特斯拉執行長伊隆‧馬斯克(Elon Musk)曾經在推特上發表,「特斯拉和福特是唯二在1000家汽車新創公司中沒有破產的美國汽車製造商。汽車原型製造很容易,進入生產線很難,要撐到現金流為正更是困難」 (Tesla & Ford are the only American carmakers not to have gone bankrupt out of 1000’s of car startups. Prototypes are easy, production is hard & being cash flow positive is excruciating)。
日期:2023-08-21
有著「越南版特斯拉」之稱的VinFast Auto(VFS),是越南首家電車品牌,8/15開始於那斯達克交易所交易,上市首日股價飆漲逾250%,市值暴增至850億美元(約新台幣2.7兆),甚至超越福斯與福特汽車。不過,上周五(8/18)在美股早盤大跌23%,收在15.4美元,持有VinFast大部分股票的越南首富潘日旺(Pham Nhat Vuong),3天內淨財富暴跌52%、230億美元(約新台幣7340億元),縮水剩下212億美元(約新台幣6765億元)。
日期:2023-08-20
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日期:2023-08-08
今周刊編按:電動車議題大熱,因此比液態電池更穩定、同時具備續航力與安全性的固態電池,也成為市場關注重點,儘管業界粗估固態電池可能要2025年才有機會進入量產,但各大車廠也透過投資、甚至自行研發卡位固態電池生態鏈。固態電池製造商輝能在法國投資超級電池工廠有重大進展,週四(8/3)晚間宣布,歐盟執委會(European Commission)通過法國政府對輝能高達15億歐元(約新台幣510億元)補助案,將在2029年前階段性獲得補助,該工廠預計直接聘雇人數為3000人。輝能5月才宣布,投資57億美元(約新台幣1754億元)在法國北部興建1座超級工廠,這也是該公司在海外第1家、也是最大的工廠。執行長楊思枏當時受訪時表示,由於台灣成為美中關係緊張的焦點,希望在海外建立基地,以確保能長期維持營運,「我們不再是一家台灣公司。」不過,經濟部長王美花得知這訊息後表示,她有跟楊思枬通話,了解後知道這個誤會大了。楊思枬對她解釋,是因為要到歐洲去佈局,才會說「不僅僅」是台灣公司,並非說不是台灣公司。(原文刊載於2022/1/27,更新時間為2023/8/4)
日期:2023-08-04
新一集的不可能任務已經上演了,劇情很應景地加入人工智慧的實體(Entity),還有鄧恩讓車子自駕,自己則忙著指引伊森空降火車執行任務。美國特斯拉公司是最先推出汽車自駕,其股價這兩天的下跌,投資人對其下降的毛利率是過度反應了。
日期:2023-07-24
掌控人類生活科技不落人後的Google,不會讓握有OpenAI的微軟在生成式AI霸占領先地位,由Anthropic開發的語言模型Claude與微軟互別苗頭,就可能是Google準備輾壓群雄的「超級航母」。
日期:2023-07-12
泰國究竟是哪裡好?當台灣電子大廠苦於生產基地增加,帶來的管理難度上揚與成本升高時,英業達仍然堅持前往泰國,花近7億元投資設廠,它背後的打算是什麼?
日期:2023-07-05
過去,我們總以為只要認真努力,擁抱簡單的成功公式:心無旁騖,犧牲個人生活,一心一意往上爬,辛苦總會有代價。如今,我們領悟到人生不是一路往上衝,高峰過後可能就是谷底;不管是誰,現在多閃耀、多風光,有一天都會走下坡。當人生從走得光彩奪目變成走鋼索,該如何活出新意義?
日期:2023-06-30