裕隆今日暫停交易，董事會通過決議將辦理減資，減資金額為57.29億元，減資幅度達36％以上，原本157.2億元的資本額減資後實收資本額為100億元。同時董事會通過2019年虧損244.65億元，換算每股虧損16.61元。
日期：2020-03-30
嚴陳莉蓮，一年前意外接班，成為市值4000億的裕隆集團掌門人。當初沒有人看好她的前景，車市寒冬更加據了她的挑戰。接著，資金周轉吃緊，重大考驗接踵而來。她在360天之內，如何帶領集團挺過這艱難的一役？
日期：2019-11-28
說起嚴凱泰在台灣車市的地位，一直都為人所稱道，不過他近來不惜投入巨資，並大手筆結合集團資源，除了一圓父母親對自有汽車品牌的理想，更為了向世人證明：「別人再成功，頂多只是Distributor；我要做的是Owner！」
日期：2008-03-20
裕隆（2201）今（18）日舉行法說會，對今年台灣車市看法轉趨樂觀，並表示，只要全年獲利轉正，明年就可恢復配息。發言人羅文邑表示，「（盈餘分配）希望可超越以往分配的比例」。
日期：2020-11-18
嚴凱泰的命運從來就不是他自己可以決定。從汽車王子到新掌門人，嚴凱泰這條接班的路走了十九年。如今隨著母親吳舜文過世，嚴凱泰一肩挑起集團重擔，而面對景氣寒冬，他更大膽進軍自有品牌，毫不退卻，因為，這是一場完全屬於他自己的戰爭。
日期：2009-01-01
今周刊編按：裕隆集團旗下中華車(2204)周二(5/30)召開股東會，執行長嚴陳莉蓮提到去年受到轉投資新安產險在防疫險保單的一次性損失影響，稅後虧損；不過相關虧損已提列完畢，強調將恢復過去穩定獲利並追求成長。嚴陳莉蓮也表示，今年將積極佈局內外銷市場、強化產品競爭力，特別是綠能方面，第二季已推出高續航力、充電速度更快的中華菱利電動商用車，以及全新換電大動力的電動機車，積極拓展年輕客群。
日期：2023-05-30
裕隆集團投資LINE TAXI後，被視為正面對決和泰集團，也正式宣布投入打造全新的移動服務生態。這場投資案背後，不僅歷時一年半的談判，更一度差點遭攔胡！
日期：2023-09-20
裕隆（2201）3日才剛完成納智捷減資99.5%，昨（10）日再發重訊公告，董事會通過對納智捷辦理現金增資60億元，分為35億元、25億元兩階段，在年底前完成增資。
日期：2020-08-11
新冠肺炎持續升溫，今天新增474例（含校正回歸），其中新北市就有227例，是全台疫情最嚴峻的城市。好在有民間企業伸出援手，裕隆集團慷慨捐10輛防疫運輸專車、500萬的防疫物資提升新北市政府防疫資源，以行動支持防疫。
日期：2021-06-04
九月二十八日，歷時三年打造的裕隆城正式營運，耕耘信義區多年的誠品、威秀為何都要插旗新店？誠品又要如何放下文青包袱，貼近大眾市場？
日期：2023-09-27
