二○○四年中國首次出現民工荒現象，在今年春節後再度引起各國關注，是否意味著中國廉價勞工所帶來的商品價格優勢不再，進而造成價格上漲。北京大學中國經濟研究中心教授霍德明認為，要是出口企業不升級，或到成本低廉的國家設廠，缺工恐怕會引起更深層的全球通膨問題。
日期：2010-03-11
十月二十三日，比亞迪股價創下了八十八．四港元新高，市值較一年前更是暴漲了五倍。靠著低價、大量製造，威脅到鴻海地位的比亞迪，現在則立下要作全球汽車龍頭廠的目標。《今周刊》此次直擊比亞迪總部，一探王傳福的汽車生產基地。
日期：2009-11-05
台灣傳統製造業由於原料受制於上游廠商，即使拚命擴產，也只能賺取蠅頭小利，崛起於宜蘭鄉間的薛長興工業，創辦人薛丕拱透過不斷地研發創新，擺脫上游原料受制於日商的宿命，一躍成為全球市占第一的潛水衣代工廠。
日期：2009-01-08
越南近來通膨惡化、貿易逆差大幅擴增，股市、房市泡沫破滅，引發極大的經濟問題；雖然越南政府採取強力政策，管制資本項目，避免貨幣重貶，投機客難以興風作浪，但是否擴散為二次東亞金融風暴，仍待觀察。
日期：2008-06-19
在老化趨勢下，台灣銀髮商機逐漸崛起，根據估計，光是健康照護服務產業，到二○一五年便會突破新台幣四千億元。外貿協會即將舉辦第二屆「台灣國際銀髮族暨健康照護產業展」，這次展覽較去年吸引更多廠商參與，顯示國內有愈來愈多業者瞄準老人荷包，搶先布局。
日期：2008-04-24
國際車廠通用、福特，近來關廠及裁員的動作不斷。龐大的財務壓力，正掀起汽車業大規模的板塊移動，從美國、歐洲到亞洲，擠壓出產業新生態。生產同樣的產品，美國工資竟然是中國的10倍。但便宜不一定有用，還要配合無可挑剔的品質；台灣因此勝出，國際趨勢一波波地將訂單推向台灣。汽車零組件業者正高唱「東方紅」，台灣汽車產業的賺錢新族群將突圍而出。
日期：2006-10-05
