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搜尋日期:2024-05-17
投資理財

AI效能不斷提升,資料中心「散熱」成為當務之急!投資人可留意這3個選股方向

已經過了秋分,台灣還是像夏天一樣的熱,地球的天氣真的很反常,全球陸續傳出因極端氣候所造成的災情,所以企業的ESG和降低能耗是必行的。

日期:2023-10-02

產業時事

遠傳新創加速器第二期成果發表 扶植新創開創逾上億數位轉型新商機

遠傳電信自2021年成立「遠傳新創加速器」至今近2年,累積新創達37家,並創造逾1.7億元數位轉型商機,誘發投、增資金額更是突破3.2億元,成果豐碩。

日期:2023-09-28

安居好室 有願景的公益未來

從中央到地方落實政策,從六都城市看社會住宅的實踐,多元管道和生活方案豐富社區體驗

從2016年,蔡英文總統確認了在安居樂業的政策中,8年間社會住宅數量要達20萬戶的目標後,各地方縣市便貫徹中央政策,著手於社會住宅建設,至今7年過去了,全國各地都有代表性的社會住宅案例,讓許多人得以建立自己的幸福家園。

日期:2023-09-26

產業時事

淨零排放如何達標?台日專家齊聚高雄找解答 日本眾議員:要從大企業推動供應鏈

淨零排碳已成當代全球顯學,各國各企業乃至於個人都不能置身事外。在碳中和、零碳潮流的衝擊下,政府、企業、學界該如何自處,「台日SDGs與ESG永續實踐:低碳時代論壇」邀請台日重量級講師,希望透過互相交流、取經,找出一條達標之路。

日期:2023-09-15

產業時事

一個晶圓廠有上千個機台,南亞科有3大挑戰…20多年前布局智慧製造,年省3.5億元、組300人團隊拚AI

智慧製造一直是全球半導體公司重點關注領域,全球第四大DRAM廠南亞科技執行副總經理蘇林慶也在12日的一場論壇上分享,公司20多年來的自動化歷程發展。

日期:2023-09-12

產業時事

特斯拉降價後股價暴跌逾5%!馬斯克一句「賠錢賣也能賺」...陸行之揭3迷思:電動車手機化成隱憂

電動車大廠特斯拉推出新版Model 3,同時宣布降價,根據特斯拉中國官網資訊,後輪驅動的Model 3煥新版售價為25.99萬元人民幣起(約115.62萬元新台幣),長續航煥新版為29.59萬元人民幣起(約131.64萬元新台幣),預計今年Q4開始交付。台灣特斯拉隨後也跟進降價, Model S降價18萬、Model X降32萬。特斯拉執行長馬斯克曾說可以殺到沒利潤以後靠軟體賺錢,然而,知名半導體分析師陸行之認為「電動車手機化」是他作為一位電動車愛好者及Tesla的股東的擔憂,更點出3大迷思。

日期:2023-09-02

產業時事

南韓開發出超導體LK-99 到底是科學聖杯或騙局?為何目前各方共識認為,它可能不是大家期盼的常溫半導體?

南韓科學家日前公布一項引發全球熱議的研究成果,聲稱開發出能在常溫常壓下運作的超導體「LK-99」,在傳導過程中不會耗損電流,具有顛覆能源、科技及運輸等各種產業的潛力。有人認為,此項重大突破將開啟材料界的新篇章,預示新科技時代的來臨,台灣、南韓及美國的超導體概念股行情也因此一度被炒熱。不過激情過後,質疑聲浪卻排山倒海而來,究竟是找到了科學界的聖杯?或只是一場騙局?

日期:2023-08-29

產業時事

鴻海AI伺服器上半年業績飆200%!下半年動能將超過市場平均 還與微軟在太空LEO業務牽手

鴻海(2317)董事長劉揚偉周一(8/14)在第二季線上法說會中透露,AI伺服器在集團營收的佔比不高,但成長飛快,今年上半年就超過200%,且預期下半年成長速度將超過這個市場的增速。以AI伺服器全球市場規模今年有300億美元(約9600億台幣),2027年上看1500億台幣(約4兆8300億台幣),複合年成長率高達50%來看,未來鴻海在這方面業務大有可為。不僅如此,劉揚偉也樂觀預期,以目前鴻海在AI伺服器供應鏈上游(GPU模組及基板)市佔率超過五成來看,未來2~3年鴻海極可能成為市場第一。此外,鴻海也宣布與微軟在LEO(低軌衛星)業務,締結全球星系策略夥伴關係,意味鴻海的業務範圍正式登上太空。

日期:2023-08-14

投資理財

擴充產能是燃眉之急 設備廠最先受惠 台積電喚醒需求 CoWoS中長期趨勢夯

台積電法說會提到CoWoS先進封裝產能不足,刺激封裝和半導體設備廠股價動能,CoWoS概念股成為市場焦點。時間拉長來看,哪些產業才是真正受惠者?

日期:2023-08-09

產業時事

施振榮、童子賢的造車夢 2025年將成真!為何「非鴻海系」的科技業攻電動車 是從物流車底盤開始?

國內出現了全新的造車新勢力,以之前裕隆汽車及中華汽車工程人才為主的技術團隊,加上前宏碁集團高層所組成的庫得科技,獲得來自宏碁創辦人施振榮、和碩董事長童子賢,還有IC設計巨擘義隆電子、面板大廠友達等的資金支持,從電動物流車底盤做起,切入每年規模數兆台幣的全球電動車市場。成立11年的庫得科技,已經做出第一輛原型車,未來將朝授權生產(而非自行生產)及系統輸出的方向發展,短期目標是2025年首個合作案落地。這也意味,身為庫得科技共同創辦人的施振榮,以及重要股東童子賢的造車夢,有機會在2025年實現。

日期:2023-08-07