台開連環跳票，今天再公告跳票一張新台幣70萬元，台開副董事長兼發言人吳子嘉表示，累計跳票金額已達新台幣10億元，下週還有8億元，已發不出薪水，後續的確面臨停業問題，還需進一步跟員工協商。
日期：2022-02-26
最近要去日本的人，被要求帶回來的伴手禮多半是雷神巧克力，因為在台灣一片難求。這個連日本首相安倍晉三都喜愛的巧克力，其實一度面臨停產命運，靠著對產品的堅持和自信，終於等到成功的一天。
日期：2014-03-13
李季準、陳國和、簡又新、林蔚東的馬經 邱彰弟弟邱彪115萬元標下名馬 勞資抗爭擦槍走火 圓山飯店面臨停業危機 李登輝總統為何看好它？ TFT LCD產業前景大掃描 楊天生：長生電廠二五%股權待價而沽
日期：1999-07-01
違規臨停檢舉6月30日起恢復，違停記點新制也加嚴，引發職業駕駛人不滿，日前發動車輛包圍交通部抗議，引發兩派論戰。交通部周一(11/6)下午與計程車業者商討會議，全國汽車駕駛人權益聯盟表示，目前初步方向包括檢舉人得有動態3分鐘影片舉證，且有真正影響人車交通安全，才能舉發，他們強調「會再與警政署達成共識」。（更新：22:30今周刊編按：針對是否暫緩記點，交通部長王國材週二回應，如果臨時停車，在不影響交通秩序及車流，是先勸導為主，至於暫緩記點，會先聽各方意見。而對於舉證需3分鐘影片，王國材則是予以否認。王國材說明，交通部會和計程車及貨運業者座談後，再與警政署討論才有方案，目前朝多宣導、少開罰方式進行，並以影片來證明有沒有影響車流，這是對於違規臨停的討論，其他檢舉沒有這樣的限制。）
日期：2023-11-07
台開（2841）連環跳票不僅發不出薪水，可能還面臨停業危機，根據新任董事長邱于芸、前副董座兼發言人吳子嘉的說法，7日為最後發薪日，卻又再度跳票。台灣證券交易所指出，台開再次發生存款不足退票情事，累計未辦理清償註記退票合計12張，金額已達3億8750萬元。
日期：2022-03-08
交通違規記點制於2023年6月上路，只要被記滿12點，駕駛就會被吊扣駕照2個月。只是這項措施缺乏配套，引發不少民怨，職業駕駛反彈尤為強烈。去年底，交通部放寬政策，紅線臨停暫時不計點，接下來又研擬「微罪不計點」「不開放檢舉」，微罪的基準則是1,200元以下，再度引起社會議論。
日期：2024-02-21
高雄大氣爆爆出台灣經濟與都市發展的大矛盾，昔日十大建設變成了今天高雄市民大夢魘，滿布地下的管路，有如不定時炸彈。但貿然停止地下管路，仁武、大社馬上面臨停工危機，光是拆除管路不能解決問題，台灣應該跟上國際潮流，讓石化業遠離人群，建立一貫化的專區，集中管理。
日期：2014-08-06
為洗刷「行人地獄」之惡名，立法院院會週五（4/14）三讀通過「道路交通管理處罰條例部分條文修正案」，其中包括重新放寬民眾可檢舉項目：可檢舉人行道、行人穿越道等處違規臨停，同時新增橋樑、快速道路等禁止臨停地點。此外，修法也擴大未禮讓行人適用範圍，將未劃設行人穿越道的交叉路口也納入，並大幅提高不禮讓行人之罰鍰金額，未來駕駛位於交叉路口、行人穿越道遇行人未停讓，罰鍰上限將從3600元提高至6000元。陽明交大榮譽退休教授張新立對此表示，台灣交通環境最大問題還是在於缺乏人行道，且「徒法不足以自行」，政府除進行相關修法之外，也應從交通的教育、工程、執法面（3E），以及監理、宣導面集中力量改善，並由地方政府設立示範區一段時間後，讓大眾知道正確的行為，並培養守法的習慣。
日期：2023-04-14
為撕掉台灣行人地獄標籤，交通部去年6月實施「交通違規記點制度」新制，放寬民眾檢舉及記點項目，但檢舉數量暴增引發民怨。日前，交通部宣布10項罰款在1200元以下的交通微罪不開放檢舉，引發路權團體抗議，強調微罪不代表不造成危害。立法院交通委員會週一(4/29)審查「道路交通管理處罰條例」修正草案，經各方討論後，維持騎機車未戴安全帽、占用身心障礙車格、人行道及行穿線違停或臨停(騎樓除外)、逆向停車等5項目開放民眾檢舉。交通部指出，後續將立法院會二讀，若此會期三讀通過，預計最快今年6月上路。
日期：2024-04-29
一張罰單照引爆網友怒火！從過去至今，檢舉魔人的「濫檢舉」問題遲遲未解，讓抱怨聲四起，直到一張罰單曝光，民眾的憤怒與立委的批評，才終於讓交通部正式公告部分條文修正草案。
日期：2022-03-08
