一開年就發生日本航空班機在東京羽田機場降落時，因撞擊爆炸起火的重大意外，然而奇蹟似地，機內379人全數平安脫困，僅有10餘人在逃生時受傷。各界對於這起事故發生的原因感到離奇，更對日航機組人員急難應變處理的驚人表現，直呼不可思議。
日期：2024-01-09
兩岸情勢緊張，倘若不幸爆發戰爭，台灣現在還有防空洞嗎？人口擁擠的直轄市還躲得了嗎？前空軍軍官、軍事評論家邱世卿曾在「戰爭生存手冊中」透露，萬一爆發戰爭，想要提高自己和家人的生存機率，有7點事項一定要注意。
日期：2024-01-09
74歲戴姓老翁年邁無以維生，2023年提告請求8名子女每月各給付扶養費2000元。戴前妻作證，前夫當年因外遇拋棄妻兒，從沒拿錢養家；子女抗辯，父離家失聯30多年，未盡撫養責任。法官以戴未扶養子女，成長過程也缺乏聞問，若仍令子女負擔扶養義務即顯失公平，免除子女扶養義務，裁定駁回，可抗告。
日期：2024-01-07
雖說「 天下無不是的父母 」，但這道框架是否適用在天底下每一位父母？若從小受盡家暴、精神折磨，待生父、生母年邁了是否還得必要扶養他們？
日期：2024-01-06
日本能登半島元旦發生芮氏規模7.6強震，造成多處道路斷裂，部分房屋倒塌，截至目前為止(1/5)公布資訊，死亡人數已攀升至92人、並公布下落不明名單242人。行政院衛福部週四(1/4)宣布開放賑災專戶，將從1/5開始至1/19止接受民眾捐款，募得款項將統一交由外交部做為援助日本震災之用。日本首相岸田文雄則是特別發文表示，收來自美國、G7和中國、台灣等全球數十個國家、地區、組織和個人的慰問和支持，他在留言區特別提到台灣，表示台灣已宣布捐贈6000萬日圓(約1200萬台幣)，他再次表示感謝。
日期：2024-01-05
對某些父母來說 ─ 尤其是被子女辱罵、被警察找上門過、被女婿或媳婦破口大罵、年復一年始終無法見到子女或孫子女而心碎不已的父母們 ─ 唯一感覺仍擁有權力的回應方式，就只剩下將子女排除在遺囑外。「我辛辛苦苦工作賺下這些錢，那傢伙讓我活得痛苦不堪，憑什麼拿這麼多？這是哪門子的公平？」
日期：2024-01-04
台北市內湖區一處新建大樓週二(1/2)發生雙屍命案，2名裝潢工人被發現陳屍屋內的掀床床板內，現場並無外力介入，警方初步調查，懷疑2人是在裝潢過程中吸入過量有機溶劑(黏著劑)才會奪命，不過詳細案發原因仍待後續調查釐清。
日期：2024-01-03
日本羽田機場週二（1/2）當地時間下午5時47分左右，一架下午4點自北海道新千歲機場起飛的日本航空(JAL)516航班，在降落時與日本海上保安廳飛機相撞後起火爆炸。該航班所有 367 名乘客和 12 名機組人員（包括 8 名嬰兒）均從飛機上逃生，至少17人受傷。日本海上保安廳固定翼飛機上的6人中，有5人被確認死亡，機長逃出後命危。對於事故發生過程，國土交通大臣齋藤哲夫表示，到目前為止，還沒有到可以對事故原因發表評論的階段，事故原因調查將由日本交通安全委員會、警方等進行，「我想盡一切努力調查事故原因並防止事故發生再次發生」。國土交通省指出，管制員已允許日航進入跑道，但日本海上保安廳的飛機在即將進入跑道時，也獲准繼續飛行。據日本海上保安廳官員透露，日本海上保安廳飛機的機長在逃生當下，立即表示獲得了起飛許可，表明之間有所矛盾。日航常務執行官青木紀正表示，516降落時有獲塔台降落許可，他認為可能是航管溝通有誤，但事件調查中不方便多回應，至於損失金額還在估算中。國土交通省也證實，日航飛機降落位置和撞機處僅距約1公里，東京警視廳週三（1/3）表示，將朝「業務過失致死」方向調查。
日期：2024-01-03
（今周刊1411）政府不斷強調要建構「社會安全網」，但真正走近社會邊緣，就會發現這張網不可能疏而不漏。活在邊緣、生在邊緣的人們，守著自己的故事、人生，為生存搏鬥著，一群經年累月「走近邊緣的人」，則陪伴著他們，試圖用各種方式，讓愛心演化，殫精竭慮創造影響力，細細補起社會安全網的破洞。
日期：2024-01-03
