明年（2023年）農曆春節連假長達10天，除了返鄉團圓外，出遊計畫也要開始安排，春節台鐵訂票、高鐵訂票正式開跑！13天疏運期(1/18-30)，台鐵全線加開各級列車287列次、加掛車廂144輛次；而高鐵加開442班次列車，總計2257班次，雙鐵皆於周三(12/21)凌晨零時開放訂票。
日期：2022-12-20
韓國梨泰院的踩踏事件累計一五六人死亡，這起因「人」導致的意外事故，完全可以避免！這場悲劇提醒我們，得認知到人潮密集場域的風險，以及遇到類似情況的脫險法則。
日期：2022-11-09
918強震重創花東鐵路，其中新秀姑巒溪橋位移最多達1.15公尺，受損嚴重，玉里至富里段還在搶修中，目前仍採公路接駁，交通部長王國材週四(10/6)到立法院進行918震災專題報告時指出，本來工期預估要6個月，現在朝明年1月18日通車為目標。
日期：2022-10-06
918強震重創花東，台鐵花蓮到台東中斷，採「類火車」客運接駁，其中新秀姑巒溪橋位移最多達1.15公尺，相當嚴重，顧問公司技師鑑定初估搶修要花半年時間，交通部長王國材今(9/21)帶公路總局橋梁團隊前進現場，盼協助找出加速搶修工法，王國材表示，期待6個月搶修期縮短，將盡量努力。
日期：2022-09-21
2022.09.10下午15時53分更新：台鐵花壇員林間號誌自前天上午起就傳出故障，據台鐵最新統計，從事件發生起至今已造成超過6萬8千名旅客行程延誤。台鐵局指出，經搶修及徹查發現，中正西路平交道至擺塘巷平交道之間的號誌電纜，該區間遇列車通過時迴流電流可能造成干擾，形成「突波」傳回機房影響號誌系統不穩定而發生故障。目前台鐵局正抽換這一區段號誌電纜換用遮蔽係數良好的28P電纜，並計劃在機房相關計軸器模組加強突波防護，現階段已調集頻譜分析儀、示波器及突波吸收器，加強機櫃主件防護，相關工程進度預計今（10）日完成。
日期：2022-09-10
國慶3天連假還沒買到票的快注意！台灣高鐵周三(9/7)宣布，國慶連假疏運期間，高鐵將加開101班加班車，將於週五（9/9）凌晨起開賣。
日期：2022-09-07
下周五就是3天中秋節連假，原本台鐵工會和台鐵進行勞資協商，已經談妥條件，明年元旦起增加2千元留才津貼、員工就答應如期進行中秋疏運。但基層反彈調薪金額太少、加上認為交通部決策不夠透明，因此台鐵產業工會和台鐵企業工會宜蘭分會，聯手發動第二波連署，這個動作讓中秋連假疏運班次能否順利開出又再添變數，五一勞動節罷工出現的類火車是否又要重出江湖，備受關注。
日期：2022-09-01
編按：疫情救命錢來了！根據ETtoday新聞雲報導，為達成「正常生活、積極防疫、穩健開放」目標，行政院推動新一波必要協助措施。根據規劃，此波振興方案分為護勞工、穩金流、減負擔、助產業等4大面向下手，預計發出345.6億紓困與振興經費，並減收101.5億稅收、吸收31.2億的稅負。國發會表示，為協助受疫情影響產業及個人，同時有效穩定國內就業情勢，政府即刻推動新一波振興作為，期達成「助產業」、「護勞工」、「減負擔」、「穩金流」的目標，並兼顧國家經濟與國人生計。
日期：2022-05-26
台鐵公司化法案協商再次破局，台鐵工會發起端午、中秋連假不加班行動表達訴求，但台鐵勞動節停駛所引發的民怨，反倒讓區域立委更加支持交通部提出的公司化草案。
日期：2022-05-11
不滿台鐵公司化草案未經充分溝通，台鐵工會發起五一勞動節不加班，當天列車全面停駛，對此台鐵局長杜微也在官網發出公開道歉信，呼籲民眾取消行程或改搭其他交通工具。若遊客取消旅程，可於1年內持為使用車票（含去回程車票）至各車站辦理全額退票，免收手續費。
日期：2022-04-24
