近期，國內資本市場最為追捧的關鍵字，非AI（人工智慧）莫屬，然而，這個因為聊天機器人ChatGPT而暴紅的科技，並非現在才橫空出世，實情是，它早已悄悄蔓延，在你的食衣住行各個層面。
日期：2023-04-12
連假第二天(4/2)各地轉為多雲到晴天氣，偶有陽光露臉，僅花東地區及中南部山區有局部短暫陣雨。氣象局指出，白天氣溫明顯回升，中部以北及宜花高溫23到26度，其他地區則在26到30度，夜間中部以北及東北部低溫17、18度，其他地方19到21度。至於出遊路況部分，高公局預估國道交通量為平日年平均1.3倍，並點出「重點壅塞」國道7路段，建議提早或晚點出門，才能避開車潮。
日期：2023-04-02
近期有多項新制上路，不少政策都與民眾荷包相關，除了最受關注的普發現金6000元之外，電價4月起平均調漲11%、北北基計程車起跳價也從70元漲至85元。同時，汽車行經行人穿越道不暫停讓行人先行通過，以及轉彎時不暫停讓行人優先通行（除禁止行人穿越路段外），都將提高罰則。《今周刊》幫讀者整理出邁向4月有哪些新制，讓大家一次了解有需要留意的地方。(原文刊登於2023/3/29，更新時間為2023/3/31)
日期：2023-03-31
今周刊編案：228連假首日出遊人潮湧現，高公局預估2/25有7大壅塞路段提醒用路人留意，包含國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統，北向圓山-大華系統；國3南向土城-關西、快官-霧峰；國5南向南港系統-頭城；國10東向鼎金系統-燕巢系統等路段。尤其是西部南向用路人，若要出遊避免塞車，高公局建議可於06:00前或中午12:00後出發；國5南向05:00前或17:00後出發；往宜蘭旅次則可於08:00過後上路。另一方面，部分搭乘客運的旅客也得留意了！因應人事、油價、車輛及場站等成本增加，統聯客運今（25）天宣布，29條路線要縮小票價優惠，票價提高5元到20元、漲幅1％到8％不等，像是1611台北－台南、1619台北－中港路－台中就調漲20元。不過為減輕民眾負擔，將分二階段調整票價，3月6日先調整10條國道客運路線，4月7日再調整19條國道客運路線票價。票價調整初期，統聯將推出買套票送折價券（100元）的促銷方案，降低乘車旅客負擔。
日期：2023-02-25
統一超商今年再度標下「國道服務區業績王」清水服務區，累積達五處據點。劍指國道新霸主的它，是如何攜手麥當勞、整合集團資源，一步步擴張版圖？
日期：2023-02-22
今周刊編按：今天（1/26）大年初五陽光露臉的好天氣，民眾出遊潮恰巧撞上國道北返車潮，高公局表示，除了各大觀光景點周邊路段會有壅塞狀況，研判國道將有9大路段也會塞爆，其中國五北上宜蘭到坪林，恐怕從上午9點一路「紫爆」到隔天凌晨2點，提醒北上用路人出門前可利用高速公路一九六八App掌握即時路況，並盡量於上午時段出發，或避開塞車時段或繞路通行。這9大路段壅塞包含國一北向西螺–埔鹽系統、南屯–后里、苗栗–湖口；國三北向竹山–中興、草屯–霧峰、大山–香山、關西–大溪；國五北向宜蘭–坪林、國六西向舊正–霧峰系統等。不過春節期間國道湧現大量車潮，尖峰時段難免會塞車，突然尿急那真的會不知如何是好。日前一名網友在網路上發文，討論關於「塞車遇到內急的解決方式」，並推薦一款男女通用，而且乾淨衛生的好物，而貼文曝光後也掀起討論。
日期：2023-01-26
今年春節連假即將從1/20開始至1/29，這10天的假期是歷年來最長的春節連假。交通部表示，為因應連假期間湧現的人潮與車潮，各重要交通節點有加強實施相關交通管制措施，提醒用路人宜預為規劃行程，減少道路壅塞情形。在國道部分，辦理匝道儀控、高乘載管制、匝道封閉、開放路肩及於連假期間，每日0至5時全線暫停收費等措施。大眾運輸部分，連假期間提供國道客運票價及轉乘優惠，另外，搭乘國道客運前往東部再加碼票價或租車優惠。
日期：2023-01-19
下周即將進入春節10天長假，台9線蘇花公路159.3公里處大清水隧道周三(1/11) 晚間11點55分發生坍方，大量土石砸毀明隧道，幾乎淹沒隧道口，雙向交通中斷，初估沒有人車受困，公路總局估計1/15下午5時搶通。由於該路段為蘇花改與舊蘇花公路共線路段，等於宜蘭往返蘇花路廊中斷無法通行，建議民眾若要前往東部，最好著手安排替代計劃。台鐵也自今日下午起，加開宜蘭-花蓮區間快車42列次。由於交通部公路總局一早公布的替代方案，是建議用路人環島一圈改走南迴，單趟至少8小時，公總隨後表示，在蘇花搶通前，中橫每天上午7點至下午5點，供小型車及中巴行駛，從中橫可往台8線梨山或台7甲往宜蘭，花蓮往台北車程縮短為4小時。
日期：2023-01-12
台北市交通局今（16）日下午公告，鑒於天氣預報顯示，這波寒流最寒冷期間將從明（17）日起至下周一（19）日清晨，大台北陽明山區可能下雪。為維護山區行車安全，一旦中央氣象局宣布下雪，交通局將同時啟動管制機制，陽明山區將彈性實施分階段交通管制。
日期：2022-12-16
編按：禁行機車長達44年的台北市忠孝西路，終於在12月14日深夜11點正式開放機車通行，不少機車騎士紛紛想搶頭香行駛，在11點來臨之前蓄勢待發，時間一到準時上路，足見二輪族對於忠孝西路的殷殷期盼！不過，台灣機車路權促進會對於這項禁令鬆綁並不滿意，10多名成員於22時30分聚集在行政院廣場前，高喊「拒絕假開放，忠孝西早晚都能上」、「全面檢討交通建設、還我安全回家道路」等口號，要求交通平權。原來，機車解禁背後仍有個但書，僅開放機車「夜間11點到翌日上午6點」通行，讓民間團體砲轟柯市府做法沒誠意，機促會表示，廣大的機車族難以接受、也無法認同這種深夜方案，期盼求即將在月底上任的蔣萬安，能夠全面檢討包含忠孝西路機車通行在內的所有北市交通政策。針對昨（14）日晚間正式開放，台北市政府交通管制工程處官員也到場視察，強調持續觀察車流變化與行車行為，再行研議。（原文刊載於2022／06／22，更新時間為2022／12／15）
日期：2022-12-15
