日前一名20歲的林姓男子，幫忙母親送貨，卻在駕駛小貨車時，不慎撞上4部法拉利超跑，初估維修費恐逾千萬元，經過媒體報導後，不少民眾擔心林男無力負擔高昂的賠償而捐款相助或聲援。其中一名白色法拉利的車主為整形名醫，也在臉書上說明事發經過，強調自己不是富二代，且從未苛責林男，也沒談到錢，一切交由保險公司處理。
日期：2018-12-19
阿強這天夜裡與朋友花天酒地後返家，踉踉蹌蹌地下了計程車，忽然胃裡一陣翻湧，就在巷口靠著電線桿狂吐起來。血汗勞工大雄又被慣老闆小夫要求加班到深夜，上班打卡制，下班責任制的他，加班費僅有一瓶人參精；剛離開公司的大雄，趁著深夜馬路淨空高速行駛，並抄捷徑經過高級住宅區，想盡快回到尚有20年房貸待繳的甜蜜的家。不幸的是大雄既近視又疲倦，根本沒注意到巷口的人影，以致於車身輕輕擦過阿強而晃動時，甚至未曾想到要下車察看，還以為又輾過一個路面窟窿，大罵這些年稅金都白繳了。想不到原本就醉得神智不清的阿強，被大雄的飛車這麼一拉一拽，竟再也無法維持平衡，狠狠栽進那堆嘔吐物裡，不僅跌歪了鼻樑，掌心也劃出一道血淋淋的口子。阿強從劇痛中驚醒過來，對自己所陷入的窘況無法置信，驕縱如他，不禁流下屈辱的兩行眼淚……事出突然， 阿強根本來不及記下對方的車號， 警方雖到場處理，但時值深夜，沒有人目睹事發經過，因此向阿強表示還要調閱路口監視器，以便進一步追查肇事車輛及駕駛的身分。闊少阿強哪裡吞的下這口氣，摀著鼻子在派出所拍桌大嚷：「連我爸爸都沒有打過我！他好大的膽，竟然敢撞本少爺？我一定要告死他！等著瞧，我家的律師會告得他到下輩子都賠不完！」然而，在查出闖禍的駕駛是誰之前，阿強根本找不到對象索賠；他也不知道車號，更無法向那輛車投保強制責任險的保險公司請求醫療費。阿強不禁存疑，如果警察遲遲查不出肇事者身分，難道就只能自認倒楣了嗎？
日期：2024-01-10
台鐵第6432車次普悠瑪號，2018年10月21日出軌，造成18人死亡事故，國家運輸安全調查委員會今（21）日公布事實資料報告，顯示列車出軌前，司機員都沒有拉煞車導致翻覆。但也發現司機自行關閉列車自動防護系統（ATP），但人機介面卻顯示系統故障，是否影響司機判斷，將成未來調查分析重點。
日期：2020-04-21
我去年騎機車上班，在十字路口被小客車擦撞，腳受到輕傷，肇事駕駛當初說要賠償我，所以我沒提告，結果等了快一年，都沒下文，當初沒告，現在可以再控告對方嗎？用什麼罪名？
日期：2012-08-07
桃園市一名國小四年級男童去年11月放學後要前往安親班，卻因跑步橫越馬路，被直行的自小客車撞上，傷重不治，肇事駕駛被依過失致死罪移送桃園地檢署偵辦。車禍鑑定報告日前出爐，認定駕駛「無肇事因素」，當時協助處理的桃園區同安里長林峻宇不服，表示「鑑定意見讓家屬失望痛心，如傷口上灑鹽般的痛」，已委託律師協助家屬向檢察官申請覆議。
日期：2018-09-19
開車族會遇到的衰事，不外乎罰單和車禍。罰單頂多花錢了事，影響不大，就像日常生活的小感冒；但若是發生車禍，光修車費用就是上萬元起跳，更別說可能造成的人員傷亡，以及伴隨的民事求償、刑事責任，如同發高燒，若沒有小心處理，就可能造成致命的危機。
日期：2015-01-13
據統計，台灣高齡駕駛者當中，以七十至七十九歲肇事比率最高，成為公路上的不定時炸彈。交通部已著手建立高齡駕駛人的退場機制，避免憾事重演。
日期：2014-12-18
農曆春節即將來臨，開車族群不論是返鄉或外出踏青得要面對塞車的問題，但在車陣中長時間塞車，精神上的消耗勢必會讓人一時恍神，一不小心就會造成「追撞」的車碰車風險。然而，同向車的追撞事故也有分為另一種類型，就是「推撞」，由於有些人撞到前車、在做筆錄時，常常搞不清楚「追撞」和「推撞」的不同，就寫了「追撞」！但在肇事責任上就差很多了！以下小編就為大家分析可能的肇事比例問題。
日期：2020-01-08
「醉不上道」在國內已宣導十餘年，但酒後駕車致人於死案件卻居高不下，近日層出不窮的酒駕事故甚至涉嫌重大惡意。為防止酒駕，許多國家都加重裁罰。酒駕罰則相對較輕的台灣，該參酌其他國家的作法，修法立重刑，杜絕酒駕悲劇再度發生。
日期：2012-05-24
