台股今年多方看似氣盛，但作者從技術面觀察，三月以來已陸續出現四個隱憂，不能忽視後市出現回檔修正的可能。他並設定三個短中期支撐，提供投資人拉回時布局的參考。
日期：2024-04-10
高股息ETF熱度居高不下，除ETF外，投資人不妨轉為關注訴求高息的基金產品。在17檔具配息機制的台股基金中，有四檔在去年配出8％以上高息，績效遠優於ETF表現。
日期：2024-04-10
台股站上2萬點，台股ETF表現也不遑多讓。近2年來台股投資人熱烈擁抱高股息ETF，今年3月新ETF募集，就創下2200億元的新紀錄。然而，今年以來，市值型、科技型ETF，表現遠優於高股息ETF。投資人究竟該死守高股息ETF，還是應該考慮其他ETF呢？
日期：2024-04-09
那斯達克已連續第五年擴大其上市IPO的領導地位，2024年，美股第一季度表現亮麗，科技股持續引領美國那斯達克指數再創新高。第一季，美股那斯達克指數衝破歷史高點，今年以來已經從1月的14500點，來到16400點，漲幅高達14%左右，再創歷史新高！
日期：2024-04-08
2016年，好不容易清光之前AZBOX創業失敗留下的負債，無債一身輕，於是決定好好犒賞自己與家人，升級之前的13年日本老車。同時想給喜愛車子與機械方面的兒子一次機會教育，告訴他我的預算，然後請他上網谷歌（其實我已經有定見了）。經過一週的資料整理，他建議我3種車款，因為兒子用心的作業，我只好配合演出，耐心聽他分析3種車的優劣勢（因為沒有一種產品是完美的），等了好久，他才說完，我立馬說：「就是這一台了！」（我心中其實已經選好了）。於是父子倆穿著短褲，一副鄉下阿伯的模樣去中和德國車商看車，果不出其然，沒有業務想招呼我們（當天晚上只有我們一組客人），兒子和我待了5分鐘就離開。
日期：2024-04-07
養生，就是把自己活成一頭簡單而快樂的豬 讓身體放鬆如乾透的木頭一般輕靈放鬆； 讓心神凝止、靜如平鏡，繁瑣之事過眼而不留，不再耗損能量。
日期：2024-04-05
台灣力拚2030年市區公車全面電動化，預計讓11,700輛市區燃油公車汰換成電動巴士，只是進度趕不上計畫，2023年巴士電動化腳步進度落後，僅約2,000輛電動巴士落地，想在2030達到100%還有得拚。交通部前部長賀陳旦指出，現有市區公車購車補助，與電動大客車國產化示範計畫綁在一起，導致第一線客運業者頗有怨言。他說，市區公車電動化的關鍵是客運業，他們提供服務，同時也是消費者。交通部則是表示，政府提供補助預算，自然會希望能夠留下些技術成果，國產巴士車型少、市場競爭不足，讓客運業者購車困難，目前僅成運、華德這2家車廠能符合國產示範計畫，經濟部積極輔導業者符合標準，「今年就有機會看到成果」。
日期：2024-04-03
台灣羽球名將戴資穎將於今年退役，她奮戰15年寫下的輝煌戰果，為世人留下贏家典範。而台灣設備零組件清洗龍頭世禾，在AI發展浪潮及台積電營收走揚的利多下，值得投資人關注。
日期：2024-04-02
