危機時還要近！媒體人朱凱翔指出，共軍預告軍演的區域，已達觸發空襲警報的條件，只要看空軍作戰指揮部判定是否須要發送警報。
日期：2022-08-04
台灣觀光就要準備重新啟動！交通部長王國材週三（6/8）接受Yahoo TV《齊有此理》專訪時透露，觀光局已經準備好了出入境指引，即將報指揮中心核定。觀光客入境指引條件包括：團進團出、打滿三劑，以及提供入境前2天PCR陰性證明，而實施日期仍需要看台灣疫情狀況來決定，初期也可能會要求旅客持觀光簽證入境。針對觀光局已擬妥出入境旅客指引，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中下午回應，目前入境0+7免檢疫時機還沒成熟，以「3+4」的可能性最高，且邊境鬆綁會先針對商務客，之後才會考慮觀光等目的。至於開放觀光客的邊境鬆綁時機點，陳時中說參考國外經驗，要等整體疫情從高峰往下降，不需要大量醫療需求時才會開放，有些國家從高峰降到1/3開始準備，也有降到1/2就籌備，台灣會視整體病房數與醫療需求再做決定。
日期：2022-06-08
桃園機場捷運受惠政院通勤月票TPASS，載客量大增，不只成為機場返北桃市區的路網，成為不少通勤通勤族上班的交通工具。只是，由於桃園捷運的列車僅有31列，班距間隔15分鐘，不少民眾希望能增加班次。行政院副院長鄭文燦周二(3/12)視察機場捷運時說：「購置10列車廂大概要60億，中央會補助一半30億元。」只是桃市府、機捷公司原本打算爭取15列車，對於，對地方政府出資半數也有疑慮，桃園市長張善政表示，會盡快研究、與交通部溝通，盡快完成列車增購。
日期：2024-03-12
今周刊編按：台鐵先前宣布，太魯閣號、普悠瑪號2款傾斜式列車運能將會運用在西部幹線，台鐵週三(10/18)表示，目前東部有13組普悠瑪在運行，太魯閣有6組在運行。以後太魯閣會持續在花東運行，但普悠瑪會有3組再做調整。據中時報導指出，當年決定向日本引進此2款列車，本想在多彎的宜蘭線可以「開快一點」，卻因為座位太少加上2018年、2021年發生重大列車事故，導致民眾觀感不佳，也讓台鐵吞下當年買錯車的後果。如今2款列車改跑西部，前交通部長賀陳旦表示，當初的決策反而讓東部城際間交通運能沒有提升，這是不正確的決定，現在改回來採類似傳統的自強號，改善東部旅遊容量，這是正確的調整。
日期：2023-10-17
