把所有歷年行程攤開費用比，旅費占比最大通常是機票費用，通常一趟來回機票都要上萬台幣，飛往歐洲更是高達2到3萬，如何省下航空交通費用，就等於省下主要龐大費用。
日期：2023-09-26
今年中秋和國慶連假時間僅相隔5天，不少人也開始規劃連假的行程，高速公路局也預估，預計兩連假首日南向交通量為平日的1.6倍，將湧入大量返鄉和出遊車潮。因此整理省道、國道、客運等3種交通疏運措施。中秋連假疏運措施從9月29日實施到10月1日，而國慶連假則是從10月7日到10月10日實施。
日期：2023-09-25
下面是我在南電漲股價從40～50元盤整快一年時間後，開始猛烈漲到100元時寫在九等平台的文章。在寫這篇投資觀察之前，我就經常在平台上寫些投資南電的看法，並說明我如何判斷股價很有機會漲到300元以上。
日期：2023-09-25
「TPASS行政院通勤月票」上路已3個月，獲得通勤族廣大迴響，公路總局說明，目前累計使用次數已突破1億，10月2日起再擴大實施。包含桃竹竹苗、北宜、花蓮等生活圈通勤月票將上線。
日期：2023-09-23
近幾年，存股旋風席捲臺灣。許多投資達人以親身經歷推廣存股優勢，持續買進一檔好股票長期持有，就有機會年領百萬股息，實現財務自由、提早退休的目標。但你了解存股是什麼嗎？或者你真的懂得該如何投資存股嗎？透過本篇一次完整分析，從指標、標的完整說明，讓你輕鬆了解存股、學習投資理財！
日期：2023-09-22
編按：本書作者比爾‧蘇西斯從小在農場長大，在美邦證券做了13年的營業員後，實在受不了每天盯著大盤、殺進殺出的日子，於是在38歲退休，開始他整天泡咖啡館、假日就登山的不看盤散戶生活。他在1998年歸納個人的投資選股心得，自稱是「泡咖啡館的投資人」（The Coffeehouse Investor），發表他超簡單的不看盤投資原則，吸引了數十萬人追隨仿效。十多年後，歷經2008年的金融海嘯，好事者翻查他的投資組合想踢館，卻驚訝的發現：他買進的投資標的十年來幾乎沒什麼變動，績效卻遠遠高過投資公司一堆所謂「專家」的表現。2009年，蘇西斯49歲，資產約2.5億美元，更證明他簡單的投資哲學禁得起考驗。蘇西斯也被指數基金之父約翰．柏格讚譽為「指數任務的門徒」。
日期：2023-09-18
全球經濟充滿不確定，高利率讓股市估值面臨泡沫破滅的既視感，投資人須慎選趨勢成長標的，避開評價過高之族群，穩中求勝方能成為長期贏家。
日期：2023-09-13
票價凍漲26年之久的台北市立動物園，目前門票最高價為全票60元，不過最快明（2024）年2月就要調漲為100元了！
日期：2023-09-06
JR九州是市值逾五千億日圓的巨大企業集團，其實三十多年前，幾乎被赤字壓垮。唐池恒二逆轉困局，而他打造的九州七星列車，也已成在地最閃耀的一顆珍珠。
日期：2023-09-06
今天有朋友問我，他一直很納悶，為什麼報紙每天都有鴻海(2317)的利多新聞，可是股價就不漲呢？
日期：2023-09-06
