編按：作者吳哲宇（Daniel）是台灣第一位考取南極北極探險專業證照的探險導遊，迄今已累積60次去南極、北極任職探險船導遊兼講師，亦航行世界各地，經歷了八家客輪公司，曾與不同部門的船員一同工作。書中就是他將自己、遇到的旅客們在郵輪上工作的經驗分享出來。
日期：2024-02-01
去年營收、獲利雙雙創下佳績的泰國精密機構件廠經寶，並沒有滿足於去年的成就，為了未來的成長進行規劃，先從鞏固泰國當地人才開始，到自動化升級、航太訂單都持續超前部署。
日期：2024-01-31
長榮航（2618）機師日前宣布取得合法罷工權，預告將在春節及春假期間、清明連假罷工，週日（1/28）在行政院鄭文燦副院長與勞動部等主管機關積極協調、協助下，雙方達成共識並簽訂4點協議。受到罷工陰霾消除激勵，長榮航週一（1/29）股價跳高開出，隨後飆漲近6％，最高來到32.2元，截至中午，爆出10.9萬張大量，一舉站上各短期均線。
日期：2024-01-29
長榮航空機師取得合法罷工權，桃園機師工會週四(1/25)下午公告罷工期程，經理監事決議，提前公告長榮分會兩罷工警戒區段，分別為2月7日至18日、3月30日至4月7日，涵蓋春節連假和清明連假期間。民航局回應，已要求長榮航空公司妥為處置，相關應變配套應儘速呈報民航局及揭露於官網，同時也要求桃園國際機場公司與相關航站，立即進行必要因應整備。
日期：2024-01-25
今周刊編按：長榮機師取得罷工權，醞釀春節前後罷工，現在投保旅遊不便險還來得及嗎？產險業提醒，若在「已宣布」或「已發生」罷工事件後，才投保旅遊不便險，將不在理賠範圍，目前長榮工會未正式宣布罷工，民眾若此時完成投保，一旦遇罷工影響航班，符合條款要件下仍會理賠。目前包括富邦產險、兆豐產險、旺旺友聯產險、明台產險、台灣產險以及第一保等，都表示將會從工會公告罷工日起算，之前投保的民眾仍可獲得旅遊不便險理賠。
日期：2024-01-23
桃園市機師工會長榮分會與長榮航空間的勞資爭議，日前於1/8起由工會「非長榮分會」其餘會員進行罷工投票程序，1/21截止投票後，工會於周一(1/22)上午統一進行開票，會員1398人有910人領票，開票結果900票同意、僅10票不同意，取得合法罷工權。機師工會表示，不排除春節前後正式啟動罷工，但會在24小時前預告，細節會在週四(1/25)理事會上討論決定，希望長榮航能和工會溝通。交通部長王國材則是表示，交通部會與長榮航空溝通，並隨時掌握最新狀況，現在到春節還有一段時間，現在會不會罷工還言之過早，將盡量溝通協調，過去機師工會都比較理性，還是相信他們。面對可能發生的罷工，影響旅遊行程，現在投保旅遊不便險還有用嗎？
日期：2024-01-22
新冠疫情前的那個夏天，國與國之間的運行仍一切熱絡，曾是美國紐約甘迺迪國際機場（JFK）第五航廈的TWA Hotel才剛開幕，我便趁著熱度立刻拜訪，我還記得當時悸動心情，就像是首度搭飛機的男孩，既充滿好奇又緊張興奮，儘管已入住過一千多家旅店，有許多體驗都是第一次般新鮮。
日期：2024-01-17
全球旅遊業復甦，許多民眾計劃出國，有網友就抱怨，在桃園機場一航廈搭機，通關排隊從樓上排到樓下，他排了快1小時才到安檢，還看到很多航空公司一直在找客人，「這幾天又不是放假，怎麼會亂成這樣」。對此，桃機公司表示，第1航廈離境安檢線原共有8條，但因1條升級設備剩7線能服務，預計1月22日完成電腦斷層掃描儀啟用及訓練，就能增加安檢量能。
日期：2024-01-17
日本媒體16日報導，據北海道機場消息，當地時間下午5時30分（台灣時間下午4時30分）左右，札幌新千歲機場發生飛機碰撞事故，南韓大韓航空（Korean Air Lines）1架準備起飛的客機在後推過程中撞擊1架停放中的香港國泰航空（Cathay Pacific Airways）客機。警方初步了解，兩機均無人傷亡，有驚無險，機身受損情況未明。
日期：2024-01-16
在2023年10月份已經創下單月旅客數超越疫情前水準的日本，象徵著國際遊客到訪的市場已全面復甦，而隨著已進入2024年，放眼明年即將登場的2025大阪世界博覽會，日本將如何借力使力推動觀光為其醞釀、加溫，進而帶動全球國際客看見日本，值得觀察。
日期：2024-01-16
