星宇航空(2646)股價連飆6天後，週二（2/21）開高走低爆量下殺，櫃買中心當天晚上宣布，週三起（2/22）的5個交易日，單筆10張或單日30張，要先付全部價金、圈存。這樣的交易方式會和全額交割股一樣，購買時須先向券商繳交全額股款，稱之為「圈存交易」。週三星宇被處置圈存第一天，一開盤直接重挫10元、跌幅超過10%來到32元，距離近日最高點50.5元一比，拉回幅度超過36％，週三收在34.85元，跌幅17%。搭著這波「噴射機」的股民不少，還來不及出場則是變搭「海盜船」，網路上已經出現星宇航空套牢自救會成立，一夜粉絲人數暴增近3000人，網友透露很多散戶都套在40~45元，還有理財粉專虧張國煒是「K割之王」！對此星宇航空公關長聶國維表示，股價有市場機制，呼籲股民用合理價格、理性購入，至於被櫃買中心列處置股，聶國維說一切照主管機關規定，沒有異議。星宇發出4點聲明：一、董事長張國煒持股逾77%，但一張股票都沒有賣出。二、星宇航空員工申報轉讓股票不是倒貨，股票是員工財產，依法申報、申報後3天才可轉讓完全合法。三、股票市場有市場機制，股價漲跌與星宇航空沒有直接關係，完全由市場機制決定。四、希望股民用合理價格購入、理性購入。（原文刊載於2023/2/21，更新時間為2023/2/22）
日期：2023-02-22
去年12月12日無預警停航的遠東航空，因未依民航法規定申請停止營運，且遠航董事長張綱維表示資金將到位的承諾一再跳票，交通部今（31）日同意民航局報請廢止民用航空運輸業許可，成立逾一甲子的遠航，將確定停航。
日期：2020-01-31
「我是國內航空界規格制定者，今天星宇有的規格，國內航空公司在軟硬體上一定會跟進。」星宇航空董事長張國煒，在今（23）日星宇首航聯合剪綵儀式上說，星宇要引領台灣航空服務不斷進步、提供國人更好服務體驗。
日期：2020-01-23
星宇航空今天（3/19）正式和空中巴士、勞斯萊斯簽約，引進空中巴士的17架廣體機，朝向明年首航目標前進。這也是國內有史以來最大一筆空巴的訂單。
日期：2019-03-19
「哪有那個市場？」「反正就是錢多吧！」「台灣航空產業已經這麼競爭了……」外界對於星宇航空要加入市場的各種質疑，董事長張國煒了然於心。
日期：2018-05-24
2020年新冠肺炎疫情爆發，桃園機場航班數直接腰斬，途經桃園機場的旅客，包含出入境、轉乘人次剩不到2成，航空業航班銳減客。民航機還能把客艙改裝成貨艙求生，但對空廚業來說，「沒有旅客，就沒有航空餐」。空廚龍頭長榮空廚每日出餐數，從疫情前最高可達5萬2千份，直接掉到1,600份。公司卻同時有1,300名員工要照顧，但集團下了一道命令，那個時候不裁員、不減薪、也不放無薪假。長榮空廚為此只能四處找出路。從承攬長榮集團員工餐、外包尾牙團膳，到做起電商、與超商合作賣鮮食，這段期間，長榮空廚能做的都做過一輪。
日期：2024-02-19
和碩聯合科技董事長童子賢昨（22日）天在台北榮總的一場演講提到，電力是現代文明的基礎，也是產值龐大的產業。他計算出現代文明全球一年大約消費4.8兆美元電力，全球電力金額比全球半導體金額大了9倍。他認為如此龐大的產值，相關單位值得提撥更多經費在研發與效率上，包括研究電網的安全與核能的研究，並且再去精進管理制度。
日期：2024-04-23
第二季是多數產業的淡季，尤其五窮六絕的效應近期已經發酵。專家建議，挑選趨勢明確、有政策引導的中小股，後市仍有不小勝算。
日期：2023-05-03
油價下跌通常可視為經濟落後指標，因此隨著景氣逐漸落底，整個運輸產業在未來一到二季將面臨成本快速滑落、需求緩步上揚的景氣初升段甜蜜期。這段期間，航空、貨櫃航運股業績有機會大幅攀升，以美國、亞太地區為營運重心的公司可特別留意。
日期：2012-07-05
星宇航空因應2021年接下來的交機時程，與新航點擴展以及後疫情時代航空旅遊業復甦後，人力需求預作準備，今（31）日宣布人才招募開放「127項職缺」，包含客艙組員、資訊、機務、營業、客服、機場運務及內勤行政等。
日期：2021-03-31
