編按：華航昨(8/30)召開董事會臨時會，砸1400億訂購16架波音787-9客機，遭外界質疑是「被政治推銷」。交通部長王國材今(8/31)表示，廣體客機汰換計畫從2018年就開始，中間因為疫情關係暫停，去年重新啟動。未來還有3到5年的交機時間，現在必須做決定。王國材表示，選擇787-9夢幻客機，主要是華航對於營運的考量，沒有外界所傳的政治壓力。畢竟飛機進來要長久經營，不能為了短期的壓力做決定。
日期：2022-08-31
星宇航空公關長聶國維指出，公司今年全年共有13架新機交機，在各國邊境陸續解封情況下，不得不說時機算是滿好的，公司已做足準備，將迎接解封後的報復性旅遊；星宇董事長張國煒也對外透露，疫情讓市場空出不少時間帶，星宇因而取得優於預期的時間帶。另星宇預計今年9月辦理第六次增資，過去公司實質業務不多，未邀業界投資，這次增資30億元，將會有限度的開放業界參與。
日期：2022-08-01
「航空燃油每桶飆破140美元，高成本的時代來臨，對航空勢必還是有衝擊，但華航做好相關準備，整體來說我們還是審慎樂觀，全力以赴。」華航董事長謝世謙今（26）日在股東會上不諱言，在國際油價脫序的狀況下，將迎來「高油價、高票價、高運價」的時代。
日期：2022-05-26
星宇航空董座張國煒母親李玉美轉向支持長榮「弟弟」派，一舉讓長榮國際變天，撼動市值上兆元的長榮集團，張國煒與星宇的下一步受關注。據張國煒的好友透露，張國煒當初離開長榮，就是做一個切割，會持續走自己的路，星宇計劃第三季進軍資本市場，期望上興櫃拚獲利，至於大房兄弟的股權糾紛、經營權之爭，不會參與、也不關他的事！
日期：2022-03-07
春節將至，海外國人紛紛將返台，本報接獲台商反映，原本要搭乘某航空公司班機從高雄去上海，未料臨時被通知班機取消，只好改從桃園飛上海。
日期：2021-12-26
星宇航空開航1年多，疫情影響，至今年第3季，累積虧損已達新台幣61億多元，逾資本額的半數，民航局示警要求增資，星宇航空表示，明年上半年會有增資計畫。
日期：2021-11-27
歷經疫情衝擊，全球航空業大洗牌，在旅客飛行意願最低落的時刻，華航善用貨機、客機載貨的優勢，在產業一片慘澹之際穩住陣腳。
日期：2021-10-07
華航除了提供高品質的疫苗運送服務，4月也首度承運「最迷你的嬌客」，從南半球澳洲雪梨啟程，載送「活體蜜蜂」至北半球，經桃園機場轉機後前往目的地溫哥華，幫助加拿大哥倫比亞省各處的果園授粉，而此趟的載送關鍵在於「溫控管理」。
日期：2021-04-16
昨（12）日遠東航空無預警宣布停飛，除了員工、消費者權益之外，外界也關注遠航的航線將由誰接手。對於有媒體報導遠航停飛，星宇會成為最大受益者，可以順勢接手遠航航線，星宇航空公關長聶國維嚴正否認。
日期：2019-12-13
更新時間：2019/12/12 14:34更新內容：遠東航空今（12）日發出內部公告，表示因長期營運虧損、資金籌措困難，將從13日起停止一切飛航營運，為保障員工權益，該公告視同資遣通知，員工的最後在職日為2019年12月13日（協助善後人員除外），人事單位將印發服務證明及退保文件，以利申請失業給付。（《今周刊》數位內容部更新）－－－－－（以下為《中時電子報》原文）
日期：2019-12-12
