現年51歲的高健祐，是基地在台東豐年機場的安捷飛航訓練中心創辦人暨董事長。他投入航空領域超過20年，兩次創業都是當地市場沒有先例的新形態航空事業，還做過航空公司的總經理。高健祐曾任股神巴菲特旗艦事業、波克夏公司（Berkshire Hathaway）旗下的商務飛機公司NetJets Business Aviation的中國分公司總經理。如今在創立以飛行訓練為主業的安捷八年後，他將跨足空中旅遊，推出台灣第一個空中旅遊服務，主打花東縱谷及海岸線的空中觀光。從商務飛機公司、飛行訓練學校到空中觀光，這些都不是一般人熟悉的航空產業，高健祐如何在台灣陌生的這些航空領域迭創新局？或許故事要從1998年講起。
日期：2022-01-26
春節將至，海外國人紛紛將返台，本報接獲台商反映，原本要搭乘某航空公司班機從高雄去上海，未料臨時被通知班機取消，只好改從桃園飛上海。
日期：2021-12-26
眼看新冠疫情擴大，在始終找不到明確感染源的情況下，指揮中心下令華航執行「清零2.0」計劃。華航宣稱非全面停飛，但部分機師人力「不是在隔離就是在隔離的路上」，也讓航班調度大亂。外界質疑，一樣飛外站，為什麼都是華航出問題，長榮航空卻安然無恙？
日期：2021-05-11
國泰航空21日宣布裁員8500人，旗下港龍航空甚至走入歷史，對比國泰慘狀，中華航空則是宣布十一月起增加香港航線航班，每周北、中、南共12班往返。對此，航空界跟學者說，除了國泰規模太大不堪人力虧損，「貨運量」也是關鍵。
日期：2020-10-22
空巴A330驚傳降落瞬間電腦全當事件，經交通部民航局對外公告，引起台灣航空界高度關注。對此，星宇航空董事長張國煒日前在臉書上表示，若該機乘客滿載的話，就「死定了」，他並認為在查明原因前，該機型應停飛松山機場。
日期：2020-07-04
「我是國內航空界規格制定者，今天星宇有的規格，國內航空公司在軟硬體上一定會跟進。」星宇航空董事長張國煒，在今（23）日星宇首航聯合剪綵儀式上說，星宇要引領台灣航空服務不斷進步、提供國人更好服務體驗。
日期：2020-01-23
編按：華航前董事長趙國帥在長榮航空任職時，就曾幫當時還是學生的張國煒辦理證件，看著他進入管制區學修飛機，在他眼中，青年時代的張國煒，就已展現對航空業的熱情、立志成為航空人，如今創辦星宇，是他勢必傾全力做好的逐夢之旅，本文為趙國帥口述。
日期：2019-12-25
十年前，張綱維以營建新貴之姿，出手入主老牌航空公司遠東航空；如今，遠航瀕臨破產、張綱維被立委指名公然說謊，暴起富豪與他的航空公司何以十年間淪落至此？
日期：2019-12-18
更新時間：2019/12/12 14:34更新內容：遠東航空今（12）日發出內部公告，表示因長期營運虧損、資金籌措困難，將從13日起停止一切飛航營運，為保障員工權益，該公告視同資遣通知，員工的最後在職日為2019年12月13日（協助善後人員除外），人事單位將印發服務證明及退保文件，以利申請失業給付。（《今周刊》數位內容部更新）－－－－－（以下為《中時電子報》原文）
日期：2019-12-12
備受矚目的航空界新星「星宇航空」，今年多次發表一系列軟硬體設備的介紹，並推出許多精美的周邊商品引發搶購風潮，日前又在臉書po出多張扶梯車照片，再度引起話題。
日期：2019-11-30
