上週航運股掀起了一波驚滔駭浪，還待在船上的每位水手莫不感到驚慌。那些已經靠岸的資金，正在往何處挪移呢？我們可以從上週7/5~7/9的上市漲幅排行略見端倪。
日期：2021-07-14
今年台股是由傳產股領軍上攻，而傳產股的領頭羊就是航運股，獲利與股價同步倍數飆漲。漲到這裡，專家認為後市仍有空間，但操作上須嚴守紀律，依技術面訊號進出。
日期：2021-05-05
航運股近期仍是盤面焦點，隨著國際運價不斷走揚，相關航運個股也不斷地「驚驚漲」，其中又以貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）等三檔個股漲勢最驚人。證交所公告，今（18）日起長榮及四維航（5608）被列入「處置股票」，每5分鐘撮合一次，此消息也讓航運再次受到關注。從過往經驗來看，許多人以為進入處置股可望讓股價好好「降溫」一下。但近期航運股卻常常「越關越大尾」，這次長榮、四維航進入處置股後，是否可以像今年4月陽明進入處置股一樣，「越關越大尾」甚至搖身一變成為「海龍王」，相當值得留意。分析師則認為，「越關越大尾」、「長榮被關會讓陽明股價爆噴」這種說法純屬都市傳說，因為航運股若回歸到基本面討論，仍是因為運價持續居高不下，而反應在營收上，才得以刺激股價成長。
日期：2021-06-18
編按：美國Fed主席鮑爾在全球央行年會的鷹派演說，造成美股上週五(8/26)重挫，台股今(8/29)日開盤後一度重挫逾400點摜破萬五，台積電大跌超過3%失500元，最低來到496元。各類股盤中齊挫，在貨櫃、散裝運價雙跌情形下，衝擊長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）重挫，航運類股跌幅一度逾5%。台股終場收在14926.19點，下跌352.25點，跌幅2.31%，8大類股全面收黑。台積電收498.5元，跌2.64%。
日期：2022-08-29
美軍在撤軍期限8/31之前，安全地撤出了阿富汗，美股採取輪動方式持續創歷史新高，以科技股為主的那斯達克指數領漲，續創歷史新高。台股在短短兩週內上漲1200點，到了17500點至18000點的壓力區，經過9/1周三與周四兩天，都測試失敗，短線壓回整理。
日期：2021-09-02
美股本周暴跌暴漲。7/19周一美股暴跌，創9個月單日最大跌幅，台股跟跌。接著周二暴漲，沒有特別的利多消息，變種病毒等的利空消息持續，周三又大漲，還是沒有利多消息。股市高檔暴跌後又暴漲，且又再一次接近歷史高點。
日期：2021-07-22
航運股從七月以來，由於多空因素夾擊，讓股價掀起一陣大浪，像是陽明（2609）在7日盤中到達234.5元的歷史新高價以後，後幾個交易日接連大跌，股價在14日一度下探159元，短短5個交易日的波段跌幅一度高達3成2，而今（19）日陽明走勢則是開高走低，終場以188元平盤價格作收。 不過，這樣的大風浪仍無損航運股的人氣，股價開始緩步上揚，而成交量能也始終名列前茅，今（19）日陽明舉行線上法說會時，展望未來航運景氣，仍可樂觀看待。
日期：2021-07-19
全球貨運缺櫃狀況未解，讓費用連連調漲、居高不下，助攻航運類股近日繼續狂飆，不少投資人甚至是新手投資人，都搶著「上船當水手」！就有一位23歲的護理師，分享自己這段期間買進「航運股」的心得，才短短一個月，就賺進相當於好幾年的薪水，他有感表示，「你只要懂海，海就會幫助你」！
日期：2021-07-04
矽力-KY(6415)登頂股價一哥，大立光盤據多年的股王寶座退位，產業結構的轉變往往帶來新的投資契機，永豐金證券在本篇文章提供投資人中長線佈局方向。記得是在2012年，大立光(3008)憑藉鏡頭製造技術，一舉擠下宏達電成為台股新科股王，而且這寶座一坐就是9年的時間(2012-2020)，一路走來超過3000個日子，你小孩都上國中了，世界盃都可以辦兩次了！
日期：2021-06-07
台股近期波動劇烈，航運股前一波成弱勢族群，不少投資人不堪虧損出場，有網友折損70%決定出場止損，並表示「最後一步真的告別過去，狠心放手了航海王，賠了整個大學四年學費去了」。
日期：2022-10-04
