星宇航空創辦人張國煒，在離開長榮集團一年半後首次公開亮相，對於退出長榮航空經營層，他坦然談之；他打算以星宇航空異軍突起，但面對的挑戰也不小。
日期：2017-09-21
正當眾人目光都集中在金融風暴之時，台灣海峽上空正在悄悄發生變化。當台北飛上海航程從8小時縮短為85分鐘，台灣人、大陸人開始帶著行李、家庭及財富，離開習慣的居住地及職場，展開新的冒險。這波因兩岸大三通而啟動的新移動潮，正在兩岸數十個城市同步發生。台商成為空中通勤族、大陸總經理來台工作、台商舉家搬回台灣……。新的移動案例每天在發生，新移動產生新商機、新機會，你準備好面對這波新移動潮了嗎?
日期：2013-07-15
有人生一個就怕，卻也有人生了一個又一個，拉拔五個小孩還是樂在其中。其實，生養小孩本就是一種「甜蜜的負擔」，就看用什麼樣的心態來面對，如果妥善運用管理技巧，不必影響工作，五個小孩也能照顧得很輕鬆。
日期：2012-03-08
今年國產集團的尾牙宴上，大家長林孝信駕著空中巴士模型機進場的畫面，令人記憶猶新，事隔９個月，這個夢想成真，空中巴士決定參股復興航空一成股權，從此，這家走過一甲子，台灣最老牌的航空公司，站上巨人的肩膀，正要展翅高飛！
日期：2011-10-27
二○○二年，景氣低迷，連陽明山的豪宅都遭遇空前大拍賣，當時《今周刊》製作〈揭開豪宅狂跌真相〉封面故事，我在陽明山進行採訪，走進國產實業旗下復興航空老闆位於陽明山的豪宅。
日期：2011-10-27
爆發財務危機至今已兩年多的遠航，雖然在樺福集團董事長張綱維積極介入後，拚命地爭取復飛，但不管是從政府的保守態度，或營運資金的短缺來看，張綱維翱翔天際的大夢，很有可能就只是一場夢。
日期：2010-10-14
更新日期：2019/12/12更新內容：由於長期營運虧損、資金籌措困難，遠東航空宣布將從明（13）日起停止一切飛航營運，而今日各界都無法聯繫上遠航董事長張綱維，更有消息人士告訴媒體，張已經失聯2周。－－－－－（以下為原文）
日期：2009-07-16
二十三年前，王扶搖是備受歧視的劫機犯之子，為了生活投入大陸旅遊業；二十三年後，豐沛的大陸人脈關係，讓他搶得大陸觀光客大餅，成為大三通的新贏家。他如何熬過人生的難關，一點一滴闖出兩岸旅遊市場的好成績，而且讓大旅行社也搶著投資他？
日期：2009-03-12
遠邦投顧這家資本額只有五百萬元的小公司，過去七年竟然從巨邦一、巨邦二、遠邦創投賺走六億多元管理費，看起來一切都合法，但前遠航董事長崔湧萬萬沒想到，他打好的如意算盤竟然會被遠邦投顧這家小公司給絆倒。
日期：2008-05-08
