週五(5/17)有多檔台灣指數公司編纂的指數,公告最新成分股異動,其中最受投資人注目的包括:00940追蹤的臺灣指數公司特選臺灣價值高息指數、00896追蹤的臺灣指數公司特選臺灣上市上櫃綠能及電動車指數,以及00944追蹤的臺灣指數公司特選臺灣上市上櫃FactSet臺灣趨勢動能高股息指數。
日期:2024-05-17
政權交接的520將屆,行政院長陳建仁周四(5/16)召開任內最後一次院會,率內閣總辭,並與全體閣員在行政院廣場拍「畢業照」,為陳內閣自2023年1月31日成形起,劃下完美句點。陳揆在會中致贈蘋果造型瓷器,祝福全體閣員「平平安安」,也感謝各部會首長、各縣市首長一路相挺。台中市長盧秀燕為唯一出席陳內閣最後一次院會的六都首長,她也向陳內閣表達「未來都是朋友」,並歡迎大家未來能多到台中走走。
日期:2024-05-16
今周刊編按:台股迎來520行情發酵,週五(5/10)一開盤就大漲超過百點,最高一度來到20765.82點,終場收在20708.84點,上漲148.07點或0.72%,週線收紅,台積電重返802元。三大法人合計買超台股234.72億,其中,外資買超168.05億元、投信買超59.77億元,自營商買超6.9億元。以類股來說,金融股、航運股漲勢最強勁,萬海(2615)漲停來到63.8元;陽明(2609)漲停來到60.6元,而長榮(2603)上漲16元,來到193.5元,漲幅9%。
日期:2024-05-10
今周刊編按:台股週四(5/9)早盤走勢震盪,午盤過後在權值股走低之下翻黑,終場收在最低點,下跌139.74點或0.68%,收20560.77點,成交量為4180.13億元。來看看3大法人動態,合計賣超207億元,其中外資賣超207億元、自營商(自行買賣+避險)賣超24.8億元,投信則是買超25.1億元。
日期:2024-05-09
今周刊編按:BDI(波羅的海指數)和BCI(海岬型)近日飆漲,帶動週二(5/8)散裝航運股包括新興(2605)、裕民(2606)、中航(2611)、台航(2617)一度亮燈漲停,扮演盤面多頭指標,新興、裕民早盤一度拉到漲停板,隨即打開。
日期:2024-05-08
高股息ETF在台灣掀起投資熱潮,不僅在今年3月整體規模衝上1兆元、佔整體台股ETF規模比重突破60%,在收益人人數部分,也達到整體台股ETF投資人的66%,有底氣也有人氣。
日期:2024-05-07
水泥股配息出爐!連續41年配發股利91元、遠東集團旗下亞泥宣布今年配息2.1元,連續6年殖利率站上5%。另外,國產配息2.1元殖利率近6%;環泥配息1.8元、配股0.2元,現金殖利率5.7%;水泥龍頭台泥去年EPS為1.06元,法人以股息發放率7成推算,今年配息有希望達0.7元,殖利率2.1%。
日期:2024-03-17
我們追蹤的遠東集團旗下兩家企業—遠東新(1402)與亞泥(1102),均已公布2023年獲利成績單,就此,也做出它們2024年的獲利期望值。基本上,2024年,我們看好遠東新更甚於亞泥。
日期:2024-03-11
今周刊編按:台股週二 (2/20) 開低走高,權值股回神領漲,盤中最高漲至 18756.33 點,再度創下台股指數新高,台積電在尾盤上演神龍擺尾,拉抬指數,終場上漲 117.36 點或 0.36%,以 18753.16 點作收,站穩所有均線,成交量 3522.74 億元。 觀察3大法人籌碼動向,外資回頭買超63.78億元;自營商買超2.48億元;投信賣超14.46億元,呈現連9賣,3大法人合計買超51.8億元。其中,外資在龍年2/15開紅盤當天,買超高達562億元,在周一(2/19)賣超百億後,隨即週二轉賣為買、買超63.78億元。
日期:2024-02-20
今周刊編按:自去(2023)年葉門叛軍「青年運動」發動襲擊以來,紅海危機至今仍未見解方,如今再傳出一艘疑似英國散裝貨輪遭飛彈命中,船上人員棄船逃生,而這也是首次有商船在紅海因遭襲而棄船。即便如此,散裝輪業者裕民(2606)、慧洋-KY認為,紅海危機啟動拉貨潮,新一波原物料需求來了,對散裝運價將迎來新一波補漲效應。至於貨櫃海運部分,長榮海運(2603)則指出,今年海運市場變化非常大,除了缺櫃、塞港問題,美國東岸國際碼頭工人協會(ILA)也即將續約,成為今年貨櫃海運的三大問題,牽動運價。
日期:2024-02-20