美國聯準會鷹派升息疑慮減緩、周一(6/27)亞股齊漲、台幣止貶回升,台股開高走高,大漲超過300點,最高來到15656點,護國神山台積電(2330)重返500元大關、航運股陽明(2609)今天除息、股價強攻漲停!
日期:2022-06-27
李佛摩操盤術裡的主流股操盤術說到,如果你沒有辦法從主流股中賺到錢,就不要想從股市中賺到錢。又說,大盤多頭趨勢進行中,只要主流不死,多頭不止。現在的主流就是航運股。
日期:2021-07-08
上半年缺船、缺櫃態勢短期未紓解,全球各航線運價漲勢凌厲,帶動航運股獲利可望再創高峰,然而,股價進入高檔震盪挑戰,該如何掌握投資機會?投資贏家在此親授後市觀察重點。
日期:2021-02-01
上半年缺船、缺櫃態勢短期未紓解,全球各航線運價漲勢凌厲,帶動航運股獲利可望再創高峰,然而,股價進入高檔震盪挑戰,該如何掌握投資機會?投資贏家在此親授後市觀察重點。
日期:2021-01-13
上半年缺船、缺櫃態勢短期未紓解,全球各航線運價漲勢凌厲,帶動航運股獲利可望再創高峰,然而,股價進入高檔震盪挑戰,該如何掌握投資機會?投資贏家在此親授後市觀察重點。
日期:2021-01-13
航運股受惠於海運缺櫃效應發酵,股價漲勢犀利,15日延續高檔震盪走勢。看好長榮(2603)表現,網友robertshih在PTT股票版分析長榮營運表現並且曬出對帳單,目前長榮部位總獲利來到1.1億。
日期:2020-12-17
今周刊編按:BDI(波羅的海指數)和BCI(海岬型)近日飆漲,帶動週二(5/8)散裝航運股包括新興(2605)、裕民(2606)、中航(2611)、台航(2617)一度亮燈漲停,扮演盤面多頭指標,新興、裕民早盤一度拉到漲停板,隨即打開。
日期:2024-05-08
靠著投資航運股,一位擔任司機工作的朋友最近帳上多了3百萬元,問我該不該獲利落袋⋯⋯。當然不敢輕率給個肯定答案,只能模糊地說:「某業者似乎告訴自家員工,別因這場好光景而自滿。」
日期:2021-07-21
台股從17709點的高點,短短兩個多星期暴跌1800多點,許多投資人如驚弓之鳥,大舉奪門而出,不僅造成投機氣氛熾烈的鋼鐵股、航運股大跌,也連累許多基本面良好、體質強健以及評價合理的股票。
日期:2021-05-12
編按:台股7日虎年開紅盤,指數漲勢持續放大,終場大漲225點,而最大拉抬指數功臣則是航運股,貨櫃三雄在午盤過後股價整齊攻上漲停板,萬海收在162元、長榮收在124元、陽明收在108元。繼昨日同步亮燈漲停作收後,今(8)日續強,長榮早盤成交量高居個股冠軍,陽明成交量居亞軍,航運股占大盤成交比重躍增至26.7%。這讓許多股民引頸期盼,莫非去年的航海王又回來了?正所謂搭對主流股乘風破浪,抓錯主流股跌跌撞撞,本篇就要教新手簡單判斷,所謂的「主流股」到底要怎麼抓....
日期:2022-02-08