對於企業來說，二○二四年將會是另一個充滿變數與機遇的年度。在今周刊《二○二四經濟展望論壇》中，聚焦「穩局中的契機」，時碩集團創辦人黃亞興以「台灣產業的挑戰與致勝關鍵」為題開講，分享永續經營、做強做大的成功心法。
日期：2023-12-19
被譽為「創生教母」的前國發會主委陳美伶，2020年卸任後，走入民間成立「台灣地方創生基金會」，踏遍全台22縣市協助創生團隊，紀錄在地故事。在她眼中，台灣推動地方創生5年有何成果？又面臨什麼挑戰？
日期：2023-12-12
今年來到尾聲，明年的台灣又將何去何從？由《今周刊》舉辦的「2024經濟展望論壇」上，即邀請產、官、學界專家齊聚，針對未來產業整合、人口老化和投資趨勢等面向進行前瞻。
日期：2023-12-04
2019年是台灣地方創生元年，由國發會啟動地方創生行動方案，鼓勵青年返鄉，2021年推出「2.0方案」，由前瞻基礎建設計畫編列五年60億元預算，加大推動力道，也希望企業加入，中華開發資本率先以實際行動響應。
日期：2023-11-23
台灣IBM加碼在台進行戰略性投資，選定高雄落腳在台的第二大據點，並於13日正式啟動「IBM高雄軟體科技整合服務中心」，配合高雄市府「亞灣2.0」計畫，並預計於五年內招募至少1,000名在地軟體人才，透過結合IBM在北部的專業諮詢團隊，將為客戶執行數位轉型的服務量能延續到後段的委外服務，在台與客戶建立更深廣的長期策略夥伴關係。
日期：2023-11-14
編按：鴻海打造的兩枚「珍珠號」科學研究衛星，於台灣時間周日（11/12）凌晨2點49分，搭乘美國火箭發射公司SpaceX的獵鷹九型火箭，從加州范登堡太空軍基地成功發射升空。SpaceX這趟任務的編號是Transporter 9，在鴻海的兩顆衛星之外，還有上百顆其他政府及企業客戶要上太空的各型微衛星或立方衛星。這兩顆珍珠號衛星，其中一顆是鴻海與國立中央大學共同打造，將執行為期一年的寬頻通訊實驗與太空環境探測，有助於台灣在新世代衛星通訊的發展。中央大學說明，珍珠號衛星內的相機與線束，皆由鴻海集團提供，除了讓國內廠商有機會研製通訊酬載，也藉這次機會讓學界培育衛星系統的實務人才，並執行多項衛星任務，磨練多顆衛星操作能力。（原稿於2023年11月7日刊登，11月12日更新）
日期：2023-11-12
為加強台日雙方經貿產業合作關係，經濟部長王美花周三（11/8）率團訪日，將在周四為首度在日本東京登場的「台灣形象展」。王美花此行鎖定兩大主軸目標，首先是在台日既有信賴基礎上，再次提高日本社會對台灣的好感度；第二，是建構台日「神隊友」夥伴關係。在形象展開幕前一天，貿協董事長黃志芳也接受日本讀賣新聞專訪，邀請日本媒體與民眾來體驗。他向日媒表示，此次台灣形象展兩大亮點，是要介紹台灣就數位轉型（DX）和綠色轉型（GX）的技術產品與應用，以因應台日的勞動力短缺、人口減少、高齡化等多重挑戰。
日期：2023-11-08
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日期：2023-10-15
智慧車聯網是實現未來交通、打造智慧城市的關鍵，衍生無限新興商機，除車機本身的軟硬體技術革新，包含雲端平台、AI、各種感測器與系統管理都是實現車聯網(IoV)不可或缺的元素。中華電信深耕物聯網市場，已布建全台最綿密的4G/5G行動涵蓋與優質穩定網路傳輸品質，並自主研發CMP（Connectivity Management Platform）行動物聯網連線管理平台與開發客製化雲端API程式串接服務，自2019年起與和泰集團旗下專業汽車用品大廠「車美仕」共同合作，整合人、車、生活與安全需求，推出以車主需求為核心的車聯網服務，建構車聯網生態系，同時瞄準市場百億元商機大餅。
日期：2023-09-28
根據國際運航運輸協會(IATA)統計，疫後全球航空旅人次已恢復疫前的96%，面對報復性成長，衍發航太產業搶人搶能大戰。國內航太龍頭漢翔航空工業（後簡稱漢翔）過去3年間堅持不減薪裁員，靠深蹲練兵蓄積實力，布局併購、代理與國際策略聯盟三箭，拉高國際策略比重，同時瞄準ESG、淨零全球趨勢，超前部屬先進複合材料研發，跨足儲能節能新事業，多軌並進朝集團化邁進，靠軟硬巧實力帶領台灣航太擴大商機，在全球航太市場上佔有一席之地。
日期：2023-09-28
